Avonavi

Я за квест!

Друзья, вот ссылки на архивы фотографий мои и Павла: yadi.sk/d/vHmg7Thp3GqPkf yadi.sk/d/iA4TaSnm3GqRdW

Вау! Наша фотка попала на обложку "Автострады" клубов! Да мы крутышки!)))) Так держать) 11 июня (воскресенье) едем в Тулу на очередную "Автостраду"! 12 июня (понедельник) - тоже выходной! Выезд: место и время: Сбор колонны 11 июня в 5:00 утра, на первой азс Роснефть от МКАД по Симферопольскому шоссе. Старт колонны состоится в 5:15 утра. Почему так рано? Дорога до Тулы примерно 2-2,5 часа. Колонна всегда едет медленне, чем каждый домчался бы индивидуально. Кроме нас в выставке участвует множетсво других машин - т.е. при въезде на выставку темп движения еще больше понизится. В зависимости от погоды может потребоваться мойка, которая тоже наверняка будет занята очередью желаюших почистить перышки. Заезд на экспозицию и расстановка до 10:30. Пол часа закладываю под финальный марафет на месте и фотографирование, т.к. с открытием выставки народу будет много и нормальные фотки будет сделать сложно. Более подробная информация последует. Желающие - просьба отписываться в теме. Среди них: 1. NightRacer[/member] - Cadillac DeVille sedan 1988 ✅ 2. soft26[/member] - Cadillac Escalade 3. Avonavi[/member] - Cadillac ATS ✅ 4. Алексей - Cadillac CTS II ✅ 5. Tsibizov[/member] - Cadillac DeVille ✅ 6. Dm3K[/member] ✅ 7. rewers22[/member] ✅ 8. aramancadi[/member] - Cadillac DeVille 1994 ✅ 9. Андрей и Катя - Cadillac CTS coupe ✅ 10. Gleb1991[/member] - Cadillac CTS coupe ✅ 11. JoseExpert[/member] - Cadillac ATS ✅ 12. Мурад[/member] - Cadillac Escalade 13. Мурад Cadillac SRX I 14. Илья Золотов - Cadillac CTS II 15. Famagust - Cadillac SeVeille ✅ 16. DanilSTS[/member] - Cadillac SeVille хамелеон 17. sengilei[/member] - Cadillac Escalade черный 18. Михаил - CTS II черный 19. Антон - SRX ✅ 20. Вы?

У некоторых были мысли полность мордочку от 4-го на свой 3-й поставить. И скорее всего она встанет без глобальных переделок, но (!) мордочка выйдет +/- 700 000 р., там только фары 90 000 р. за каждую выйдут. Да и стоит ли на старую кобылу новое седло?.. по мне так лучше новую "кобылу" сразу целиком. Ведь, фары новые, фонари тоже можно влепить, а все механизмы те же... они стареют и ломаются... В общем, умельцы молодцы, постарались, но я б не стала)

Не факт, кстати. Многие берут отпуск длиннее праздников. Да и потом, сколько раз боялись пробок, а доезжали ни разу не притормозив)

Ну что, клубни, кто хотел приехать на встречу, но пока не успел? На открытие сезона поедем? Я подумываю быть!

Привет красному АТС 380 пол восьмого на Садовом в районе Сухаревки!

Очень оскорбительно это звучит. Вы программу выезда пробежали бы глазами, хотя бы "по диагонали", прежде чем такое писать.

Приветствую вас, сударь! Почаще мыть машину - и вид в заднее стекло будет доступен)))) В штатной комплектации вывести картинку с задней камеры на экран в положении селектора АКПП "D" не выйдет - т.к. на авто стоит заводская блокировка видео картинки в движении. Надо программировать, либо ставить так называемый lock pic - разблокирующий видео на переднем экране в движении.

Вау, здорово! Конечно присоединяйтесь!

Да, наверное, пусть повисит. Авось, автор темы достучится до великих мира сего, что поездки на личном авто не заменит никакой автобус.

Все молодцы, что подтянулись! Немного волнообразно получилось собраться клубом, к вечеру стало поинтереснее, плюс соседи перестали выхлопами мерятся. Приехало штук 30 даджей челленджер, камаро и мустангов. Очень эффектно! А мы потом даже в кино попали! Здорово все получилось!

посетители да, мы - к 13

Напоминаю про завтрашнее мероприятие!!! Кто не хочет участвовать - можно приезать в качестве гостя! Место проведения: парковка ТЦ "Авиапарк" (бывш. Ходынское поле), самое левое крыло. В районе розовых столбов.

Привет белому ATS сегодня на внешнем Садовом при съезде на Комсомольский просп. около 20 часов!

О, вот она какая - эта трапеция! Надо поменять, наконец! Еду, парни!

Седан Cadillac CT6 получил продвинутый трассовый автопилот Система вовсе не требует рук на руле, однако разработчики подчёркивают: на дорогу всё равно смотреть необходимо — ради большей безопасности. За распределением внимания водителя следит сам автомобиль. О разработке системы Super Cruise концерн GM рассказал ещё в 2012-м, однако внедрение комплекса в серию несколько затянулось. И вот теперь объявлено: первая в индустрии технология вождения «без рук» (hands-free driving) на шоссе доступна в виде опции на седане Cadillac CT6 2018 модельного года. Она появится в продаже в США и Канаде осенью 2017-го. Система активируется кнопкой на руле. В отличие от распространённых систем слежения за разметкой и простой корректировки движения по своей полосе, Super Cruise использует набор камер, радаров и расширенные картографические данные, полученные от лидара, для определения наиболее корректного поведения. Наряду с показаниями спутниковой навигации, а она здесь — повышенной «аккуратности»: позиционирует автомобиль от четырёх до восьми раз точнее, чем обычная. Информация о работе устройства выводится на приборку. Такое решение помогает машине в прохождении поворотов или на холмистой местности, где обзор ограничен, и позволяет автомобилю заранее определять подходящие для автономного движения участки пути. Ради этого авторы комплекса заранее промерили каждую милю канадских и американских магистралей. Благодаря Кадиллаку междугородние поездки перестанут быть рутиной — резюмирует компания. Она же уточняет: технически можно было бы распространить действие «суперкруиза» и на обычные сельские шоссе, но ради спокойствия и уверенности водителей (а заодно и регуляторов) решено пока ограничиться скоростными трассами без пересечений дорог на одном уровне. Световая полоска на ободе говорит о статусе «суперкруиза», она же может привлекать внимание водителя, если тот надолго отвлёкся от дороги. Подобные системы, показанные ранее, использовали для определения активности водителя сигналы от рулевого колеса. В них убирать руки с обода можно было только на очень короткое время (таковы, скажем, трассовые автопилоты Теслы или Мерседеса). В Кадиллаке же за направлением взгляда человека следит небольшая инфракрасная камера, установленная на рулевой колонке, так что больше не нужно придерживать руль. «Cadillac — единственный производитель, который следит за тем, как водитель смотрит на дорогу, когда задействован автопилот», — уверяет компания. Заметим, опытов с камерами, следящими за лицом или взглядом человека за рулём уже было предостаточно. Если водитель долго не смотрит вперёд, Super Cruise предупреждает его световыми сигналами на ободе, а при дальнейшем игнорировании — индикацией на приборке, вибрацией сиденья Safety Alert Seat и, наконец, звуком. Тем не менее активированный Super Cruise позволяет гораздо безопаснее, чем раньше, попить кофе, отвлечься на дорожную карту, принять телефонный звонок или перенастроить аудиосистему. Бонус С момента, когда на машинах стали появляться адаптивные круизы, автоматическое торможение и комплексы слежения за разметкой, инженеры добавляют в легковушки новые возможности. Вместо внедрения полного автопилота принята стратегия постепенного расширения функций уже существующей электроники. Один из примеров — рестайлинговый Mercedes-Benz S-класса, который дебютирует в Китае через несколько дней. В салоне Мерседеса появятся новый руль, тачпад и объединённый экран приборки с мультимедийной системой. Ещё одно дополнение — комплекс связи с другими машинами и инфраструктурой Car-to-X. Автопилот «эски» может вести её в пределах полосы, но активные действия всё ещё остаются за водителем. Зато активная система слежения за слепыми зонами зеркал теперь умеет включать тормозные механизмы с одного борта, чтобы избежать столкновения, если водитель ненароком начал перестраиваться «в другой автомобиль». Среди различных обновок в этом автомобиле появилась система помощи при объезде препятствия, например — выбежавшего на дорогу человека (Evasive Steering Assist), которая ранее дебютировала на Е-классе. Кроме того, немцы рассказали об активном помощнике смены полосы, который проверяет положение соседних машин, если водитель притронется к рычажку поворотника. Улучшенный адаптивный круиз теперь умеет заблаговременно снижать скорость с приближением к изгибам дороги, перекрёстков, подъёмов/спусков или пунктов оплаты проезда. А автоматический ограничитель скорости ориентируется не только по знакам, но и по данным навигации. На безлимитном же автобане он сам устанавливает оптимум в 130 км/ч (этот уровень может быть перенастроен).

Выходные все ближе! А это значит, что пора определиться, кто еще желает приехать! по киносеансам немного изменился подход: Билеты будут приобретаться на месте, соответственно, из наличия. Сплошные накладки)))

Delovar[/member] Integra[/member] девчули, присоединяйтесь в поездку!

Продавец пишет, что встанут. Можно подстраховаться у него в личке уточнить.

В смысле?

точно, потому как в Москве инспектор тоже не нашел

к сожалению, да, урезана часть функций

А он, разве, попадает в налог на роскошь? По-моему, нет! Update: проверила - из Cadillac в роскошь попали только Escalade и Escalade ESV. Там до 5 лет коэффицент 2.0, т.е ~120 тыс. налога в год, после - обычные 60 т.

Вау, Михаил! Вот это правильный подход! На ХТ5?