WWZ

Так мы как бы в России живём, поэтому цены придётся сравнивать именно российские. CTS-V купе - "от" 3790000 рублей. BMW M3 купе - "от" 3259000 рублей. Ну и...?

По именам на фото есть - ищи выше.

А V-серия для тошнения по пробкам сделана? На похожих покатушках пару лет назад BMW М5 е60 что-то не стремилась перегреться...

Что ж это, извините, за авто (тем более V-серии), которое в штатных для себя режимах при +15 на улице перегревается?

А с чего она перегрелась-то?

Не подходит.

Полёт на Эске? Оригинально... ;D

Вы бы, сэры, на дату первого сообщения посмотрели. Одно сообщение в год... И сказки читать приятно, конечно, но надо помнить, то это сказки.

Да ладно, проехали. Если кто не понял - дело не в Кадиллаках и BMW, а в отношении, не более того. Теперь всё ясно. А сами покатушки мне не особо интересны, вот с людьми пообщаться - это да...

Для заключения - внимательно читаем пригласительный (напечатанный GM, я надеюсь?) и ищем там слова "на кадиллаках". Видим их? Нет. Без комментариев.

А вот теперь в плане раздачи пригласительных Исключительно личные впечатления... Когда я длительное время ездил на Субурбанах и Кадиллаках, мне никто не тыкал в BMW-клубе (на встречах и мероприятиях) моей машиной в плане "...ты не на BMW - вали отседова..."(слегка утрированно - для понимания). Далее и так понятно (расшифрую для непонятливых - даже при условии дарения мне пригласительного уважаемым NOS мне как раз и говорят - "...к нам ни ногой...").

Исключительно безотносительно к раздаче пригласительных Для чего существуют подобные мероприятия? Именно такие и им подобные (всякие "гонки" на 500-сильных авто любых марок в расчёт не берём-с) - ОДНОЙ марки, для КОНКРЕТНОГО производителя? Чтобы присутствующие и иже с ними приехавшие задумались о ПОКУПКЕ Кадиллака (в данном случае). А вот УЖЕ КУПИВШИМ Кадиллак оно нах? И, собственно, GMу для чего?

Саш, там работ на год - начиная от мотора и заканчивая рамой... Только салон в адеквате, остальное убито в хлам - я и брал его под глобальное восстановление, самому поковыряться иногда охота. былое вспомнить . Это при том, что он не битый, к счастью... Слав, тады "ой" Можешь передать теперь уже "свой" пригласительный кому-нить другому из желающих Например, Serge002, или borov, или alex.starkov... Да он пока не мой, а уважаемого NOSa...

Саш, там работ на год - начиная от мотора и заканчивая рамой... Только салон в адеквате, остальное убито в хлам - я и брал его под глобальное восстановление, самому поковыряться иногда охота. былое вспомнить . Это при том, что он не битый, к счастью...

Именно так, взаимные подколки, не более... Всё может быть.

Насчёт розовых очков - есть в этом доля истины, но у каждого есть право на своё мнение, у Енота в том числе. А любые проблемы в любом клубе появляются, когда начинают вращаться денежки - российская реальность, к сожалению. В Порше-клубе, например, вообще президента убили в своё время. А как всё хорошо начиналось...

Сказал он,и купил себе BMW А о BMW речь тут вообще не идёт.

Зачем? Владельцы Эскалейдов не поймут. :D Скорее уж придётся самоликвидироваться по примеру Енота и иже с ним - атмосфера на форуме не та стала...

Я тебе, Саш, толсто намекал, что у меня Флитвуд в гараже стоит, только ты не захотел услышать. А Эскалейд - вообще перелицованная Таха, если ты не в курсе...

После прочтения ветки желание присоединяться отпало как-то...

Руки, наверное, кривоватые...

;D ;D

Любой расход больше 21-23 литров - явная неисправность машины. Полноприводный STS у меня зимой никогда больше 19 не показывал и реальный расход был такой же. SRX потяжелее, соответственно и расход будет побольше - 21-23 л/100км.

Болванка кривая или программа. Я записывал ImgBurn - всё прекрасно работало.

Продашь Кадиллак - узнаешь.