Avonavi

Вам всем большое спасибо!

спасибо большое а непосредственно сам день икс завтра - 13 числа просто праздновать будем, как в прошлом году - 14 числа)))

мой именинный

и просто встретиться, и торт поесть именинный

разнообразие вносим обязательно!

Дорогие клубни и клубнички! предлагаю начать сезон кафе-ресторанов, провести встречу нашего Клуба: хорошая компания, дружеское общение и на закуску именинный тортик. когда: 14 сентября 2012 года - пятница. где: ресторан "Кафе Апрель" ул. Большая Спасская, д. 29. Ближейшее метро: Сухаревская. http://www.april-cafe.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=32&Itemid=37 начиная с 20:00 и до полуночи. Столик заказан на Ольгу. на всякий пожарный мой тел: +7 916 589 0560 Обещались быть: 1. b-suns +1или 2 2. Пушистый Е-нот + Белка 3. Авонави 4. NightRacer 5. max lambo +1 6. Martis +1 7. Mr_Alex 8. PavLin 9. DarkSoul И еще масса людей, которые до последнего не знают, как сложатся их планы

да, официальная цена от 1,7 млн.(на механике!) до 2,2 млн.

они только раскручиваются -> нужны деньги, и при обсуждении скидки они сразу предупредили, что скидки нам могут давать только по предъявлении карты хотя бы одной на всю компанию. Иначе у них все клиенты из кадиллак клуба будут

И что, когда вы показали карту кадиллак клуба, по ней отказались дать скидку? Надо было звонить мне, я же вывешивала свои данные чуть выше, как раз на случай такой ситуации

ах, вот оно что! тот ATS, что сейчас выставлен на стенде ММАС, имеет полный CUE: и магнитола, и приборка за рулем (я специально обратила на это внимание, т.к. в Америке нас убеждали, что у ATS приборка за рулем будет классическая, а не CUE). Будут ли такие ATS привозить дилеры - не понятно. Я бы омелилась даже чказать, что не факт.

Прошу простить мою неосведомленность, что вы имеете ввиду под "полный CUE" и "автостопы, как у XTS"?

Да, машинка разочаровала. Тесные задние сиденья, особенно место для ног неудобное и узкое, торчащие провода из-за приборной панели, зазоры большие, салон уже гремит, кузов обмылком стал, от кадди сохранил лишь харизматичные фары и "хвост". Но больше всего разочаровала цена: от 1,7 млн на механике до 2,2 млн в максимальной комплектации. Косяки кадиллака ему простить можно, к которым мы уже привыкли, но не за такую цену. Жаль. И как при такой ценовой политике GM собирается конкурировать ATS'ом с BMW 3 серии?... Смешно, выбор большинства автовладельцев, думаю, падет увы не в сторону Кадди. Видимо, CTSы поднимут в цене, как и SRXы и Escalade'ы, и тогда ATS за 2,2 млн. Будет самым дешевым кадди. Может, потом их повезут из Европы юзаные подешевле...

думаю, автору статьи попалась неудачная машина, либо так неаккуратно использует ее. На моей машине пробег уже более 50 тыс. км. и ничего не ломалось, хотя бывало и по жутким дорогам быстро ездила, и в ямы попадала.

Можно заказать детали с американских машин 2012 модельного года. В 2012 году в америке многие хромированные детали стали краситься в цвет кузова (молдинги на дверях и на передних крыльях, ручки, накладка пятой двери - наполовину, решетка радиотора и накладка "сабля" на капот, нижняя половина зеркал заднего вида).

это все сделают с удовольствием в Кадиллак Эксклюзив. С гарантии машину после их работ не снимут. Делают там хорошо, но не дешего. А, и еще забыла полезная штука - автоподъем всех стекол при постановке на сигнализацию. Там же сделают.

а себе поставила красные!Вот лиса! да, совсем забыла - система автоматического переключания дальний-ближний на трассе. Есть только у американцев. Я и не говорю, что красные - это плохо Я считаю, белой машине больше идут красные фонари, в комплекте. А то, что себе поставила такие - вообще отдельная история. А разве у официальных машин в комплектации платинум еще нет дистанционного запуска двигателя? Тогда, конечно, американец интереснее. Тем более автор темы говорит, что семья большая, и дети уже подросли. ESV будет покомфортнее. Из доп. оборудования можно много чего поставить, например: те же диодные фары, решетка радиатора+передний бампер Platinum версии задний бампер 2012 MY система автоматического переключения света дальний-ближний навигация активация bluetooth + дистанционный завод двигателя + ходовые огни + давление в шинах завод авто с мобильного очень рекомендую камеру в правом зеркале заднего вида, направленую вперед iPhone соединение с магнитолой разблокировка dvd в движении внедрение компьютера + тв + видео + аудио + интернет + навигация с пробками омыватели фар можно и переднюю камеру сделать омыватель задней камеры и всевозможную подсветку в салон и салон перешить ESV все-таки американец чистокровный. Я за него. А к габаритом привыкнешь!

привет, добро пожаловать! Определи для себя зачем тебе ESV: если часто будешь использовать третий ряд сидений и одновременно нужен полноценный багажник - тогда это то, что нужно (т.к. в обычном эскалдэйде разложенный третий ряд сидений практически весь багажник занимает). Так же учитывай, что ESV это американец, соответсвенно, немного отличается от европейца (красные поворотники сзади, нечетные частоты радио и нек. др., что в принципе, решабельно). Но и есть некоторые функции, которые не отключены на европейцах (например, датчики давления в шинах, проводка для прицепа, подсветка под наружними зеркалами заднего вида - особо мне нравится, а так же встроенные в эти зеркала повторители поворотников, а не на крыльях дополнительно, как в европейских машинах). Наверняка и мониторов штуки 4 (дла пассажиров второго ряда - по центру в потолке и в подголовниках, и для пассажиров третьего ряда по центру в потолке)? Я как-то слышала краем уха, что если машина ввезена новой, то можно ее поставить у дилера на гарантию. Но этим надо заниматься отдельно, устоявшейся практики, как я поняла, нет. Первый авто (2012MY) - хорош тем, что на гарантии, с диодными фарами и брызговиками. парктроники - передние? главное тебе самому решить, нужен ли тебе длинный?

да, из всей компании (не важно сколько человек) главное, чтобы хотя бы у одного была с собой карта, которую необходимо будет предъявить официанту при расчете. Желательно, чтобы карта была оформлена на имя предъявителя (карты же у нас именные! То есть не Петина, который улетел в Дубаи, а карту оставил нам).

Там здорово сделали, по настоящему по-американски: бесплатный рефил (заказываешь пепси, платишь 150 р., и все последующие стаканы пепси бесплатно). Правда, долго очень несут этот рефил, как будто в америку за ним ездят, да и стаканчиками малюсенькими. Будем надеяться, научатся работать быстро!

всю эту неделю обещали дождь. Да и почти все заняты подготовкой к новому учебному году. Потерпите немного, встреча обязательно будет! Обязательно сообщим дополнительно!

скидка 20% есть только по клубной карте Кадиллак Клуба:

Дима Fleetwood75 что-то хромировать ездил чуть ли не на сам завод. Свяжиетлсь с ним.

О скидке договорилась. При предъявлении Клубной Карты Cadillac club с 1 сентября 2012 года будет предоставляться скидка 20% на все меню (до этого момента действует тестовая скидка 30% на все меню. Цены в меню указаны с учетом скидки). Отдельно уточняла, чтобы всех официантов и менедеров в ресторане предупредили о спец условиях для Кадиллак клуба. Если будут проблемы со скидкой по карте - звоните 8 916 589 0560 Ольга, решим. Лучше заранее бронировать столики (особенно в четверг, пятницу и субботу). Тел.: 495 287 10 03. Адрес: Б. Грузинская, д. 4-6. Паркинг под шлагбаумом.

спросили про запчасти, что больно долго идут. Детройт развел руками, слово взяли представители Российского GM, как обычно, сказали, что знают о проблеме, но решать ее пока нет ресурса. На заводе я задала вопрос по поводу неважного качества сборки торпеды CTS и повышенной скрипучести, на что мне менеджер контроля качества лишь ответила "Я знаю". В общем, АлеМар правильно сказал - все очень искуственно. Получить от них хотя бы что-то, в т.ч. ответ на наболевший вопрос про хром, зап части и т.п. - не реально. Они просто не слышат. Ведут разговор в комфортном для них русле.

Вопрос эксплуатации. Сломать можно даже невыдвигающиеся подножки Цилиндры отключаемые начались на машинах 10 модельного года и позже. Про рассказы о переделанной машине 08 года - уши умело причесывают, не более. Тем более если не показали на приборке экран отключения цилиндров. На отключаемых цилиндрах по городу расход 18-22 л/100 км, по трассе можно и до 11,9л/100 км опустить , а в среднем по трассе 13 л/100км.