WWZ

что за проводки для AUX? родная проводка или что то стороннее? Проводка родная.

Ну так этот заднеприводный, ясен пень...

Любопытство меня пробрало, всë таки заглянул снизу Короче, чуда не увидел, Эльзорадо заднеприводный. Видимо инфо в википедии- утка. Внимательно смотреть надо, да и не все Эльдорады переднеприводные, а только с начала семидесятых http://cgi.ebay.com/ebaymotors/10-123-MILES-FACTORY-ORIGINAL-425-CID-V8-A-C-CRUISE-TILT-POWER-OPTIONS-AM-/280991373892?pt=US_Cars_Trucks&hash=item416c641a44

Интересно, а BMW e-39 и е-38 на Макферсоне (спереди) тоже не управляется? Не смешите мои ботинки, уважаемый... ;D

Третье видео впечатляет

Вот не знал! Как то с самим духом машины, ощущением не конектится... ИМХО, конечно! Однако же факт! В Эльдорадо восьмилитровая восьмёрка и передний привод http://ru.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Eldorado

Такой мотор в Cien стоит...

А вот и мотор для флагмана: Northstar V-12 :)

Ну, не то, чтобы не по-кадиллаковски - ещё Эльдорадо в конце 50-х годов прошлого века переднеприводные были, Севили (все, по-моему, на переднем приводе), ДеВиль и DTS тоже. Но ФЛАГМАНЫ всегда были ТОЛЬКО заднеприводные!

Вроде не пересчитывали

Нордстар - это хорошо!

Смотрится ничего, но есть два явных минуса (даже для "временного" флагмана) - двигатель поперёк (это вообще никуда не годится), передний привод в базе (ненавижу!). Отсюда общий вывод - НЕ АЙС.

Не флагман! Флагман попозже выйдет, где-то к 14 - 15 году.

Нашёл - надо организовать клубный выезд. Сайт полигона: http://www.autorc.ru/index.php Цены (на всех, то есть если цена 10000 рублей за час, а приехало 20 машин - с каждого по 500 рублей): 1. Грунтовая дорога равнинная кольцевая - 7080 руб/час (от 1 до 4 машин); 7670 руб/час (от 5 до 10 машин); 8260 руб/час (свыше 10 машин). 2. Скоростная дорога кольцевая - 7080 руб/час (от 1 до 4 машин); 7670 руб/час (от 5 до 10 машин); 8260 руб/час (свыше 10 машин). 3. Комплекс специальных испытательных дорог - 10620 руб/час (от 1 до 4 машин); 12390 руб/час (от 5 до 10 машин); 14160 руб/час (свыше 10 машин). Можно разбить на 3 участка и выбирать из них. 4. Трек со сменными неровностями (кольцевой) - он теперь не кольцевой. Половина дороги закрыта для проведения испыаний по шуму. 3540 руб/час (от 1 до 4 машин); 3835 руб/час (от 5 до 10 машин); 4130руб/час (свыше 10 машин). 5. Динамометрическая дорога - 9440 руб/час (от 1 до 4 машин); 10620 руб/час (от 5 до 10 машин); 11800 руб/час (свыше 10 машин). 6. Подъемы большой крутизны 30, 40, 50, 60% - 2950 руб/час. 7. Трасса автокросса - 9440 руб/час (от 1 до 4 машин); 10620 руб/час (от 5 до 10 машин); 11800 руб/час (свыше 10 машин). 8. Горная дорога - 5900 руб/час (от 1 до 4 машин); 6490 руб/час (от 5 до 10 машин); 7080 руб/час (свыше 10 машин). 9. Грунтовая дорога тяжелая - 1770 руб/час. 10. Грязевой участок - по договоренности. Смотря для чего. (для чего он нам? )

Видел в продаже, лучше оставить авто себе

Антенна приехала, осталось дождаться диска с навигацией и проводки для AUX... Ну и сам аппарат из ремонта забрать

По непроверенным данным можно за денежку официально заехать на Дмитровский автополигон и отжигать, сколько душе угодно На "дорогах общего пользования" - МКАД между Щелковским и Ярославским шоссе, М4 "Дон" от Ситне-Щелканово до Оки... На BMW 750 e-38 спокойно ехал 250 - как по рельсам. На STS пока только 200 - аналогично

:)

Ещё бы где купить логин и пароль на сервер GM - тогда и Tech2 приобретать можно...

В любом случае пригодится

Всё равно слишком много лишних манипуляций...

Память о Герострате живёт и поныне...

Это не совсем сканер, скорее переходник к компу - в машине постоянно не повозишь

Аккуратно кушает все шесть дисков и на каждом пишет "Load error" Танцы с бубнами не помогают. Голова у Эска другая, но чейнджер в ней такой же Главное, что сам разъём практически такой же

Стандартный на 6 дисков. А то, что для карт - там чейнджера нет, просто DVD-привод одинарный. Цена ремонта - 5500 рублей плюс запчасти, если понадобятся (как они сказали, обычно лазерная головка умирает, стоит она около 1000 рублей). Срок - три дня.