Алексей1543281229

Ребятки, у меня мой конь, иначе я его не назову (CTS-1, 3,2L.) проехал без одного цилиндра (2го) 700-800 км. Заменил катушку. Всё стало чётко. Ошибка высвечивалась до этого и высвечивается сейчас на 1-ой банке, т.е. 1,3,5-цилиндры. Я думаю, что это глюк в датчике втором, после банки который. Поставлю обманку, либо заменю. Не может он сгореть из-за неисправного одного цилиндра, как говорят товарищи кадиллаковцы это машина "умная" и там отключаются форсунки автоматически. Если мозги увидят ошибку в пропуске цилиндра, они сами отключат подачу топлива на форсунку (должен быть включён аварийный режим движения автомобиля), дабы не убить остальные агрегаты! Читал одну умную книженцию, там пишут, что катализатор на иномарках обычно живёт дольше самой машины. В принципе, я согласен! Но не с нашим бензином!

Такие ошибки выскакивают обычно если глючит датчик АБС, надо ехать в сервис, советую в шевиплюс. Делают всё четко. Если это датчик АБС, вам скажут на каком колесе. ELM327 этого не прочитает, у меня такой сканер есть. Была у меня такая проблема с ошибкой, ступица целая но ошибка горит. Отключается всё, антипробуксовка и курсовая. Мне сказали на каком колесе, я приехал домой, снял колесо, взял ведешку, и с обратной стороны ступицы забрызгал кольцо датчика АБС. Прошёл примерно час и я поехал. После этого, ошибки не было. Езжу уже второй год. Сделал в принципе ерунду, но помогла.Думаю окисление там было. Может и вам поможет! Если есть ещё вопросы по CTS-1, пишите в личку или звоните, с чем сталкивался расскажу!

Приветствую, ребят не могу закачать эти программки, скиньте на мэйл если можете. Спасибо.

Номер мой 8-917-504-20-99

Ребят, летом выбирал другу CTS-1, По ценам до 500 т.р. 5 дней потратили и посмотрели 9 машин. Из них, только одна была более или менее в хорошем состоянии, при этом надо было заменить:правую фару(была без омывателя), купить полик в багажник(который закрывает докатку), и отремонтировать двигатель(мелкий стук слышен).Все остальные просто сплошное денежное вложение. У меня CTS-1,3.2L, я его ремонтирую только сам и знаю где и какие могут быть недостатки. Работал я в двух сервисах, механиком потом электриком, практика у меня есть, поэтому сам все делаю. Ребят, когда выбираете CTS-1, обращайте внимание практически на все, даже на климат. Если кому действительно нужна помощь, обращайтесь, звоните, я вам по телефону много чего расскажу, что менял и на что надо обращать внимание. Писать прсто много. (Если я буду не доступен по телефону, то я на работе, я вам сам перезвоню потом!

Я лью 95-G на Гаспроме, расход топлива не вылазит за 13 литров по городу. С 92, вылазил за 14 литров. Смотрите сами, с каким бензином расход меньше!

это у вас подушечки двигла просят замены!!!!

Ребятки, а реально про падушки двигла от опеля, мне кажется они формой только разные, а крепление у них одинаковые, вроде. Надо измерить длину подушек от опеля и кадика. Принцип работы у них одинаковый и двигатели одинаковые они держут.

Приветствую всех, кто хочет приобрести CTS. Подскажу несколько мест на которые стоит обратить внимание при покупке CTS1: Амортизаторные стойки, климат контроль, подогрев сидений, электрическое складывание зеркал, эл.привод сидений, радиатор охлаждения двигателя, горение ксенона в ближнем свете, ГУР, подушки двигателя. Кому интересно как это все проверить на месте, обращайтесь, подскажу! Удачки!