AleMar

Эд, а что фонтан-то в таком бюджете? а вот и нифига если слишком серьезно относиться к этому и очень переживать, то случится что-то не особо приятное.. поэтому к выбору ведерка надо относиться с долей юмора и игры я прифигел, когда увидел, сколько их на авто-ру из штатов понатащили... все к вам поедут, наверное ГУЯШ ВИКТОР ВЛАДИМИРОВИЧ 29.10.1953 18.3.2000 НОВОСИБИРСК, КУРЧАТОВА д. 37 кв. 289 ГАЗ М1 А001РА 1921 МАЛЫШЕВ НИКОЛАЙ ИВАНОВИЧ ПЕРМЬ, БОЛЬШЕВИСТСКАЯ 43-96 ГАЗ-31029 А001РА 1995 МИНГАЗОВ ОЛЕГ РИФОВИЧ ПЕРМЬ, КЕМЕРОВСКАЯ 72 ГАЗ-33021 А001РА 1995 СКАЛЬСКИЙ ЮРИЙ ВЯЧЕСЛАВОВИЧ 01.04.1972 СН.С УЧ.С ПРЕКР.ПРАВ 26.09.1997 ОМСК, МАРКСА ПРОСП. д. 60 корп. А кв. 70 ТОЙОТА КОРОЛЛА А001РА 1992 только четверых нашел и то, таинственного нольпервого региона нет среди них, видать, жжутко засекречен самый главны а***ра

Хм... На Смотре-с?

14?

Это еще почему? Компрессор, да и сами стойки... Какой у них ресурс, кстати, кто знает?

Подумал и решил, что х5 для меня будет бОльшей лотереей, чем старичок Эск. Так что, продолжаю рефрешить соответствующую страничку на авто.ру Хотя, думаю, Приорище с номерами КРА на их регионе будет позачетнее любого Эскалэйда

Думал об этом.. Детей жалко, да и диабет лечить потом дороже будет

Я им звонил, чуваки надеются его синуть за 2100, за счет маленького пробега удачи им пожелал

опять же ошибся хозяин имхо.. и просить 2200 за седьмой год, пусть бы он и вааще без пробега был бы - нехилый оптимизм

ну там чувак с движком не угадал просто - нет таких двигателей на Эск. есть только 6.2. кстати, нормальный вариант, особенно, если знать, почем замена стекла и почему трещина

давай теперь куплю себе шевроле эпику и буду уныло тошнить в правом ряду, заливаясь слезами при слове "молодость"

ех финик не рассматриваю тоже, маловат он, да и женский какой-то авто по ссылке...хм... в отличие от европейцев и даже американцев, иппошки к таким пробегам обычно устают

ёёёё и фх 37 - сразу за 2100 ненене, нинада..

говорят, фх50 начинается от 1.8 лямчика, а младшая моделька как-то медленновата, скорее всего

да, надо погонять - померять, точно-точно... может, Мартиса как-нить вечерком напрягу, если удастся...

вааще не рассматриваю. салон ужасно простой. музыка - бюджетненькая. ттх - без фанатизма. Тоёта...одним словом..

лешечка, деньги не копяцца ни разу что только не делал

траты на бенз при пробеге 25 тыщ в год: 26.97 - 92й на Лукойле на сегодня 29.97 - 95+ на Лукойле на сегодня Расходы: Эск - считаем 25 литров, бэмэвэ - 19 литров на сто км городского пробега. итог: эск - 198562,5 руб икс5 - 142357,5 руб еще писят тыщ разницы.. это к страховке... еще транспортный наложег... хм...

кароч, по калькулятору страховой МСК: Эскалэйд седьмого года, 1600труб - 6.03%==96480руб, только ущерб - 75200 Икспять восьмого года, 1600 руб - 5,49%==87840руб, только ущерб - 64800

на какой бмв? именно на хапять? и потом, в калике не собирают коробки.. а так - буду знать

ща рассчитаю, в среднем, стоимость каски на сравнимые машины. Выберу между эск и хапять...

ненуачобрать-то тогда (*возмущенно, вздув вены на шее, с явным желанием влупить скептику в лицо)

короче, смотрю я хапятые, в бюджете примерно 1.6 ляма. В стравнении с Эской - технологичнее имхо. Меньше. надо сравнивать ТО и запчасти, а так же динамику.. чёта я не верю что 272 лошади пуляют и про их коробки не знаю ничего

хм.. сразу виден профессиональный подход просто бывает иногда что контактик подгнил какой-нить или еще что-то.. что можно или менять, или чинить, в зависимости от "жадности" владельца

это лямвосемьсот на наши? мде.. не мой бюджет.. интересно, а какой расход у хапять с трехлитровым движочком?

это с таможней уже?