Мастер не развел бы, если GM оказывал надлежащую поддержку. Когда ты слышишь от представителя, что АКПП не ремонтируется, а просто меняется за 127 000 рублей, приходиться либо разводиться, либо чинить коробку самому.
Я тоже склоняюсь к этой мысли, зачем ему было придумывать про "тосол в масле"
Отсюда следует вариант 1.
Течь радиатора системы охлаждения. Ну или как на Вашем Кадиллаке реализован принцип охлаждения масла АКПП?
Кстати, легко проверить самому. Обычно две тонкие трубки отходят от АКПП и идут в направлении "вперед".
Да, и вот еще, Вам уже сейчас надо озаботиться этим вопросам, потому что после дорогого ремонта и всех мытарств, вы опять поимеете ту же проблему если не устраните источник поступления тосола.
Понимаю, что это звучит печально, но........куда ж деться то
А про дилера говорить нечего. Дрим Кар.....это ты еще засранцы. Впрочем, АКПП редко кто из официалов делает. А может быть даже никто.