LEXA070

есть вероятность того,что уплотнитель стандартного размера уже не поможет-на валу рейки и на концевике корпуса может оказаться выработка-в этом случае вал напыляют,шлифуют,растачивают(правят)корпус и подбирают для него уплотнитель другого размера.Стоит эта операция недешево и если кроме течи на вашей рейке присутствуют люфт или подстукивает чуток,то лучше уже ее менять. Сам сальник вы можете подобрать,предварительно его снимая,в гидравлике или гидромастере.Там за него попросят от 2х руб. Спасибо за совет ,но я думаю выработки нет т.к. пробег 70000 км. есть у меня и рейка б.У в отличном состоянии почти новая и есть 3 сальника на рейку отдельно если нужно пиши! а так посмотри по точнее сальники ли текут? а то мне так тоже рейку приговорили а оказалась трубка на входе в рейку подтекала!

Так самое главное когда подвеску диагностировали то ошибки постоянно перебрасывало то на датчики положения то еще на какую нибудь хрень доходило до того что брали комп и катались с ним в машине и смотрели что не так потом долгими стараниями пришли к выводу что это сам блок управления.Подсказал бы что да как но не знаю как на эски все выглядит. Просто подсказал что может проблема быть и в мозгах. Tech 2 в любом случае покажет. Так что лучше диагностику делать а потом решать что да как. Тек-не панацея, к сожалению. Ну в любом случае что то покажет!

Так самое главное когда подвеску диагностировали то ошибки постоянно перебрасывало то на датчики положения то еще на какую нибудь хрень доходило до того что брали комп и катались с ним в машине и смотрели что не так потом долгими стараниями пришли к выводу что это сам блок управления.Подсказал бы что да как но не знаю как на эски все выглядит. Просто подсказал что может проблема быть и в мозгах. Tech 2 в любом случае покажет. Так что лучше диагностику делать а потом решать что да как.

У меня на srx была такая же проблема. Машина прыгала как мячик. Оказалась в блоке управления подвеской было что то плохо пропаяно! Долго искали причину! часов 5 на сервисе стоял в Липецке!Но ребята молодцы нашли все таки! сняли блок вскрыли пропаяли все норм. но у меня ошибки выдавал ругался не неисправность в подвеске и скорость ограничивал! теперь все норм!

я как все сделаю обязательно скину фото отчет)

Dimosin если будет возможность скинь в личку отчет по фонарям я все таки по пробую сам разобрать а купить новые я всегда успею) электрик у меня хороший из десятки своей сделал невозможное круче чем в мерседес) он сказал что сам все сделает и еще круче чем новые будут)

а скидку просить все ровно надо)

Да ты знаешь я бы и у себя на первом SRX что нить добавил по шумке) особенно задние сиденье стянул бы какой нибудь стяжкой чтоб они не блямкали на кочках! а так идея у тя хорошая)

не спорю конечно) но надо помнить о том что светодиоды горят от влаги находящейся в фонарях..если все собрать качественно то светодиоды вечно будут гореть во благо хозяина) у меня например фонари не разбирались не разу а иногда фонари чуть чуть запотевшие внутри бывают особенно правый..он как раз и не горит почти весь! и есть ли смысл отдавать 20-25 за новые когда вопрос можно решить максимум за 2-2.5 тыс нашими русскими!!! а на 20тыс можно своей девочке что нить купить)

на форуме тут пишут, что кади разбирают может успеешь механизм зеркал урвать и тогда твоя проблема решена!)

на сколько я помню там проблем вообще нет если только не считать снятие обшивки..но это не проблема главное чтоб тепло на улице ну или в гараже было) снимаешь задние фонари под пару бутылочек пива, покрутишь и если руки не из ж.. то сам фонари разберешь,при помощи отверточек или ножичка только все аккуратно делаешь)желательно с феном) а дальше отдаешь электрику а там я думаю он сам до шпрехает что и как) цена вопроса не дорого думаю будет, светодиоды покупка ну и работа электрика 500 максимум рубль за глаза) собираешь при помощи герметика только очень качественно так как светодиоды не любят влагу собственно от чего они и горят на срыксах)и радуешься новым фонарям) если я раньше это сделаю то обязательно скину полный фотоотчет как все происходило)даже скажу какое пиво пил ;D

шутник

у меня проблема с правым зеркалом сам случайно сломал!зимой не закрывалось я решил подтолкнуть ну и подтолкнул теперь мотор жужит а зеркало стоит на месте! если кто отпишется с отчетом о ремонте будет круто!)

была тема по зеркалам но ее по ходу удалили

на форуме где то читал об этом что для начало надо по пробовать их пошевелить. т.е один складывает другой пробует чуть так сказать по дергать их вверх и вниз возможно там что то провернулось точно не помню как об этом писали! а так все разбирается и можно после разбора понять менять что то или заколхозить!

да такая же хрень половина диодов не горят!! пригнал к электрику спросил сможешь ответил ДА!!! время никак не найду снять задние фары и отдать ему! на форуме кстати есть темка по поводу разбора задних фонорей все с фото весь отчет и по замене диодов!!! так что вылком в службу поиска по сайту...все делается все меняется!!! проблемы в этом нет никакой!!!

Спасибо Tiger теперь разобрался)

да не просто я на форуме по рыл и нашел вот такие данные а у меня двигатель 4.6 вот почему и призадумался!!! ....-Фильтр АКПП 3,6L AcDelco "96042545" (от 2'700р.) (Прокладка поддона АКПП 3,6L GM 96042862) (от 600р.) так же заменяем на Wix "58545" и "MV-Parts" 54800K -Фильтр АКПП 4,6L AcDelco "24236933"(от 1'800р.) (*!2007-2009) (Прокладка поддона АКПП 4,6L GM 24225800) (от 800р.)

я тоже так думаю

блин хорошо что тему поднял!у меня srx 4.6 2005г такая же хрень после зимы началась..то гаснет то загорается..бывает раза 2 за день а бывает и неделю норм катаюсь...как решишь проблему отпишись...будем ждать!!! и еще тут вопрос про ступицы был, типа ступицы подходят! я заметил что один раз на небольшой бордюр левым колесом наехал и загорелось Service Brake Assist System, Service Traction Control.

Коробка 5L50E, масла если с полной заменой то лучше литров 10, по мануалу 8.5 л. Фильтр АКПП GM96042545, Wix 58545, MV Parts 54800K. Прокладка поддона GM96042862, BMW 24117524707. По заднему мосту - если есть G80, то с LSD, у Вас - нет. А точно эти фильтра и прокладка идут на коробку 5L50E, у меня же двигатель 4.6 там вроде совсем другие фильтра на коробку!?

Друзья после замены масел в коробке и раздатке отпишусь сколько чего и куда залил..но это где то через 2 недели...

Я просто подбирал масло по каталогу мотюль...и там выдал именно 75-90...просто проблема в том что мост подгуживает задний...а так бы и не лез туда...прочитал все разговоры о мостах и масле здесь на форумах....и пришел к выводу что пока залью это...покатаюсь посмотрю будут ли изменения...если нет то полезу в мост... если проблема будет решена в смысле та проблема которая была ранее то обязательно отпишусь так как про мосты и такой проблеме здесь на форуме ничего нет!!!

Короче залью MOTUL GEAR 300 75w90 GL-4/5 в мосты...покатаюсь потом отпишусь что и как на этом масле. Просто решил поменять так как на 120 появляется легкий гул сзади, именно на 120 на других скоростях все тихо...а когда сбрасываешь гул пропадает...вот и решил начать со смены масла...если гул не пропадет пойду дальше)

Спасибо буду иметь ввиду....в раздатку на сколько я помню такое же масло как и в коробку!?