в любом случае, без результатов скана Тех2 - это все гадание на кофеечной гущице
И да, еще совет: лучше потратить тыщу-две на диагностику у оф. дилера, котоый часто видит эти машины, чем пытаться с пятого раза найти спеца у каких-либо неофициалов.
Из оф. дилеров можно порекомендовать Тринити и Кларус. Про Тринити можно спросить у Ivan Bocharoff, он может подсказать грамотного электрика.
Удачи!
вариантов много - залепились грязюкой, надо аккуратно на моечке промыть
или случайно нажал кнопку выключения - она сверху справа от магнитолы на консоли
или зацепил жгут проводов (или просто пропал там контакт) - так у меня на CTS было
Я бы сначала проверил кнопку отключения - если она нажата, то горит желтеньким
Назовите тему так, чтобы соответствовало проблеме. И денек надо подождать, люди периодически приходят, кто может идей подбросить. Так а tech2 что-то показал, в итоге??
не, майфренд, все не так просто ты приезжай, мы тебе покажем русское гостеприимство Главное, не забудь: пока еще кто-то сидит за столом - беспокоиться абсолютно не о чем
Сканер такие ошибки должен вытаскивать из памяти компа..
А вообще, гуляющие обороты могут что угодно означать - от свечей и дроссельной заслонки до мозгов..
Не, эт штаты или канада точно, судя и по обилию ведер.. У нас не тот контингент на свалках и разборках... А чуваку повезло... И да, почему Аркан не комментирует?
диодные фары, иные диски, иная решетка радиатора, система контроля мертвых зон - вот внешние различия. Внутри по отделке различия тоже есть.. иная кожа, цвет салона, приборная панель других материалов.. по внутренним опциям есть тоже разница..
да и то посуху
легко.. по таким погодам жди к марту подарочков плюс краска выцветает писец сними и продай какому-нить фанату кожаного автомобильного садомазо
у дилера 1 колпак стоит 6 рублей, а теряются они у водителей регулярно. Вот Вам, Холмс, и мотив!
прикольная сцыль. из нее узнал, помимо прочего, номера болтов и секреток
ну, если поставить коробку на нейтраль, или на Д и минут пять постоять, то увидишь, как температура трансмиссионки растет, что субъективно делает переключения плавнее, что, в свою очередь, меньше вредит коробке