мужик

В самаре самый лучший.

Итак! Кадиллак срикс 2011 с обноввленным по. Почитав темы про бензин решил перейти на 98 и заметил следующее. После заливки 98го и нескольких пусков, меняется характер работы двигателя. Другой звук, больше тяги на низах. Но на второй или третий день идет снижение тяги на верхах после 5000 об. Доходит до того, что разогнать машину до 180 можно только по прямой и минуты за 2!!!!!! Лечится заливкой 95го и снятием клеммы акб. Далее все ок пока снова в баке не окажется 98. Снова не тянет на верхах, а на низах просто зверь. Опять снятие клемы и 95 и ок. И еще при глюке экономайзер слегка занижает расход. На 140 по прямой около 8 литров кажет. Хотя жрет как обычно. Сразу скажу бензин экто плюс от лукойл и 95 и 98. Кто знает что за херня?

На фото выше станок который убирает бортик и биение диска цена вопроса 1200 за диск. Снимать не надо. И в цену входит замена колодок. Зачем менять диски? Один разможно и точить. На прошлом авто два раза точил на третий менял. Делов на 40 мин.

А я при замене точу диски всегда. Менял на вагнер

хорошо))) а почему решил на 98 перейти? Едет чуть интереснее. Пробую пока. Надеюсь может жрать меньше будет. Да и вообще, если посчитать, то лишние 200 - 300 рублей в неделю.....Тем более этим летом меньше ездить буду. Решил купить вторую машину Нива бронто рысь. Буду в качестве хобби по выходным за городом с толпой говномесов покорять бездорожье)))). А кадиллак пусть чистенький, с 98м в баке в "люди" меня возит.

уважуха, чо зы: меня пару недель назад подзанесло на глазах у всей тошнящей колонны (ах какой позор) на скандинавии - ехал с коробицыно. кто ездил, знает что там полно фур, две полосы и туча ушлепков тошнят за фураме 80 км\ч и ловят все камни. как раз пошел нехилый снег... короче обгонял, обгонял, потом раз - руль влево, газ в пол, и... вильнул попой пару раз градусов на тридцать, не учел что меж полосами уже снегжной кажи сантиметров семь глубиной, но потом выровнялся, газ в пол, объехал всю колонну Очень люблю когда снегопад и каша))). Особенно если в субботу в 6 утра по городу кататься. Задний самоблок позволяет красиво по главным кольцам ездить. Еще бы приоритет привода на заднюю ось бы....

Все в норме. Чек погас. Акб новый. На 98 бензине сейчас.

Купил с пробегом 25000 у дилера тестовый-подменный. Так что обкатка у моего была что надо)))) закален в боях.

1800р Да ладно?! Иридий по 300 р за штуку?!..... я на пыжика на рынке простейший бош за эти деньги покупал.....

Срикс 11 го года. Пробег 40 000 расход 21-22 на сто км. Стиль вождения- со светофора первым, все повороты в дрифте, прямая в пол, если трасса то максимально возможная скорость, но не на грани безумия.

ну тогда о свечках.. У дилера иридиевые 8200 комплект ай си делко. Жопой чую дорого. Чем заменить можно?

Думаю будет еще чего написать)))

И так, сегодняшний день... завел машину с утра легко (-20) новая варта хороша. На холодную машина работала ровно. Через 5 минут езды прогревшись до рабочей температуры, начала прыгать на холостых. Через 10 минут езды на прогретом движке, заметил, что окна покрываются льдом на глазах и что я реально замерз. Температура на максимум, ветилятор тоже и рецеркуляцию! Эфекта ноль! Вентилятор как бешанный гоняет воздух где то под панелью, а в салон не дует. Еду, дымлю черным дымом, и околеваю. Почувствовал себя самым несчастным человеком, но не заплакал.....мужиииик! Доехал до офиса машину не глушил, печка на всех максимумах. Пришел через час. В машине холодно!!!! Поехал куда то, просто куда нибудь, не зная зачем. Через пару перекрестков заметил, что аппарат не прыгает на холостых, а стрелка экономайзера стала показывать что нибудь кроме 20. Еще через 10 минут езды, под панелью что то шевельнулось и отопитель подал в салон долгожданные потоки теплого воздуха! Остановился, покурил, протер с глушаков сантиметровый слой сажи и рванул обратно в офис. На подъезде к офису перестал гореть чек. Вновь почувствовал себя самым счастливым человеком! Но слезу опять сдержал. Жизнь в России полна эмоций! Люблю нашу страну!))))

Ошибка кислородного датчика того что после ката, вроде как. Так говорят.когда второй раз свечи отвернули черные, в саже все.

3000 км назад.

спасибо)))) пока, что то еще не так верится, что обладаю данным аппаратом))) эйфория)) вообщем 2,5 дня пролетели как один час!!)) когда ехал от дилера расход был по компу 26л на сотню, после ГАИ днем в субботу 18))) обложился умными "книгами" от GM изучаю... как твои дела с "криворукими"? все сделали? Все херово пока. Но это в моей теме. Твоя тема позитивная)))))))) по этому давай о хорошем!)))

Короче беда какая то. Повторная чистка не плмогла, говорят засрались каты. Надо говорят погонять. Топливная смесь жутко богатая прет, дымит как дизель при перегазовке. Как могут прочиститься каты при такой богатой смеси х.з. ездил гонять на трассу, гонял на ручном режиме, больше 180 не едет, на низах нормально, после 5000 тупит. За 150 км покатушек съел 55 литров бензина. Я бл..дь в шоке, не знаю чего и делать. Может кто посоветует из знающих? Просрется или катам хана? Пока улучшений нет. Чек горит. После снятия клемы не загорается пока снова не заглушишь и не проедешь километров 5. Завтра если заведусь залью еще полный бак и поеду по делам за город километров за сто. Но прогресса как то не наблюдается.

за 2400+замена1600=4000р в Москве...ну Самара недалеко от Прованса-там дороже.. [/quote Если у дилера то 8300 просто свечи купить.

В самаре только один)))) да и машина нужна позарез

По обкатке не скажу, покупал б.у, но хочу сердечно поздравить! И пожелать безаварийной езды без поломок! Делись впечатлениями!)))

Я очень доверчивый человек, и наверно меня часто обманывают, но сегодня был в ярости. Забрал якобы реанимированный авто, заплатив 5700 за чиску свечей и диагностику, машина работала с перебоями, на что мастера сказали, что надо погонять немного. Гонял весь день, горит чек. Залез под капот, заглянул под кожух, и заметил, что катушки даже не отворачивали, пыльные и ровно грязные не тронутые с завода. Упыри почистили ближние свечи и не стали морочиться с дальней половиной, завели на трех горшках, в надежде, что просрется. Вернулся к дилеру готов был убить. Загнали без наряда, чистят заново. Дросель велел заодно отполировать. Сижу пью кофе, успокаиваю нервы.

Достойно! Эх.... вот бы в Самаре кто умел бы настраивать такие моторы...

Блин!!!!! Выставляют 3800 за чистку свечей! И 1900 за диагностику! Что за развод на гарантии?((((

Кстати если много крутить, не окажется ли весь несгоревший бензин в картере с маслом? И насколько это вредно?

Типа производитель гарантирует беспроблемный запуск до -25. Ну это со слов опять же.