Bullet

По началу было не привычно, громковато всравнении со стоком, но  уже привык. Орать во время разговора не приходится))

По началу было не привычно, громковато всравнении со стоком, но  уже привык. Орать во время разговора не приходится))

Я не флужу  , просто пытаюсь донести до всех и во все темы, про изменение выхлопных систем, так как у нас тут нет единой темы))

Вот что у меня получилось, теперь точно не жужжит, а рычит ))

По началу было не привычно, громковато, но уже привык, езжу с музыкой, а если захочется эмоций, музыку на офф, и в ручной режим)) 

Ищу рэйслоджик, хочу замерить 0-100 и прочие движения, думаю поставить бустер на педаль, убедиться влияет ли он на разгон, так же к лету убрать евро и замерить разницу еще раз.

Ребят, давайте коменты, ваше мнение интересно  ))

Барабанная дробь, ВуАля, и вот же оно...

Опа, вот тут я лохонулся походу))

Коды, это ты про диагностику имеешь ввиду?

Я думал коды подразумевают номер ошибок на панели...

Ищу тимкен, кроме как в штатах пока вариантов нет, есть в Москве вариант за 9500 пара, но продавец не знает фирмы, только номер детали и все, а targetSTS сказал что Китай слизывает номер у тимкена,  так что я в поисках хороших ступиц.

А на какую цену примерно ориентироваться кстати?

NOS,  нет, ошибаешься, это у меня вторая зима, резина стоит 255 35 20 новая hakka, работа трэкшена принципиально отличается от прошлой зимы, и снега у нас пока нет, да и в плане езды я не дилетант к счастью))

Машина себя не адекватно ведет при разгоне на любой скорости, так что тема актуальна.

Это для меня и есть самое странное, что никаких ошибок, кодов ничего нет, он просто пишет в этот момент система стабилизации активна и все.

Бывает разгоняется как по рельсам, а бывает тупит, оттормаживаети тд, при одинаковых условиях и при том что машина rwd, а на улице минус.

А где блок abs у нас находится?

NOS, у тебя проблема была с трэкшеном при езде или просто с ошибкой на панели?

И еще, ребят, датчики давления не могут оказать такое действие на трэкшн, если их нет в колесах и постоянно горит ошибка по давлению в шинах?

Х-пайп не дает разницы в звуке, по функционалу он объединяет общий объем выходящих газов и звук остается монотонный, а параллельные трубы, это поочередный звук каждой стороны, который в сумме дает классический американский звук, типа бу-бу-бу 

Перечитываю и напоминает тоже самое))

Не хотел в такой форме писать))

Я ни в коем случае ненавязываю))

Абсолютно ничего, не цифр, не букв))

А схема старая, без резонатора, две параллельные трубы + эти банки, но скажу сразу, что в сравнении со стоковыми банками звук небо и земля, еще в планах каты убрать. Машина пошла веселее.

targetSTS, спасибо, что бы я без тебя делал))

Есть пара за 9500 с этим же номером 512223, это номер по timken или вообще номер задней ступицы для sts?

Ребят, привет, помогите пожалуйста найти нормальные задние ступицы на sts rwd, люфт появился на задней правой, а гула нет, но трэкшн мозги компасирует, может есть у кого хороший не оригинал? И есть ли разница по задним ступицам на rwd и awd?

Все работает, кроме кнопки крышки багажника, обрывов проводки нигде нет, все заводское, без колхоза, не может же он просто висеть один закрепленный на кузове и иметь при себе целый разъем.

Ссылок нету к сожалению, мне их отправили знакомые стрит рэйсеры из NY)) Не подвели ребята))

Пришли банки из штатов, вписались ровно по окружности выреза на бампере

Видео постараюсь на днях выложить, звук получился не передаваемый))

Оттормаживает противоположное колесо? или без разницы какое?

самая частая причина проблем с трекшн контролем - люфты в ступицах. Смотри их в первую очередь.

targetSTS, Привет, появился вертикальный люфт на задней правой ступице, но с этим же еще и шипованая резина, и при резком разгоне около 90-100 км/ч Трэкшн начинает оттормаживать заднее левое колесо аж диск синеет слегонца, но ошибок нет, а при выключенной системе все гладко с буксом, как и при очень спокойном разгоне с включеным Tr, а на летних 22" такого вообще не было.

Думаешь причина в люфте или все же может быть что то еще?

И пожалуйста загляни в тему с проводкой заднего бампера, может тоже подскажешь чего))

Не большой отчет, поставил армированные тормозные шланги Techna fit вкруг, машина STS 4.6 Rwd на je5, разница ощутима и тормоза стали отзывчивее и по реще, так что вложенные средства оправдываются. Заказывал через Московский GT Shop, с доставкой обошлись в 7 с копейками, хотя в гудрич сказали, что могут сделать на заказ по размерам за 12500.

Теперь надо думать с дисками))

Доброго всем дня, вопрос для всех))

Поднял машину на подьемнике и обнаружил что висит себе один одинокий черный провод, под левым заднмм катофотом, кто подскажет что за разьем на бампере висит слевой стороны и что это может быть за одинокий провод?

о, надо бы Вам на STS-е с бугати заехать... ну неизвестно же, кто кого, да? с SRX-II конечно все ясно, только с жуком, да, еще неизвестно кто кого... не я не волнуюсь, за себя... вот за бугати - да, тут стоит попереживать...

Да куда мне заезжать с кем-то, у меня ведь не Haldex 4WD.

 

 

 

Я допустим знаю, что А6 3.0 TFSI cделает STS 4.6 AWD.

че правда? ауди выезжает из 6 сек чтоли? сомнительно.....

Ну и STS 6 секунд не поедет, минимум 6.5 задний привод. Мой полный привод, с учетом износа при пробеге 90к, покажет 7 секунд.

А у А6 3.0 TFSI - 5.5 до сотни по паспорту.

Я на своем STS 4,6 Rwd уходил от allroad 2012 3.0 tfsi at, хотя рывок у нее да, но это awd, при старте он ушел на корпус, но к 90-100 выровнялись, а дальше я стал постепенно уходить.

Заезд был до 160км/ч, сухо, солнечно, с прогретой резиной  корпус разница.

Давайте пишите про шильдики и обвесы))