Avonavi

спасибо, очень кстати информация!

если ты имеешь ввиду не только нави, то сможем, конечно! Приезжай

Клубни и клубнички! Предлагаю провести следующую встречу клуба 25 апреля 2012 года на смотровой (пересечение ул. Лебедева и Университетского просп.) Место сбора на карте: http://maps.yandex.ru/?um=APNCPmOcLX2dALCUuP3Dte1Cd-bLjavx&l=map%2Ctrf в 20:00. на всякий пожарный и тем, кто потеряется расскажу, как нас найти, +7 985 784 22 42

может, продолжить традицию лета 2011 и собраться в среду, например, 25.04.2012? По средам хоть пристроиться можно на наше место, а в четверг там уже не приткнуться будет. Вчера, например, очень много было людей и машин. Может, правда в среду, а? p.s. а " на старом добром месте" это ты где имеешь ввиду? У ГЗ или на пересечении Университетского и Лебедева?

У меня тоже такое было: снежинка моргала и потом гасла. Или работала в гараже теплом, а при выезде на улицу гасла. Я так поняла, что на улице холодно, поэтому и не включался кондиционер. Сейчас работает без проблем. Где-то тут читала, что кондиционер работает при температуре за бортом выше +4.

Арти, мы доедем! Числа 5-6 мая!

обнуляю и езжу дальше. Проходила сейчас ТО, масложизни процентов 60, наверное, было - все отлично без суча и задоринки обслужили. Гарантия сохранена. Гарантия - одно название. Я смеялась до слез, когда мне позвонил мастер приемщик и заявил, что половину вспученного хрома по гарантии мне менять не будут, а третий стоп сигнал (который разрезан и утыкан диодами по всей длине) одобрен к замене по гарантии т.к. там не горит один диод (из тех, что дополнительно сделан). Кому-то явно мой стоп понадобился ;D

нее, на вкус и цвет

Как я поняла, изначально межсервисный пробег планировался 40 000 км, что следует из сервисной книжки. Отсюда: в 40 000 км ТО1, в 80 000 км. ТО (между ними лишь проверяй и доливай/меняй масло). Чтобы дилеры не загнулись (не секрет, что больше денег они делают на обслуживании машин, чем на их продажах), была придумана жизнь масла. Поэтому сейчас и делают ТО1, ТО2, потом опять ТО1 (странно, не так ли), ТО2 и т.д. Хотя, на предыдущей машине номера ТО шли по порядку. Кстати, нашли несоответсвие в сервисной книжке: "если жизнь масла закончилась - срочно отправляйтесь на ТО, при этом проехать можно не более 500 км". Однако, "если вы случайно сбросили жизнь масла (а это может быть и при 80%, и при 2%), то проехав 7 000 км, приезжайте на ТО". У меня последнее ТО было в конце июля при 37 т.км., в декабря на 49 т.км. масложизнь закончилась (межсервисный пробег получается около 12 т.км). В среднем у меня так и получалось 11-14 т. км. Для себя решила, что буду на ТО ездить каждые 20 т.км. При этом не забывать самой следить за уровнем и качеством масла

Судя по всему, тема поездки на вторые майские празднки В Ростов заглохла?..

помимо уже озвученных кандидатур Tabasco и red'а (настоящие Old Staff клуба, бесспорно) в качестве звезды клуба предложу кандидатуру NightRacer'a. Один из немногих, чей приезд всегда собирает толпу интересующихся "что еще новенького и неожиданного сделал Найт со своей машинкой? (вспомнить хотя бы подсветку дна и дисков, и как Серега пугал народ на ночной трассе розовыми дисками - как НЛО). Еще с Ростова он придумал бегать с флагом (который потом побывал с нами во всех пробегах и "засветился" на многих фото клуба). Бессменный ведущий колонны по городу и оберег колонны на трассе. Всегда нас развлекает в долгой дороге, отчего дорога никогда не была скучной. плюс это единственный человек, кто создал фильмы о всех клубных пробегах. В качестве организатора, как второй номер после Великого Tabasco, предложу свою скромную кандидатуру. Обожаю организовывать какие-либо события. Всегда делаю просто из интереса. Чтобы клуб был менее разрозненным, и кажется, в прошедшем году мы в этом преуспели.

ну да, мне же надо было выяснить, какую конкретно комплектацию мне нужно и в чем между ними разница Полностью поддержу Tabasco. За многих людей, с которыми я познакомилась в клубе, я очень благодарна этому ресурсу. Правда, некоторые поначалу почти на год отпугнули меня от клуба и клубной жизни.

как-то глупо утверждать, что мы собираемся ехать через всю страну в NY, если по-русски написано и достаточно однозначно нарисовано, что на машинах мы едем до Далласа (а это: а) пол страны, б) не NY) Да и про Калифорнию я пример приводила. Многие берутся утвеждать что это законно, это не законно, при этом даже не прочитав национальный закон

это можно посмотреть в твоем профиле "дата регистрации" (если ты, конечно, не удалялся в отдельные периоды жизни форума) Вот, что твой профиль показывает: Дата регистрации: 05-10-2009, 16:21:31

И два как я тут. Надо бы отметить. Сережа, даже и не верится, что всего 2 года! Мне кажется, я помню тебя еще с конца 2009, была встерча на смотровой у главного здания МГУ. Иди я ошибаюсь?

В правилах вождения штата Калифорния так и написано: приехавший, может 30 дней водить машину по своим национальным правам, потом должен получить местные. В ноябре меня оставновили в Неваде за превышение скорости в населенном пункте. Полицейский посмотрел мои права и документы на машину, мы поговорили о причинах моего превышения и полюбовно разъехались. Накаких проблем с правами не возникло. Впрочем, международные права получить не будет лишним.

фары все больше стремятся к виду cadillac ciel

см. ответ Olga MISS № 75. как я поняла для себя из всего вышеизложенного в данной теме: 1. визу делаем сами. 2. сформирован "тур" который влючает отели, арендную плату за машины (cadillac CTS/DTS/Escalade) и нек. др. Цену Olga MISS обещала озвучить в скором времени. 3. расходы на экскурсии, бензин и еду - дополнительные, которые сейчас не озвучиваются и будут зависеть от нас самих. 4. предполагается, что прибывшей группе выдадут несколько машин из расчета 2-3 человека в машину = экипаж. Каждый экипаж сам решает кто будет за рулем. Естественно, держатели прав (хотя бы РФ).

о! привет! Это не ты "662", которому мы засунули сегодня визитку в 0:20?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5529.0 все обсуждения туда, эту тему закрываем

все, что не вошло и не может быть отнесено ни в один из вышеперечисленных разделов.

думаю, логично, что человек ищущий резину/диски на определенное авто полезет в папку с таким же названием, как и авто, и найдет несколько предложений. А если будет папка по шинам/дискам единая, то возможно будет затруднительно найти колеса на какое-то конкретное авто. Ведь, если размер, допустим, дисков м.б. одинаковым у разных моделей, то какая-нибудь разболтовка наверняка разная. предлагаю пока оставить подраздел "куплю-продам" в таком виде и посмотреть, насколько будет удобно.

спасибо, я старалась я думала об этом, чтобы колеса отделить, но сносить все объявления с дисками/резиной в один подраздел не стала. Лучше уж пусть по моделям лежат. Создавать много папок-подразделов тоже не вижу смысла, а то опять будет путаница и будет сложно ориентироваться. Пусть останется так

den или Ivan Bocharov - поставят все, что хочешь. DUC, wurik, AlexDiag - посоветуют а вообще - поройся на форуме. Почти все уже обсудили, и насоветовали, и давали ссылки где и что ставить

1096 км. или примерно 12 часов