Назовите тему так, чтобы соответствовало проблеме. И денек надо подождать, люди периодически приходят, кто может идей подбросить. Так а tech2 что-то показал, в итоге??
не, майфренд, все не так просто ты приезжай, мы тебе покажем русское гостеприимство Главное, не забудь: пока еще кто-то сидит за столом - беспокоиться абсолютно не о чем
Сканер такие ошибки должен вытаскивать из памяти компа..
А вообще, гуляющие обороты могут что угодно означать - от свечей и дроссельной заслонки до мозгов..
Не, эт штаты или канада точно, судя и по обилию ведер.. У нас не тот контингент на свалках и разборках... А чуваку повезло... И да, почему Аркан не комментирует?
диодные фары, иные диски, иная решетка радиатора, система контроля мертвых зон - вот внешние различия. Внутри по отделке различия тоже есть.. иная кожа, цвет салона, приборная панель других материалов.. по внутренним опциям есть тоже разница..
да и то посуху
легко.. по таким погодам жди к марту подарочков плюс краска выцветает писец сними и продай какому-нить фанату кожаного автомобильного садомазо
у дилера 1 колпак стоит 6 рублей, а теряются они у водителей регулярно. Вот Вам, Холмс, и мотив!
прикольная сцыль. из нее узнал, помимо прочего, номера болтов и секреток
ну, если поставить коробку на нейтраль, или на Д и минут пять постоять, то увидишь, как температура трансмиссионки растет, что субъективно делает переключения плавнее, что, в свою очередь, меньше вредит коробке
Я обычно пару-тройку минут после запуска жду, но до конца чтобы стрелка упала нет времени торчать...
и первые минут 15-20 движения стараюсь избегать резких ускорений, потому как насиловать неразогретую коробку еще хуже, чем двигатель.. Заодно наблюдаю за температурой трансмиссии - как прогреется градусов до 45-50, можно начинать жечь