Aero
-
Публикации
237 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Aero
-
-
Devish +100
я во все автомобили лью мотюль, включая кадилак, что точно заметил, так это практически полностью пропал жор масла по сравнению с мобилом (доливал литр на 7000). Да и может мне кажется (хотя это даже заметил знакомый) на мотюле двигатель работает тише чтоли, более чистый звук у него. лью мотюль 8100 эко нерджи 5-30, как то пробовал лить 300В, думаю пустая трата денег, то что может 300В на кадилаке не почувствуешь, а тем более на зиму оно вообще не нужно, лучше эко-нерджи...
-
удивил расход топлива по трасе Москва - Смоленск 420 км. 10 литров на 100 км. ровно, осталось еще на 220 км., бензина в баке чуть меньше половины, скорость была 100-180
-
у меня два в богажник поместилось, два в салон
-
постараюсь быть!!!
-
прошлый сезон ездил на континентале крос контакт винтер, оказалась для кросоверов, но рисунок точно такой же как на обычной, вообще резиной очень доволен, правда жестковатая она чуток.
-
Привет дружище, он самый)) а твой зверь где стоит?
-
если о качестве дисков Авиатехнологии, то они покруче будут чем многие именитые европейские марки, у которых ценник за 20 диск уходят далеко за 40000, к тому же они кованные))
-
Часто вижу ЦТС белый, припаркованный на Б. Декабрьской улице, у м. 1905 года. Привет! ))
-
внесу свое слово в защиту цтс.
При покупке авто, для меня было существенным моментом его мощность, солидность и управляемость. (говоря о последнем критерии про кадилак даже и не думал пока его не потестил).
Я брал свой авто 2009 модельного года 3.6 RWD все кроме люка))) за 1200000, за эти деньги продавали в тот момент Хонду аккорд 2.4, естественно когда я увидел цену я сильно удивился и это действительно "халява". В вилке цены от 1200000-1800000 у этого авто мало достойных конкурентов, при сравнении с самым близким его конкурентом - инфинити г35, инфинити в пробных заездах для меня оказался хуже чем цтс по многим критериям (кроме пожалуй динамики). Еще как вариант рассматривал Ауди А4, но в хорошей комплектации с двиг. 3.0 тд, он оказался стоимостью свыше 2000000, что поверте очень много для этого не самого интересного автомобиля, да и я щас очень рад что его не купил, их очень много развелось, и он настолько присмотрелся что уже кажется просто какой-то бездушной круглой бочкой.
Таким образом если человеку в первую очередь хочется от нового авто динамики, управляемости, солидности, внешности, за ту ценовую вилку которую я выше упомянул, лучше чем цтс найти авто трудно (а может и не возможно).
Другое дело если бы цтс стоил от 2000000 и выше, то я бы смотрел в сторону БМВ 5 с двигателем 3.0 диз. или 3.5, пусть и не в очень богатой комплектации.
-
а та что на картинке помоему маленькая кофейная - не айс!
-
я б тоже взял кружку, но черную с гербом и надписью)))
-
-
у меня тоже "клац" при переключении с D на R реже когда обратно
-
у меня тоже расход упал до 15.5
-
Помоему уже как-то писал, что недавно залил 95 на лукойле (до этого всегда 98) и у меня загорелся Первый раз за 35000!!! ЧЕК! я в панике, сжег весь бензин залил 98 и чек ушел)))))
-
залил 95 на лукойле (до этого всегда лил 98) и загорелся чек, отъезил весь бак, залил 98 и чек пропал))))) мой кади походу привык к 98)))
-
Зад у кадика тяжеловат, я проголосовал тока за диски кадика и за морду, все остальной мерс, он красив))))
-
часто вижу серый кадик у проспекта вернадского д. 33, чей признавайтесь!!!
-
вчера встречался с Маздаводами, было у меня два заезда:
Cadillac vs Mazda 6 mps привез ей корпуса 3 он прыгнул на корпус со старта но уже к 120 я был на корпус впереди дльш больше...
Cadillac vs Mazda 3 mps, с места у неё шансов нет, она шлифует, я ухожу, пробовали с ходу несколько раз, едим ровно, смотря с какой скорости, если на второй с 60 км. то едим ровно , если на 50 то он уходит на пол корпуса и дальше ровно
Лукойл 98 на ленинском классный бензин)
-
что за решетка где ее можно увидеть?
-
разница 3-4 корпуса и чем дальше тем больше, проверенно)))
По поводу спорт режима его преимущество только в городе, с ходу, с места его не почувствуешь, он просто держит передачи и все и только за счет этого на ходу педаль чувтсвительней
-
да с тремя у это я, Привет тебе, классно смотрится у тебя кадик)))
-
Ох как я был в воскресенье приятно удивлен, у меня что-то пищало при торможении, я думал пора задние колодки менять как никак 30000 проехал уже, приехал к дилеру, помотрели а колодки как буд-то новые, даже чистые!!! я обалдел, оказалось скрипят переднии так как не оригинал, их вроде чем-то побрызгали прошло... Вообщем кадилак молодец, с моим стелем езды и на 30000 задние колодки какбудто тока поставили....ну и в этот же день чтоб уже совсем рот он улыбки не закрывался уделал как стоячего Пассат СС 2.0Т ))))
Кстати aka fox у меня номер 520))
Блин не в ту тему, модеры поправьте)))
-
Вчера на выезде с комсомольского на набережную где-то в 13.35 видел красный CTS2 с очаровательной девушкой за рулем, а сегодня такой же красный в 8.50 видел на улице строителей, кто за рулем не уведел так как тонировка была))
Cadillac против......
в Обо всем в мире Cadillac
Опубликовано:
Ооо Серега, рад видеть, как ты?
И так к теме)))
Как правильно заметил Рэд у СТС есть два варианта 1. Едит 2. Не едит
Так вот когда мой кади не ехал, я отставал от Г35 на 4-5 корпусов, от Мазды МПС тоже самое
Когда кади ехал, я отставал от Г35 на корпус, с МПС я к 160 привожу корпус, с ФокусСТ я привожу 2-3 корпуса.
Интересно как поедет камри 3.5, есть предположение что не отстанет...
Кстати катался недавно с бмв купе 325 (в новом кузове) на механике, очень достойно валит, но отстает на 3 и больше корпусов))))
Да и когда кади не ехал я заезжал с БЛС 2.0Т чип до 249 л.с., так вот он меня на пол корпуса объехал! думаю, что щас когда кади едит, я ему привезу корпуса 3