AleMar

По уверениям производителя авто или производителя карт?

Да, кстати. Можно делиться опытом Особенно, при наших (их, точнее) новых радарных технологиях... говорят, что не все антирадары "засекают" стационарные треноги, например...

тогда едь к любому дилеру

Такие выражения употребляются часто от того, что, увы, ничто не вечно. В том числе, и оттенки ЛКП наших авто. Выцветает краска. В зависимости от условий эксплуатации\хранения\погодных этот процесс происходит быстрее или медленнее. Но идет он все равно. А краска в баллончиках, пусть и стопицот раз "родная", не выцветает. Негде ей Вот и думай..

может, тогда просто их перевернуть?

Льют в ушки так всем говорят, мне вот утверждали в каком-то салоне, что уж к сентябрю-то точно будут карты!

Прочитал пдфную инструкцию там, решил позвонить. Дядя менеджер вообще не в курсе про то, что что-то автоматом должно регулироваться и гаснуть\зажигаться. Говорит, руками надо включать (бред и ужос). Вскрыл коробку, от похожего устройства. Там, кроме проводов и фарок нет ничего. соответственно, ни о какой автоматизации речи нет. Тех, что по ссылке, в наличии у них нет, а когда были, стоили около десятки Короче - шляпа В инструкции, кстати, в самом конце речь идет о какой-то релюхе хелловской, с номером 4RD 003 520-081. Поиск говорит, что это - Change-over relaywith flat blade connectors 6.3mm With holder, короче, устройство с переключающим контактом... Вот что это за хрень??

это по-нашему Marc - с дилерами все ясно но и пускать ребят из ара-сервиса снимать радиаторы - тож не горю желанием. Куда потом девать лишние запчасти?? Olga - 12 тыщ или 17 - разницы особой не вижу Может, на Финиках бампер не надо снимать для этого... Смысл в том, что просто тупо дорого и наверняка есть "дедовские способы" den - чудеса щедрости прям, странно. Покатаюсь пока, потом, может, под настроение, попробую какого-нить дилера развести на гарантийку по жалобе "кондей не холодит".. Sergob - а чем выдували? Просто воздушной струей? Соты не полетят от такого? Можно чуть подробнее про процесс, если видел..

И ты делал у них?

По результатам ТО-1 (14700км) дилер рекомендовал прочистить соты радиаторов кондея, которые находятся за основным, "в щелочке". Делается это с разбором и вытаскиванием их из крепления, что, в принципе, правильно, но небюджетно. Заявленная стоимость работ - 17 тыр:-) причина - забита пухом и другом московским гуано нижняя треть сот. Понятно, что для зимы не критично, на самом деле :-) а вот, по весне, если, конечно, лужкофф-коктейль этот шлак не разъест, надо что-то придумывать.. Я хочу какой-нибудь малобюджетный вариант, а-ля побрызгать какой-то щелочью, а потом автомоечным пылесосом всосать, например. Место неудобное, не подлезешь :-( Кстати, менеджер показал видео, там ситиэс с такой же проблемой. Наш? Признавайтесь, кто сталкивался? Как бы Вы решали этот вопрос?

так и я про то же говорил Что рулит только в сша ПИС

ап ту ю, как говориться )) Только вот не верю я в нашу таможню, ни разу

если ты говоришь о стикере priority mail, то тогда, как помню, это актуально только на территории США, остальным насрать

Я в таких случаях, когда расстояния маленькие, а время, проведенное в каждом месте - небольшое, вообще машину не глушу А если сидишь где-то долго, то, когда выходишь - это, как новая поездка, и в голове срабатывает алгоритм "покрутить шайбу"

френды, а срочная доставка - эт как? три-четыре дня коробка путешествует по США, до международнго шлюза, еще через дня 4-5 она у нас, отлеживаецца на таможне, потом ее сортируют и ставят на доставку до адресата.. Вся загводка-то в таможне, ее все равно не минуешь. Досмотретьмогут и за 2 дня, и за две недели... так что смысл в срочности? Это же не разница в пол-года, а буквально пара-тройка дней получается выгоды... И кстати, выгоднее в одну коробку штуки 3-4 их запихивать, размер коробки примерно такой же, сами эти хреньки легкие, так что на пересылке можно очень прилично сэкономить, ага

чё-та у тебя доставочка просто "золотая получается".. стописят долларов это дохрена

да нет, просто спать не смогу, зная сколько кадиллако владельцев и иных ведроводов шлют проклятия в мой адрес

надо говорить "понаехали" :D

ненене...сомнительное удовольствие, не приведи Г....дь

на предыдущей машине было слышно, после переобувки..

Кто дешевле? ;D

Хмм... вчера я спросил у трейдовцев, что происходит на эту тему. С кирпичными лицами мне втерли, что "мы этим не занимаемся" Может, я выгляжу, как сотрудник налоговой полиции

Рэд, завязывай ты с экспериментами по изменению сознания осьминоги..буэээ По теме: вчера поставил Йокогаму шипованную, ту самую, которую урвал весной у дилера фпадарог. Пока про ощущения от вождения не скажу, приятно только, что в салоне не слышно шипов. вообще

Габариты включить, мне вообще не жалко никак внешнее освещение Но у нас датчик света отключаем, а то что я описал это всего лишь режим его работы, так что если бы можно было, чтобы он и без дождя в таком режиме работать мог, было бы круто. Все дело в том, что мне лично нужен дневной свет, но включать каждый раз и выключать фары мне лень, а ставить модули дневного света от хелла нам некуда, ну по крайней мере я не вижу куда они вписаться могут. lда не всегда хочется "светиться", в прямом и переносном смысле, в том-то и дело На самом деле, было бы здорово получить штатный рабочий функционал (как у пиндосов), но если это невозможно в силу экономической нецелесообразности (затраты плюс время), то меня пока не запаривает при включении двигателя дернуть шайбочку на свет и ездить всегда с ближним..привык уже, почти не замечаю этого движения

а телевизИр в движении они вроде давно его вычеркнули из неоф прайса. невыгодно..