КУЗЯ

сначала хотел заказать Bilstein но ребята с клуба отговорили. Хочу вот твое мнение через недельку услышать

европеец, год 2007г. я тут собирал за и против не родных амортизаторов. все очень противоречиво

очень интересно. надо как то встретится прокатится на твоем эксе и сравнить

MaxiCosi это очень хорошая итальянская фирма. Но одними ремнями тоже не есть хорошо, да и все кресла снимать не большая проблемам, главное дело, это победить лень.

вот это и есть косяк в машинах, что воздух забирает с наружи. Я переделал, теперь компрессор забирает воздух из салона. Вся процедура стоит 1360 руб. чинить не стоит, проработает максимум год. компрессор герметичный, да и с проводом они косячат.

zverradze любое кресло с базой можно поставить как спиной так и лицом вперед. Изофикс еще подразумевает крепление за заушины в диванах и креслах.

MeSaNei да я уже смотрю, что тут почти половина только из ЮВАО.

shrusler то есть я могу в ГАИ выбрать какие мне сделать документы? Или это как дополнительные?

Мне 29 лет, водительское удостоверение получил в 2003 году. Тогда и появилась первая своя машина пежо 405. Блин хорошо, что тему подняли, я бы и внимания не обратил, а мне через пару недель водительское удостоверение менять. А сейчас же как с кредитную карту документы же не делают, блин придется с А6 листом целым ездить.

Сегодня 04.04.13 года, выезжая из дворовой территории (с Юных ленинцев на Волгоградский пр-т.) пересекся с соседом (живет через 2 дома) который тоже на черном Эскалейде только удлиненном. Он поздоровался а я не обратил внимание, т.к. пытался не упасть в огромную яму на дороге. Да и вообще трудно определять есть кто из клубней или нет. Может номерные рамки решат эту проблему хоть немного.

желающих и так больше, чем нужно а что значит полностью вобъют базы? куда? ))))) вся база официальная по камерам уже есть вот это ты обрадывал. будут деньги, обязательно добавлю

в таком случае должны по гарантии заменить машину.

* резонатор

AleMar Сань как базы полностью вобьют я думаю желающих станет больше.

Vodka ниссан жук, машина для фриков

Там скоро будет нам большое счастье (сам в префектуру любил через него ездить, главное надо было знать часы пик). Т.к. теперь по этому маршруту ходит поезд "Сапсан", руководством РЖД, было принято решения построить эстакаду. Каждые метров 300-500 но работают в тестовом режиме, пока знаки закрыты полиэтиленом можно двигаться по выделенной полосе.

Едет достойно, ломается редко. Для молодежи вполне авта. 37 купе я своим старым ситиком 3,2 рвал под самарой как тузик грелку - нифига не едет. причем грязно насмехался над ним- пропускал вперед и снова рвал. разве что попу в окно не показывал. кстати ходят слухи что дизайн нового куикса разрабатаывал тот же фукусимский дизайнер который придумал жука- ниссана и вот это чудо - http://img.autoweek.ru/images/catalog/gallery/chery/QQ6/chery-QQ6-2006-sedan-3611109027_600.jpg нисан жук, это шедевр автопрома. Я вообще не понимаю людей, которые на это чудовище пересаживаются. А он кстати относительного этого класса не дешёвый.

BVV-01 скорее всего маршрут по пьяной дороге.

тогда только в 6-ть часов

BVV-01 вот как раз от управы до ашана самое зло. а так все всегда едет.

Davo если прям чучуть, то удали каты и поставь пламяки. P.S. За тишину отвечает резонатор.

DUST по хорошему, такие темы должны висеть на приколе. Вот люди и создают дополнительные посты.

Я, если заметили, поставил вопрос- "Зачем это нужно?" А вообще, как-то странно видеть владельца Escalade, у которого желание иметь в этом Esclade что-то помимо штатного оборудования заставляет продать последние штаны Не знаю как у Вас, но сотку сразу для меня много да еще и за сомнительный девайс.

Димон SRX 4.6 2009 тем более на фарше. фотки!!!

Deala, Пушистый Е-нот а Вы на юго-востоке живете? соседи значит