C деактивации цилиндров я и начал своей тюненг, ну после тормозов конечно.
Комп кам сейчас уже сделал 4 стейджа валов на V gen, кстати с сохранением афм и ввт.
Я на свою машину, хоть у меня и ген 4 сохранил VVT все у меня нормально ездит в городе, разгоняется и тормозит, и нет дичайшего расхода, и стоят у меня равнодлинные коллектора, и вообще прямоток, но его до 2х тыс не слышно и машина никак не выделяется из толпы, а на светофорных гонках и быстрых перестроениях в освободившийся ряд по сути 99% потока за мной повторить не может.