Предохранитель, как я понял, "cool seat" со стороны водителя в торце торпеды на 30А, он целый.
Из блока разъем вытащил, визуально вроде нормально, но видно оголенный провод, на фото третий справа: розовый, голубой и потом он, может в этом проблема?
Спасибо, попробую. Но разъем как-то тяжеловато вытаскивается.
Предохранитель на торпеде со стороны водителя или пассажира? Можешь еще написать какие номера предохранителей и сколько ампер должны они должны быть? Заранее спасибо.
Нет, где они стоят для подогрева передних сидений? Какие номера? И потом я думаю щелчка бы не было, при включении подогрева если бы дело было в предохранителе.
Залез сегодня под пассажирское сиденье, увидел этот блок - это он?
Пошевелил провода, эффекта не дало, разъем почему то не вытаскивался, нужно с большим усилием его тянуть?
Не стал создавать отдельную тему, подскажите по такой проблеме:
Не работает подогрев передних сидений (с задними сидениями все - ок, подогрев руля тоже - ок), когда включаешь подогрев любого из передних сидений(водительское или пасажирское) слышен слабый щелчок (реле или что там - хз), но сидения не нагреваеются, в чем может быть причина?
Какая цена диода? Отправить сможешь его в регион? Попробую сначала озадачить электронщиков, если не получится, тогда уж фары покупать. А чем кстати склеивают обратно фары?
А те случаи которые вы описали, насколько дорого обойдется ремонт? И как часто встречаются подобные поломки, ведь машина относительно не старая 2007+ год? (некоторые тойоты и 90-х годов ввообще в двигатель не заглядывают)
неужели с кадилаком так все печально?
Наверное, хватит. А вообще дорогостоящий этот ремонт (исходя из списка описанных возможных причин)?
И потом, были ведь и случаи когда посторонний шум(оно же цыкание, оно же щёлчки) двигателя на холодную, был из-за прогоревшего кольца на соединении глушителя с коллектором?
Причем здесь ремонт? речь зашла о стуке при запуске холодного двигателя, у многих как я понял он проявляется (компенсаторы стучат или еще чего), т.е. это уже потенциальный ремонт? Из-за чего этот стук может происходить?
Т.е. по сути коллекторы и прокладки можно было и не менять (там цыкать не может?), достаточно только заменить уплотнительные кольца между коллектором и трубой выхлопа?