по идее, счетчик масла притянут к программе прохождения ТО. Естественно, пока гарантийная машина, ты обязан проходить ТО для сохранения гарантии. Посмотри сервисную книжку, там все указано. Кстати, там не упомянуты цифры 15000 км Там есть "типы" ТО: ТО-1 (попроще) и ТО-2 (пообъемнее). Они чередуются. Да и потом, что плохого, если тебе лишний раз посмотрят уровни жидкостей и сделают осмотр машины? Главное, следить, чтобы дилер не напряг на "профилактическую" чистку дроссельной заслонки (хотя, и она не лишняя) и очистку радиатора от пуха (которая на 90% развод)...
Если дилер "не слышит" скрипа в подвеске - меняй дилера Надеюсь, у тебя не Трейдинвест? У них очень плохой "слух" в этом плане и отвратительное отношение к клиентам и гарантийным работам...