Bullet

Эск круто выглядит, нет ему конкурентов по внешнему.

Нигги выглядят круче былых процентов на 70-80.

Итог: Эск для нигг, ну и исключения есть

Есть белые с чёрной душой[emoji108] [emoji16]

Отправлено с моего D6633 через Tapatalk

Это жесть тогда получается, везде разводящие сидят, я узнавал в GM склад и еще в паре контор. я и думаю, что на лексус 570 ступица дешевле стоит, чем на sts.

Мне такие цены сказали на той неделе с Москвы))

Твои цены по старому курсу чтоли?

Каты я думаю к лету Вырезать, а на STS 2007 можно евро убрать?

Ступица оригинал 35000 

Moog 29500

CZD 8500

А как и чем можно покопаться в настройках, и измениять параметры кпп или мотора например?

У меня пару раз недели две назад загорелась гирлянда на панели из ABS, адаптивного круиза и трэкшена, оказался люфт на задней правй ступице, сразу заказал ее, а на второй день после заказа ошибки исчезли))

Есть люфт - Надо менять, есть ошибки - тем более)))

Есть шарящие люди, хочу приобрести GM Tech2 в полном комплекте, им можно перепрошивать, скидывать и заливать прошивки?

Попробывал переключать воздух с улицы и из салона, все работает, но разница с температурой водителя и пассажира есть и так и так.

Привет, ребят, машина STS 2007, печка та же самая что на SRX, подскажите, где находится активатор температуры водителя?

Такой вопрос исходя из того, что при одинаковой температуре водителя и пассажира, на водительскую сторону дует холодный воздух, причем и в лицо и в ноги, тогда как на пассажира дует "кипяток" из всех щелей.

У меня свой сервис

Верхних шаровых отдельно нет на STS, только с рычагами, пока занимаюсь поисками.

Привет всем, у меня такой вопрос, STS на магнетиках, компрессор закачивает баллоны, все работает хорошо, но иногда на одной и той же дороге бывает так, что на частых маленьких ямках или на переезде через рельсы, зад отрабатывает, так, как будто машина лежит на полу, жестко, обратил внимание, что в эти моменты зад ниже чем при полностью закаченных баллонах. В багажнике живет сабвуфер весом примерно 40-50 кг.

Из-за чего это может быть?

Ребят, привет, у меня STS, но суть та же, совпало так что скрип появился после замены нижних сайлентблоков и как раз были перепады температур с похолоданием, тоже заскрипело спереди слева, при езде по кочкам и поворотах руля, облазил весь инет, народ в основном пишет, что это шаровые на рычагах, прикладывал руку ко всем шаровым, крутя руль рывками туда сюда, в итоге верхняя левая шаровая отдает вибрацией в руку.

А на счет версии с опорой стойки, при повороте руля стойка-же остается на месте, она не вращается))

Получается этот одинокий провод слева под задним бампером и есть антенна кнопки багажника?

Около 200 $ на ебэе.

ну да, распорка и кожух двигателя четко на это указывают.

А что, есть сомнения? 

 

Машина в белраше. Соответственно посмотреть в живую нет возможности, по этому перед тем как ехать смотреть хочется удостовериться )

Какая цена?

 

22к зеленых рублей,2008 года

Фото есть?

 

Сам жду, в выходные обещали прислать, авто не выставлено на продажу, вариантик подогнал мой знакомый с которым я когда то учился в универе, сейчас он там живет, вот жду от него подробной информации.

Что там с STS-V? Держи в курсе, давай фото)))

А панель загоралась при заводке??

?

Сколько видел дизелей у товарищей-все БОЛЕЮТ!!! Последний случай дизель на ТРАНСПОРТЕРЕ фольц. Не забываем это коммерческий транспорт! Ну типа ресурс миллион ИТД. Пошло масло в антифриз. 3 раза отдавал в ремонт в разные места! Заплатил примерно 170 р. Один Х не сделали. Длилось это все ГОД!!! Начал продавать,первое, что смотрят люди Масло в антифризе!!! Типа они через одного так болеют!!! Пробег 150 т км. В итоге продал как не на ходу. Купил за 1400, поездил 2 года, если можно так сказать, продал за 700. Отличная машина!!! Не ведитесь!! Дизели ауди итд ГУАНО!!! И деньги дерут не реальные! Никто не слышал, что у ауди у половины бензиновых моторов норма расхода масла 1 л на 1000 км? Это правда. Когда мне начинают, говорить, что БМВ, ауди итд, это тачка ЗУЭР, мне становится смешно. Про остальные приколы по этим маркам могу продолжить на 2 страницы.

 

Не ну эт все понятно. Хочется что то новенькое попробовать. Мерс был у меня, на бмв не встал, месяц катался на трешке 2.5XI, ну так себе машина хорошая, но восторга особого нету, не понимаю как на нее пол страны онанируют..

 

Авдотьи еще не было, вот и хочу так сказать жизнь разнообразить. Турбо дизель на туареге оч зачетно едет, у меня был у друга такой, мой севиль его догнать не мог.

Какой объем был у этого турбодизеля туарэговского, что ты его догнать не мог?

mediakitchen, игнорируешь меня?

И как диски-то, коллега, кстати? С дырочками полегче стало тормозить? 

Расскажи разницу есть или нет?

На любой электронной педали, имеется задержка (моментальной реакции как на олдскулле с тросом в принципе быть не может), так как процесс не такой простой как кажется на самом деле, доли секунды на все входы выходы на мозги, по мозгам, с мозгов на дроссель, на впрыск, на коробку и тд, а эта, вроде бы хрень, действует, как мне кажется, помимо педали-дросселя еще и на переключение передач.

А педаль как не нажимай быстрее, сильнее, реакция с нее по проводам с родными настройками мозгов реще не станет))

На любой электронной педали, имеется задержка (моментальной реакции как на олдскулле с тросом в принципе быть не может), так как процесс не такой простой как кажется на самом деле, доли секунды на все входы выходы на мозги, по мозгам, с мозгов на дроссель, на впрыск, на коробку и тд, а эта, вроде бы хрень, действует, как мне кажется, помимо педали-дросселя еще и на переключение передач.

А педаль как не нажимай быстрее, сильнее, реакция с нее по проводам с родными настройками мозгов реще не станет))

Тюнинг это интересно и дает кучу эмоций))

Если честно, я как купил STS и он мне нравился всем, спустя больше года он меня радует еще больше, эти линии, формы, как он едет... вобщем болдею))

А что касается бустера исходя из теоретической части, да, он тупо усиливает сигнал, но с этим же меняется и реакция воздействия педаль-заслонка, и тем самым, когда едешь ходом или старт с места,  быстрота реакции педали быстрее чем на такой же машине без бустера)) и разница полкорпуса - корпус, на 2х одинаковых машинах с одинаковыми моторами. Тестил 2 Тойоты Секвои 5,7 и Секвоя с Лексус лх570. Хз какие он параметры меняет еще, но это факт, и чтобы не быть голословным, хочу замерить их по рэйслоджику.

Хотя почему это не могут сделать создатели всех этих примочек, я не понимаю.

Тюнинг это интересно и дает кучу эмоций))

Если честно, я как купил STS и он мне нравился всем, спустя больше года он меня радует еще больше, эти линии, формы, как он едет... вобщем болдею))

А что касается бустера исходя из теоретической части, да, он тупо усиливает сигнал, но с этим же меняется и реакция воздействия педаль-заслонка, и тем самым, когда едешь ходом или старт с места,  быстрота реакции педали быстрее чем на такой же машине без бустера)) и разница полкорпуса - корпус, на 2х одинаковых машинах с одинаковыми моторами. Тестил 2 Тойоты Секвои 5,7 и Секвоя с Лексус лх570. Хз какие он параметры меняет еще, но это факт, и чтобы не быть голословным, хочу замерить их по рэйслоджику.

Хотя почему это не могут сделать создатели всех этих примочек, я не понимаю.