NOS

Выдавило из бачка жидкость гура, поехал поменял полностью с промывкой на оригинальную АкДелко прозрачную Выдавило опять причём сильно, при замене проверяли все шланги и рейку, промывали всё и не помогло.... течи нигде нет, рейка сухая и шланги все целые и не травят.. будут смотреть клапаны перепускные на рейке больше, говорят, причин быть не может... Вопрос в следуующем - когда выдавило в последний раз залили всё вокруг и началась беда - троит дико на сканере 6 ошибок по 2,4,6 цилиндрам пропуски зажигания и бедная смесь-ошибки форсунок, выбивает предохранитель на катушки по этой стороне... всё помыли продули обезжирили не знают что именно смотреть дальше ПОДСКАЖИТЕ

Подскажите, это моя рейка?) или не подойдёт? вин в профиле есть https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/reyka_na_kadillak_cts_sts._novaya_originalnaya_572686221 • GM# 19131910 • ACD# 36-16571

и у меня были как новые, поэтому не мазал ничем, а потом выяснилось, что как раз они и травят... мазал не их, а как раз вокруг - сначала прикрутил крышки, а потом сверху щель между корпусом и крышкой прошёл герметиком силиконовым + вокруг фишки контактной - в итоге уже год не видел запотевания в любую погоду...

не надо всё мазать - только хорошо герметиком пройти по крышке, которая лампочки закрывает я тоже всю фару замазывал - безтолку - пропускают именно заглушки - там резинки стареют уплотнительные

Что значит не блокировался? При выключенном зажигании - руль крутится ? в любую сторону? Как написанно выше - скорее всего проблема с блокиратором руля.Проблема изучена и решаема .При наличии скаенра . Да, крутится спокойно, не ругается, а сканер - проблема...

у меня руль никогда не блокировался и надписей не выдавал по этому поводу, поэтому думаю нет там модуля блокировки, а кнопку я менял как купил уже 2 года назад, так как была ещё одна сигналка и дополнительная и кнопка переделана была напрямую на стартер, но я вырезал эту сигналку и поставил новую кнопку, 2 года ездил без глюков - всё в штатном режиме работало, а сейчас беда

У меня появилась похожая проблема - не заводится переодически в течение дня без всяких ошибок и надписей... Утром всегда встал завёл поехал, но в середине дня после очередной остановки перестаёт напрочь заводиться - нажимаешь на кнопку всё гаснет и отрубается, чтобы оживить надо нажать кнопку вниз.... так сижу жму кнопку вверх-вниз и минут от 5 до часа!! ни стого ни с сего заводится как ни в чём не бывало и может не проявляться до следующего дня, может неделю, а может только до следующей остановки.....может есть у кого предположения что это?

Я проморгал предложение в личке по ступице и заказал самую дешёвую какую нашёл )) Какая-то "Супер" - не знаю что и как, но реально дёшево )) Как поставлю - отпишусь

раз уж залез, то ставь диоды сразу нормальные однокристаловые рублей по 300 не меньше, остальные будут жёлтые и котрастировать с ксеноном, я подбирал выбирая из 10 разных лампочек чтоб подобрать однотонный с ближним свет, потом остальные вернул в магаз. Если поставишь простые - они и горят быстро и цвет жёлтый, а менять их мучение для пальцев, не говоря уж о разборе фары.

похоже на подсос воздуха где-то, если скидывали впускной - может болты не дотянули, прокладку не поменяли, воздуховод от фильтра до дросселя, а ещё трубка вентиляции картерных газов - у меня она треснула внутри и подсасывала... у неё сверху кожух, а внутри пластмассовая трубка и при снятии впускного могли согнуть\сломать в задней части... вобщем все проблемы от сервисов - я уже понял, надо над душой стоять как бы не кичились своими заслугами...))

не решается, там на этот датчик отдельный блок стоит, если его обманывать - он один фиг на главный блок управления подушками даёт сигнал неисправности

elm не видит эирбэги и вообще ничего особо не видит.. мне ланчем обычным подушки проверяли - всё рассказал, каждую подушку увидел и нашёл неисправность датчика присутствия пассажира, который в сидуху вшит - из-за него постоянно отключена пассажирская подушка в торпеде и надпись горит - задолбало.. предложили поменять блок управления подушками и обманку чтоб постоянно работала, в итоге купил блок, впаяли обманку - результата ноль, раздражает дико, а сделать ничё нельзя - только новую сидуху покупать...

купить штатную голову с монитором, если сейчас без... всё есть на форуме других вариантов нет

отнести аккум домой, согреть, потом зарядить и всё... танцы с бубном не понятны - просто замёрз аккумулятор, теперь ещё и сел )

если 2 вина калина и амеровский, то америка под стеклом, а русский в багажнике за запаской под ковром - его ищут наверное, если тс дубликат надо чтоб в нём было указание на амеровский вин.

вроде какой-то из этих под капотом

Если по документам будет вся его мощь вписана ,то три цены ебэя точно вот что нужно ))) и не надо 3 ляма отдавать...)) http://www.ebay.com/itm/2006-2009-CADILLAC-STS-V-4-4L-469HP-LC3-SUPERCHARGED-COMPLETE-ENGINE-ASSY-STS-V-/151236225160?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item233661a888

ну всё понятно... я так понял первая зима на STSе? на лысенькой резине ешё наверное?..... :D трэкшен просто делает свою работу и сообщает об этом - или привыкать, или отключать.... а лучше поставить хорошую зиму 255\45 и на газ поменьше давить ;)

я уж думал все смирились, что вишку можно только "по кускам" привезти... ;D

у меня при езде выскакивала ошибка системы стабилизации, проверил все ступицы и датчики абс, потом нашёл блок и пробрызгал - всё прошло к блоку очень неудобно подлезать...

в общем после того как нашёл этот проводок поржал и пришёл к выводу, что по обеим сторонам идут 2 одинаковых жгута (задвоены) один заглушен и выведена из него дополнительная масса... вот и весь секрет а кнопка сама работает - есть щелчки в блоке, но не открывает потому как нет сигнала от антенны, которая должна обнаруживать брелок , значит нет антенны, а где она должна быть я не разобрался и забил... кнопку, кстати, менял - заказывал в экзисте за подозрительно халявные 350р и сроком доставки 3 дня...! причём оригинал - железная и хромированная ;D

у меня тоже висит этот проводок из большого разъёма... и кнопка багажника тож не работает, хоть и новая... так что может они и связаны между собой

в ПТС только российский. Спасибо, завтра поищу там)) Удобно расположили! Это как предохранитель багажника в багажнике у меня были проблемы при регистрации - экспертизу даже назначали... сказали если б в ПТСе не был пропечатан сбоку где-то, то проблем огрб бы... может и врут, но поволноваться заставили

ещё может быть банальщина с разъёмом блока абс спереди под бампером стоит и заливается грязью конкретно, у меня решились все проблемы с периодически загорающейся проблемой с системой стабилизации, почистил - полгода не видел уже надписей подобных....

У меня нашли только под ковриком в багажнике за запаской... главное чтоб в ПТСе указали и американский тоже!