Илья Lucky

Илюх,я в субботу тоже планирую к тебе ,потрещать и забрать крышку от бензобака,оставленную мне нашем клубнем Mors!!!

Лежит крышка

Илюх, а ты можешь заказать?

Заказал. К субботе должен быть. 1200р.

Илюх, опять выскакивает эта фраза. Масло на уровне. Теком ты проверял ничего не выскакивает.

Что еще можно придумать?

Может датчик какой то врет?

Датчик уровня масла под замену, диагностировали же тогда, точно он. Вот его каталожный 12603782

нифига себе Илюха, сколько ты времени на ответ потратил?

Я вот за Тахо переживаю, Вы ему пыльник то поставили? 

Да Серёж, поставили)) ему ШРУС под замену был, в другом сервисе как то умудрились сломать его в месте крепления к мосту.

Здравствуйте! Отвечу на Ваши вопросы дабы внести ясность в некоторые моменты.

1. Началось все с того что никак не могли загнать машину на подъемник, сервис очень маленький и не расчитан на больших америкосов, стоял смотрел чтобы не ободрали диски и не порвали резину о лапы подъемника, с 20 попытки получилось.

С момента основания сервис был рассчитан на больших америкосов, коими собственно и занимаемся до сих пор, и я загоняю машины в два приема на любой из подъемников, и приезжают на обслуживание 2500 Сабурбаны и Аваланчи, которые больше и длиннее Эски, и ещё не было случаев сносов подъемников или порчи дисков\колёс. Соглашусь что меня в тот день не было, и у ребят могли возникнуть трудности, но ничего же не порвали и не поцарапали, хоть с 20 раза но загнали нормально авто.

2. Потом начали снимать рычаги, вышел прогуляться, вернувшись был в шоке ребята положили рычаг на пол и начали забивать шаровую кувалдой. Я поинтересовался а нет ли уних съемника и преса. Сказали что всегда так делают и будет ништяк..... Я конечно все понимаю но это не жигули шестерка, а Кадилак за 1,5 ляма

Если Вы не посвящены в тонкости ремонта авто, то лучше поберечь нервы и не шокировать себя зрелищем как суровые мужики машут кувалдой выбивая или забивая шаровую в рычаг, а если вдаться в подробности, то у шаровой опоры есть юбка, которая рассчитана на то, чтобы запрессовать или забить её в рычаг.

И ещё открою секрет что принцип действия агрегатов и механизмов что Жигулей, что Эскалейда одинаков! Рычаги, тяги, шаровые, даже двигатель работают по одному принципу, разница только в конфигурации и электрической составляющей.

3. Стали ставить рычаг, хорошо что я был рядом и заметил как слесарь задел рычагом пыльник на шрусе и разорвал его. Я поинтересовался у него, что он будет делать? Он сказал  ща все сделаем...... Рядом на подъемнике висел старый Тахо он быстренько снял с него пыльник и внедрил на Escalade, я поинтересовался может он старый и не совсем подходит? На что слесарь сообщил, что это ориджинал и лучше не бывает, спорить не было сил, было лишь желание побыстрее свалить

Порвал пыльник, поставил другой, такой же б\у как и стоял у Вас, что сказать, молодец! сообразил на ходу, не стал делать проблему, искать новый пыльник по всей Москве в выходной день, терять Ваше драгоценное время. Опять открою секрет, что Тахо и Эскалейд - братья близнецы. Ходовая часть у них идентична, а некоторые узлы и агрегаты как придумали в 80-х годах прошлого века, так до сих пор и не внесли никаких изменений в конструкцию, за что и славится Американский автопром, за простоту и надежность.

4. А еще забыл про салонный фильтр.....)) этот слесарь весь в грязи и масле, даже не постилил, а начал интенсивно работать отверткой и ножом в салоне. Через 10 мин. сказал все готово. Я говорю, а ты хоть там почистил или продул, он сказал не надо. Я сам взял шланг с воздухом продул, протер, после чего он все собрал.

"этот слесарь" снял верхнюю куртку, оставшись в комбинезоне, нижней частью тела сел на уличную подножку, верхнюю часть положил на коврик под бардачком и за 10(!) минут, изогнувшись буквой зю врезал салонный фильтр. А прочистить или продуть, это что? Есть отдельная процедура, называется чистка системы кондиционирования, есть специализированные сервисы которые этим занимаются профессионально и у них есть специальное оборудование для этой процедуры. Мы этим не занимаемся, поэтому ребята Вам предоставили возможность самому прочистить, продуть, протереть...

5. О ценах, разница с именитым сервисом составила 2000 руб со всего счета причем это с учетом того, что когда меня в конце попросили оплатить, стоимость замены шаровой была 2500 руб, я позвонил Илье и поинтересовался почему в именитом сервисе эта услуга стоит

1300 руб. На что он ответил видимо у них есть спец приспособы поэтому дешевле??

 

Видимо получается с кувалдой дороже ) в итоге через пару дней новая шаровая опять стучит.....

На самом деле именитый сервис, как и большинство других техцентров и не только техцентров так и работают, цена у них не последняя, и накручивается в процессе ремонта, и по факту получается что финальный прайс вырастает в разы. Это давно всем известный факт, поэтому люди и ищут альтернативный сервис с хорошей репутацией и хорошими мастерами.

А по поводу шаровой странное дело получается, меняем их таким способом, люди ездят годами без проблем, а у Вас на второй день застучала. Предлагаю приехать, дабы решить этот вопрос, и если действительно обнаружится что были удары по рабочим частям шаровой и из-за этого она вышла из строя, то поменяем её бесплатно.

Вам спасибо за отзыв, соответствующая работа с мастерами была мною проведена, выводы сделаны.

Во дела!

Только увидел тему. Вроде собирался к нам, а список не наш... и машинку эту в глаза не видел.

ТС напиши хоть в каком сервисе делал диагностику, да запишись ко мне на прием. Сделаем диагностику бесплатно.

ОК, в субботу во второй половине дня можно?

Приезжайте. Примерно 16-30\17-00. Не раньше.

На воскресенье можете записать? хочу отдать на ТО + по мелочи

Воскресенье выходной.

Так вот вопрос гложет про замену фильтра. Фильтр по факту есть. А поддона то нет!!! И теперь знатоков в студию!!! Как? Разборка коробки чтобы сменить фильтр? Или его таки не меняют?

Тоже как сервисмену интересен этот вопрос. Фильтр с прокладкой не идёт на эту коробку. Идёт ремкомплект АКПП. Все сальники, прокладки, несколько фильтров, уплотнители... и похоже что действительно не поменять фильтр не разобрав полностью коробку. Коробочники говорят что только смена масла, без замены фильтров. Уровень проверяется на прогретой акпп при заведенной машине. И (могу ошибаться) на этой акпп нет холодного или горячего уровня.

Илья, привет!

Сегодня три раза заглох (хотя это уже лет пять происходит когда оттепель или дождь) и комп написал следующие "service theft system" ... чё это? после каждого раза заводится без проблем. Глохнет только на драйве при маленькой скорости (в пробке) на нормальной скорости глохнет и и через секунду сама заводится снова!

 

ИЛЮХАААААА

Мой магический шар кудато закатился поэтому наверняка сказать не смогу в чём причина данной проблемы. Но посмотрев звёздную карту неба могу сказать что стоит начать искать причину в системе сигнализации, иммобилайзера, удаленного доступа... и сдается мне что без шайтан машины под названием Tech2,и собственно самого шамана Евгения врятли получится исправить эту неисправность.

Сколько будет стоить заменить переднюю нижнюю шаровую на STS 4.6 ?

2200

на выходных заменили диски, пропало пульсирующее дерганье при торможении. класс! и подвеска тихая после замены шаровых (отдельное спасибо Илюхе за то что не стали менять целиком рычаги а обошлись шаровыми).

Единственный вопрос, какое масло залили в движку? чтоб знать.. мало ли вдруг придется доливать.

Анатолий спасибо за отзывы. Специально для таких случаев я указываю марку и вязкость масла в заказ - наряде а по факту проверить уровень и бесплатно долить масла если понадобится можно всегда заехать, даже вечером, до 23-00, пока открыта территория техцентра.

Прием по записи? Мне б к электрику что то с ближним дальним лампы новые.

По записи. Звоните по указанным телефонам.

мне нужны только 3 разъема.

Скинул в ЛС

А можно к вам заехать внезапно с простейшей задачей - долить чуток антифриза в SRX II? Есть антифриз подходящий в наличии? А то ругается после простоя на морозе на недостаточный уровень охлаждающей жидкости. Просто на днях буду мимо проезжать, когда точно - не знаю.

может кто подскажет где находится блок АБС и где остальные датчики?

1 - передние датчики

11 - задние

10 - блок АБС

Илья Илюх, еще можете купить пару кнопочек в руль. А то Женька мне отпаял кнопку от отключения круиз контроля в пользу подогрева руля. А я люблю, что бы все по фен Шую.

Заказал! Будут в конце недели.

Илюх, ты не заказал крышку бензобака?

Серёг, крышка в наличии, оригинал. В любое время приедь поменяем.

Илья, приветствую! Есть ли у вас время на этих выходных сделать ТО на CTS-1? Машину готов отдать в сб, забрать в вс. А также вопрос, масло и фильтры у вас есть или лучше привозить свои?

Добрый день!

Сделаем! Масла и фильтра оригинал все в наличии есть.

Приезжайте в любое удобное время в субботу,в воскресенье заберёте готовую.

День добрый!

Надо сделать ТО на Эскалейд 3, ну и посмотреть общее состояние.

К Вам заранее записываться и по времени сколько займет?

Добрый день!

Записываться за день - два. Сделать ТО и диагностику займет два - три часа. Если планируете на выходные, то звоните заранее.

Всем ответил в ЛС

Заклинало замок водительской двери! не открыть, ни изнутри ни снаружи! Обшивку можно только не намного отодвинуть!  не получается открыть!( у кого то было такое?

Было такое...

Нужен новый замок, инструмент, смекалка, теплый бокс, пол дня(день) времени и вагон терпения.

пасиб за рекомендацию..... а вот какого лешего масло в раздатке СИНЕЕ???

Синее масло это Автотрак2. Заливается в раздатки с режимом Парт тайм (привод по требованию)это Тахо, Треилблейзер...

По сути тот - же самый Декстрон. В Вашу раздатку льется Декс6 - 2л.

Датчик колена не прописывается. Меняй и все.

он не прописывается- но процедура обучения ему нужна.Иначе будет ( не факт) ошибка 0315.

Всё правильно, нужна процедура обучения, которая подробно описана в сервис - мануале. И именно там же написано что если будет ошибка 0315, то именно из за того что датчик не "обучен"