Alex_Shadow2

Специально для Перца: ФАРА, -ы; ж. [от франц. phare]. 1. Снабжённый рефлектором фонарь на автомобиле, локомотиве и т.п. для освещения пути. Включить, зажечь фары. Ехать с включёнными, зажжёнными фарами. Выключить фары. Передняя, задняя ф. Свет от фар. Мигание фар. ->энц. От названия острова Фарос (Pharos) близ Александрии в Египте, знаменитого в древности своим маяком.

Ага, красный... Думаю, он хорошо бы смотрелся с красными фарами

Их, вроде, запрещали, потом разрешили... Какая сейчас ситуация? Конкретно речь про красные задние поворотники.

Я читал исследования - пишут, что ничего хорошего в них нет. Только больше мусора в двигатель попадает.

Red, картина начинает проясняться, спасибо А шумку куда укладывать?

Хотелось бы оценить трудоемкость процесса и вообще понять что к чему в задних дверях Есть такая картинка, но фото и подробное описание тоже нужно...

Поделитесь, пожалуйста, впечатлениями - хочу повторить ваш подвиг. CTS II

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8212017-42bf.html - похоже, ака фокс меняет кадиллаки как перчатки

У меня 804

Я прошлой зимой как-то разогнался аж километров до 60 а машинка впереди резко затормозила. Дело было в каком-то тесном переулке... Я, конечно, тоже торможу в пол. И вот я попадаю на скользкий участок и начинаю неумолимо скользить прямо в бампер впередистоящего авто. Но АБС сработала, и я успел вырулить на пустую встречку. Резюме: АБС должна работать, а из собственной глупости надо извлекать уроки

в подарок следующему хозяину Очень вероятно... Вообще, я их берег на случай переезда в страну, где меньше грязи. Здесь то они быстро вид потеряют.

Сразу взял на автоковрик.ру (бежевые) - езжу зимой и летом, периодически стираю в машинке. родные у меня пока новые лежат

Если хочется новое и дешевле, то лучше заказывать из Штатов. По крайней мере фару я бы там заказал. Здесь будешь переплачивать в несколько раз.

Ну это у кого как Мне всегда представлялось, что FE1-FE2-FE3 - это мягкая-средняя-жесткая (спортивная) соответственно. Плавник, вроде, у американцев всегда был... Хотя мне он не нравится. Фотка, вероятно, американская. А что с порогами, я не понял?

А раньше была другая? По подвеске удивило, что FE2 теперь считается спортивной.

На сайте кадиллак.ру вновь появился CTS Теперь RWD называется "Elegance" (?), а AWD - "Sport(?) Luxury" Интересный выбор названий, учитывая, что AWD едет до 100 км/ч на секунду медленнее Кроме привода они отличаются подвеской (на AWD стоит "спортивная" FE2, а на RWD, видимо, супер-спортивная FE3) И RWD идет с 19" дисками с летней резиной, в то время как AWD комплектуется 18" на всесезонке. Цена 1.8-1.9 млн. Также появилось купе за 2.1 млн

На моем авто рекомендовано 2.10 на передние и 2.20 на задние (табличка под водительской дверью), что, на мой взгляд, соответствует нашим реалиям... Американцам рекомендуют 35 PSI, но какие дороги там и какие здесь... Что же касается _продолжительно_ "гонять" - так это они про немецкие автобаны (или что-то подобное). У нас я не видел дорог, где можно какое-то продолжительное время ехать на 200 (из-за траффика, качества дорог и гайцов в засадах). А в городе, имхо, это будет лишь повышенный износ протектора и элементов подвески + пересчитывание каждой кочки своей задницей.

2.6 - это круто... по нашим то дорогам Наверно, колбасило неподецки? У меня Pirelli Sottozero (без шипов)- тихо, мягко, полет нормальный. Прошлой зимой 1 раз застрял в сугробе, когда какой-то нехороший человек заблокировал мне выезд с парковки, и пришлось объезжать... Хотя, не уверен, что шипы бы там помогли.

Мануал не пробовал скачать? Здесь где-то была тема... Либо можно на американском форуме поискать.

Разве еще бывают авто без щупа?? face-off: тут где-то была тема с мануалами - скачай и будет тебе счастье.

Плакат 2.3 даже радует. Достали ебланы нехорошие люди с такими маневрами.

16 по московским пробкам. 10-11 по трассе без пробок.

У меня оно появлялось не раньше 1.8-1.9... 2.0-2.1 - разумный компромисс для убитых дорог. А зимние колеса у меня вообще без датчиков - наслаждаюсь вышеозначенным сообщением - особо не беспокоит. Как я уже говорил: все и сразу не получится. К тому же, это ведь не на все время. Я сам пару раз так делал, когда знал, что по убитым дорогам поеду - помогало.

Я только там и заливаю - проблем не было. Не то, что Шелл. А ты что льешь?

Ну а ты хотел все и сразу? Жесткая подвеска - для хороших дорог. Хотя я какой-либо потери управляемости на своем авто не наблюдал. На плохих дорогах, бывает, трясет, особенно если шины подкачать для скоростной езды. Можно приспустить шины где-то до 2.1 или даже 2.0 - поедет мягче.