ThS

По этому адресу ресторанчик конечно высвечивается, но как то проверять не стал, тем более, что на сигнал только "товарисчи" из двух белых фордов бронко как то косо посмотрели...

Вчера примерно в 17.10 на Петровке 14 черный DTS скорее всего бронированный, номера не рассмотрел, но был какой то флажок на машинке... Привет тебе, вот только вопрос, что там делал....

вот знать бы наверняка... а то как то заявленный межТОшный пробег в 15000 очень уж отличается от реального, поменять фильтры и почистить дроссель можно и самостоятельно, проверить уровень масла раз в неделю тож не проблема...

Возможно да, а возможно Ваша страховая несколько лукавит, если пойти от обратного, найти несколько ОД, в которых приоритетнее отремонтироваться, и уже у них уточнить вопрос договора со своей страховой. Первый год был застрахован в МСК, ну то, что компания г...но, сидящее на госконтракте, это понятно, но очень упорно отправляли в какие то "гаражи", говоря об отсутствии договоров с ОД, потом узнал, что есть таки договор с трейдом, просто трейд откаты не практикует отделу урегулирования, а с мелкими сервисами договориться проще... бодались полтора месяца, два письма на руководство СК, в итоге ремонт в трейде и походу пожизненно внесен в черные списки этой компании.... Скорее всего договоры у СК почти со всеми официалами, просто вопрос выгоды...

Делал у него же локалку после прошлой зимы, а так же после того как дверь чем то на парковке задели, мелкую вмятину вытянули, но не до конца, по краске попадали на 99,9%, учитывая не самый распространенный цвет (blue diamond), в принципе делает очень не плохо, только необходимо четко формулировать и пальцем ткнуть, что именно делать, в первый раз попросил посмотреть и сделать сколы по кругу, потом переделывали, так же еще и фары полировали.

Почистить правильно - как AleMar описал, сделал все по его "инструкции", только заранее предусмотрительно обзавелся очками, дабы не повторять подвиг с промыванием глаз в случае чего, жидкость 3М, купил у ОД, ближе не нашел, стоимость 316 р., на все про все ушло 45 мин., с учетом 3 перекуров и обучением дросселя, не спешил, любовался каждым этапом...))) разницу между стоимостью у ОД и стоимостью жидкости, нескольких микрофибровых салфеток и п/пленки посчитать не сложно, но удовольствие от сделанной собственноручно работы бесценно...

Ну шутки шутками, а вопрос по существу, при сбросе счетчика "масложизни", в компе эта инфа остается? просто как то пытался намекнуть на то, что счетчик не отражает количество масла, а за свои 6000 тысяч и особых проблем с качеством не заметил...

а у нас как то так и получается, там где проблем нет, новая прошивка их создаст, а вот где проблемы есть - ОД их упорно не видит, ну как бЭ принципиально, ведь проще разводить на помыть-почистить-залить, чем разобраться и устранить.. весь авто бизнес лохотрон...

нового дилера это новый... старый еще предлагал постоянно радиатор почистить, хорошо еще что только летом...

Ну и как обычно, ОД пытаются "развлекаться", стою около мастера, человек работает, спрашиваю, что то не едет авто, он как раз фильтр воздушный меняет, смотрим на фильтр, вроде как то нормальный, не моргнув глазом мастер сообщает: -дроссельная заслонка, отлично, спрашиваю, что с ней, говорит оч грязная.... странно, говорю ему, в течении недели, перед ТО чистили..... даже паузу не выдерживает "по Станиславскому".... грязная... очень.... и тут же добавляет: у нас такой бензин, что раз в неделю можно чистить... вопрос: что выбрать Приус, или Tesla...?))))

Последняя поездка к ОД (Арманд Премиум) показала, что уровень масла и "масложизнь" не очень связаны... пробег между ТО составил +-6000, у ОД сказали нормально.... ну для них конечно нормально, чаще лицезреть процесс оплаты ТО... во время ТО находился в рем зоне, масло слили практически столько, сколько и заливали на предыдущем ТО, сообщили, что комп считает холодные запуски и время в пути, чем больше коротких поездок, тем меньше процент "масложизни", видимо вопрос новой прошивки как то более актуален, чем предполагал... что то они там нахимичили...

+100, так и есть, и кстати, доливать самостоятельно без проверки уровня, мягко говоря, не рекомендуется, это тот случай, где "кашу маслом испортишь" ....

Вот спасибо) жаль только, что оба находятся хрен знает как далеко от меня...

Сегодня, когда с Трейдом разговаривал, не утвердительно намекнули, что 9000 межТОшный пробег их как то не удивляет, и видимо входит в норму... так что, видимо да, купил авто, ключики на приёмку сдал и домой на такси с счастливым осознанием владения "премиум брендом"...

плюссто согласен полностью, чередование так же поддерживаю, единственное, в моей сервисной записано ТО3 в том же Трейде, а потом опять ТО1,ТО2,ТО1..., в Трейде за ТО80 объявили 32000 с учетом персональных скидок..., при том, что в Арманде без скидок сумарно за ТО1 и ТО80 31500.... вот что за...?

Более чем странно. Я бы озадачил бы кого в ОД этой проблемой. Совсем что то на реальность не тянет.... Спрашивать в трейде смысла мало, как то не очень могу вспомнить, кто из ОД признавал свои косяки, по этой причине поехал сегодня в арманд, не смотря на печальный опыт Max lambo, теперь вот и думаю, делая ТО 80, есть ли смысл платить за ТО 2...

Однако сам не рад, вообще, самый большой пробег между ТО у меня был 11000, уже тогда напрягался, а с шестью просто как то даже уже не напрягает... И самое обидное, что сбросом клеммы не отделаться...

ТО 2 было в декабре, отъездил 6000 тысяч и по масложизни осталось 4%, сейчас 81 тысяча по прошествии 4 месяцев, езда только по городу, не больше 70 км/ч, так как сначала катался с беременной женой, теперь иногда с ребенком, во все остальное время, дабы привычка не пропадала режим езды одинаков, двигатель последние 11 месяцев больше 3000 об не раскручиваю, два исключения, первый раз летел в роддом, скорую не дождались, ехал 120-140, второй раз вчера с клубной встречи до 90 км/ч "разогнался" когда уезжая, светофор проскакивал на мигающий зеленый... вот и вся история от ТО до ТО...))) как так получается - не знаю, всегда всё ТО в Трейдинвесте...

Вопрос в тему, подошло время ТО 80 и закончилась масло-жизнь, на одометре 81 с небольшим пробега, предыдущее ТО 2 делали на 76,5 тысячах. знаю, что в сервисной книжке все расписано, что в ТО 80, что в ТО 1, в Арманде сообщают, что ТО1 - 8500, ТО80 - 23000, только понять не могу, почему, если делаешь ТО 80, ТО1 в Арманде оплачивается отдельно и делается обязательно заранее прошу прощение, если туплю, просто как то устал...

;D отдавая дань прошлому и немного осовременив: "Клемма Решает!"

то есть "Кадиллак Клуб - купил авто, сервис не нужен, просто сбрось клемму!"...))))

Еще раз спасибо за встречу) Очень приятно было всех видеть, приехал второй раз, чаще не получается по личным обстоятельствам( Приехал бы и сегодня, но увы( по сему, действительно бы очень хотелось, что бы клуб все таки не разделялся, давайте как то избавлять друг друга от противостояния хотя бы в Кадиллак клубе, этого и так с лихвой в последнее время в жизни хватает... Niko - раз уж о полироле помнишь, тогда и клему скинь, это вообще первое лекарство в Кадиллак клубе)))))

то есть, прошу прощение, итого 3 представителя нашего большого клуба? как то для встречи не много...

Вчера в районе 18.20 около Проспекта мира белый Бегимотик Платинум, номера 888 190 рег, привет))

Постараюсь постараться..)