ustas66

сейчас пробег 70000км. летом была проблема-перетерся патрубок охлаждения и вытекло 3 литра. может это как то повлияло?

Всем хай! Со старта если педаль в пол - пинается 2 раза АКПП при переходе с 1 на 2 и так же ведет себя при переходе со 2 на 3 скорость. В чем дело?Масло и фильтр поменял. ничего не изменилось. может гидроблок полетел?

Автомир. Пересечение Ярославки и МКАДа. Спасибо за помощь!!!!

т.е.надо менять основной радиатор?

Компьютерная диагностика какие-нибудь ошибки показала? Сколько ездили при низком уровне масла, прежде, чем заметили, что масло течет? Как коробка вела себя когда ездили с вытекшим маслом? Насколько жестко ездите вообще на машине? комп.диагностика ничего не показала. на низком уровне проехал километров 30-50. ехал тихо по этому ничего не дергается. 2 рывка происходят только при педале в пол со старта при переключении с 1 на 2 передачу иногда со второй на 3 -один рывок..по городу езжу обычно спокойно.

официалы говорят что может фильтр засрался-под замену. или гидроблок полетел. Что думает сообщество?

Всем хай! не работает регулировка поясничной зоны. мотор жжужит а не регулируется. помнится в прошлом году кто то поднимал эту проблему. решение оказалось простым-надо что то как то отсоединить в спинке а потом еще что то как то.... короче жду совет! :)

Всем хай! Вытекло 3 литра из АКПП из патрубков ведущих из коробки к радиатору. 3 литра долили. Теперь то ли совпадение то ли возникла проблема. При полном нажатии педали газа на старте при переключении передачи с 1 на 2 ,и со 2 на 3 происходят 2 мощных рывка вперед машина как будто дергается. потом все нормально. то же самое происходит при движении на скорости до 60 км.ч.при полном нажатии на педаль газа. на более высоких скоростях все ОК. проверили масло в норме и уровень и не горелое. Че за хрень? :(

Зависит то режима езды. я в среднем режиме расходую 1 литр на 7000км . движок 4.6

они с весны стоят и все было гуд пока не сел аккумулятор.

Аккум. сел-заряжали. ошибка висит месяц. не убирается. ступицы пости новые. :(

Всем хай! Меняли масло в коробке отключали аккумулятор и заводили двигатель на подьемнике. По итогу загорелся SERVICE TRACKTION CONTROL и выдает код неиспр. С0551. Как решить эту проблему,? А может эти ебан..е слесаря мне модуль убили?

ВСем хай.в чем может быть причина появления этой информации на табло? Появилась после замены трубок для охлаждения масла в АКПП и заливки масла в АКПП при периодически включаемом двигателе.

Всем хай. Сильно греются передние колеса даже при спокойной езде. диски уже синие.колеса при вывешивании вращаются тяжело. колодки новые. супорта все смазаны. проблема в том что после торможения поршня как бы до конца не отходят от тормозных колодок и продолжают подтормаживать. как устранить эту проблему и почему это происходит?

Ок. Спасибо. Взгляну.

Всем хай. Как и по какой уровень надо заливать масло в АКПП?

А на кой ... этот спорт режим тогда установлен?

Всем хай! На АКПП есть два патрубка которые отводят масло от коробки к радиатору. в месте входа трубок в АКПП стоит прокладка а за ней два уплотнителя для трубок. из этой зоны идет сильная течь. что течет -прокладка или уплотнительные кольца? понятно что лучше все поменять -но прокладка приходит почти сразу,а уплотнительные кольца 2 недели. Да и для долива литров трех- декстрон 3 подойдет?

Всем хай! переключаю с обычного на спорт режим но никаких видимых изменений не ощущаю. а в чем вообще они должны ощущаться? Что меняется при спорт режиме?

Всем Хай! Машина простояла 10 дней. Сел-педаль в пол ,а она как то вяло разгоняется и АКПП долго думает прежде чем переключится на пониженную передачу. В чем дело и как устранить проблему?

отличный способ прочистки дренажа. открываешь крышку багажника и в отверстие дренажа вставляешь пистолет с воздухом-нажимаешь и он все прочищает. ;D

Спасибо братья-завтра попробую!

Вот это уровень познания. Респект!

А сам я смогу найти и прочистить дренаж? Люк мне смазывали полгода назад.

Ок,спасибо, Большой брат,поеду к официалам.