Перейти к публикации

ThS

Full Member
  • Публикации

    259
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем ThS

  1. а грузовики размера Бычок и чуть больше это сколько тонн? Без грузовиков будет сииильно свободнее, но далее нужно выдавливать в 4-5 ряды, другие многотонники и не дальше 3 ряда газели и микроавтобусы, которые сейчас в 1-2 ряду чувствуют себя как дома  >:D

     

    Бычок - до 5 тонн... http://www.avtofurgon.ru/zil

     

    Так что свободнее врядли станет, да и сам факт пропусков уже предполагает ситуацию их продажи...

    Можно было действительно начать с четкого регулирования нахождения грузового транспорта в определенных полосах, а автобусов троллейбусов и маршруток (любого типа) исключительно на выделенке, или не дальше крайней правой... Тот же пример ярославки, когда тебя с лева обходит королЁвская/пушкинская/сергиевпосадская маршрутка - раздражает не реально, учитывая скоростной режим, который они вообще не соблюдают... Учитывая, что та же стрелка, по уверениям гибддшников отслеживает еще и полосность... В общем очередная популярная тема, которая скорее всего эффективностью не блещит...

  2. Специально для товарищей по купе: по мотивам "Особенности эксплуатации СТS в морозы".

     

    Если кто не в курсе, хочу напомнить - наши двери ( ибо безрамочные) прекрасно примерзают на морозе!

    И не только само стекло к арке, но и просто к двери ( невозможность "подпрыгнуть" при открытии/закрытии) - приведёт к невозможности попасть вовнутрь!

     

    После мойки - протереть насухо ( особенно соприкосновение стекла с аркой!), щель в двери, куда опускается стекло - продуть!

     

    Также весьма рекомендую протирать резинки силиконом!  :)

     

    Особенно актуально после сегодняшнего "дождика" круче любой мойки наверное..;) кстати, дистанционный запуск и двух разовый прогрев разве не спасает ??

  3. Димка, дружище, да разве в Штатах не так?!

    Поверь так! Есть особенности, конечно! Но это просто по другому работает!

    Не буду врать, точно не помню, но всплыла несколько лет назад история о том, что Мэр маленького американского городка , в очень мягкой форме сказал что патриоты неправильно поступили, весь город завешав лентами и флагами, разрисовав все общественные места. Просто предложил делать всё более аккуратно и в специальных местах. Человека затравили и их города он был вынужден уехать.

    Полюбуйся на евроньюс, как развитые демократии разгоняют митинги! Наш ОМОН отдыхает!

     

    "Обеспечте капиталу 10% прибыли, и капитал согласен на всякое применение, при 20% он становится оживленным, при 50% положительно готов сломать себе голову, при 100% он попирает все человеческие законы, при 300% нет такого преступления, на которое он не рискнул бы пойти, хотябы под страхом виселицы"

                                                            Карл Маркс "Капитал"

     

    Не соглашусь, работа подобных подразделений сводится к выполнению определенной задачи и жесткость появляется только в случае агрессивного не повиновения, в случае нашего славного государства жесткость зависит от поставленной задачи и проявляется зачастую после приказа, или провокации, со стороны самих представителей силового решения, так же есть законная 318 УК, но когда за "работу" силовым подразделениям вручают ключи от квартиры за сломанный палец, а не ограничатся выплатой больничного и возможно было бы логично ввести проф страховку, задаюсь риторическим вопросом, как коллеги "новоселов" будут поступать в дальнейшем..?;) и еще, недавно в практике случился суд, другая сторон, опуская подробности, бывший гос. служащий, ударил патрульного, есть видео, есть свидетели, после трех судов, два из которых признали его виновным, стал резко не виновен и получил право на реабилитацию... Так что у нас тоже все ровны и опять же кто то по прежнему ровнее, и это только наша особенность...))

  4. 3-й час стою,между звенигородкой и рублёвкой >:(

    Не суйтесь сюда...

     

    ЗЫ: мэру лопату в руки и на МКАД  p0

    А как раз час назад пунцовый от удовольствия Пробянин усирался по телеку, как он доволен графиком работы коммунальщикв и какой классный результат :)

     

    Так он это вещал по моему на фоне ПУСТОЙ ТВЕРСКОЙ 8), одни снегоуборочные машины и по ходу все не чищенные улицы такими были из за того, что технику всю в центр согнали...(((

     

    В другое место бы ему лопату и не черенком...

  5. Ваашпе без проблем, единственное исключение, вместо обычных 60км/ч, ехал 30-40км/ч, учитывая полностью не чищенные дороги (ССС-ПревеД!!) на долгоруковской, дмитровке и хуторских с петровско-разумовскими проездами- машину чуть вело, но в пределах допустимого для удержания в тонусе, в общем мне понравилось!!))) учитывая реально меньший объем автомобилей, вот бы только убывание распространилось на газели и бомбил на нексиях/99 и т.п.

    Всем спокойной дороги домой!!

  6. Сообщение написал после общения с Дилером, вывод я им не интересен((((

    посчитали все дни простоя в сервисе и как раз сообщили, помочь за бесплатно ничем не могут

     

    трейдинвест, небось? ;)

     

    ;D ;D ;D

    Трейдинвест может и не считать количество дней гарантийного ремонта, там более сложный подход в отказе в помощи, не поддающийся обычной логике... ;)

  7. "Автомобили проекта «Кортеж» поступят в свободную продажу.

    Российский проект «Кортеж» обрастает все новыми подробностями. Как сообщает газета «Авторевю», он будет включать в себя не только правительственные лимузины, но и седаны, кроссоверы и минивэны.

     

    Их разделят на четыре марки. На вершине окажутся ЗИЛы для первых лиц государства за 6-9 миллионов рублей. Машины под другим возрожденным именем, Чайка, будут чуть поскромнее. Их стоимость составит 4-6 миллионов. Под брендом Руссо-Балт выпустят «семейные» кроссоверы и минивэны, а с эмблемой Marussia поступят в продажу спортивные модели. Минимальная цена - 2 миллиона рублей.

     

    Все машины получат мощные двигатели V6 и V8. Для ЗИЛов предназначены внушительные V12. Пока нет никаких сведений о том, кто станет поставщиком агрегатов для новинок. Для мелкосерийных лимузинов логично закупать импортные компоненты. Руссо-Балты и Маруси обещают стать действительно массовыми (до 40 000 машин в год!), так что для них есть резон задействовать собственные конструкторские мощности.

     

    Местом рождения всех членов семейства станет московский завод ЗИЛ. На его переоборудование руководство Москвы и Сбербанк выделили 10 миллиардов рублей. За оснастку и выпуск компонентов отвечает госкорпорация Ростехнологии, которая потратит на них 8 миллиардов рублей. Общие затраты на проект - 25 миллиардов рублей. При этом к 2020 году участники прогнозируют 100 миллиардов рублей выручки, а первые машины поступят в продажу в 2017 году. Также в числе надежд - доля в 10-20% в премиум-сегменте российского рынка."

    avtomobili_proekta_kortezh_postupyat_v_svobodnuyu_prodazhu.jpg

    http://carclub.ru/news/russia/avtomobili_proekta_kortezh_postupyat_v_svobodnuyu_prodazhu.html

     

    V6 и V8... Ну ну... Купить отечественное авточудо... И еще платить по полтиннику в год транспортного налога.., да еще и ездить на уродливой телеге... При всем восторге от классической Чайки- новое лучше не будет точно... А отечественный минивэн- опять получится Лада надежда, или как там она называлась... Про финансирование вообще слов нет...((( давно известно, что в России только дети замечательные получаются, вот и увеличили бы пособия на рождение ребенка и декретный отпуск...

  8. Погуглите "Ростислав Рычанов GM"- улыбнуло...

     

    Так он не только ДжиЭм нагнул, он потом свои навыки на Пежо отточил.

     

    Вот вот, только по итогам наклона ГМ- сняли с производства треилблэйзер...)))) ;)

     

    Ты хотел сказать татарблейзер, ибо сборка делала его пародией на машину :)

     

    Вот вот, именно его... Ну дык и у нас в клубе чистокровных амеров CTSII можно по пальцам одной руки пересчитать, если таковые есть вообще.., убыток от снятия татарблейзера составил, по меркам самих ГМ около 1,5 ярдов долларов... А сколько составит убыток от снятия ситиков в калине если что???;)

     

    Просто достало уже это всё... Кстати на последнем видео от говорящего ДАМ- он не из эски уже вы валился а из ХА5... Тоже аверное на гарантийном ремонте, или слил его по остаточной...))))

  9. Были посторонние звуки, зависимости от включения/выключения климата не было, звук пропадал только при направлении заслонок на лобовое, по характеру напоминал постоянное ерзание... ДВА года официалы сначала делали вид, что звуков нет.. потом, что "звук в пределах нормы" к вопросу "премиум ..ля", всё бадание было в трейде, кто в курсе, там через речку "дом музыки" предложил прокатиться туда, там у людей со слухом лучше... ну сто бы определить "пределы нормы"... в итоге после смены гарантийных инженеров и начальника гарантийного отдела, после двукратного полного разбора торпеды до металла кузова, со снятием алюминиевой защиты салона, добрались до моторчиков заслонки, выяснилось, что один из них постоянно ерзает, так как не может отцентроваться, пытались сказать, что это нормально, ну понимаете- это нормально для "премиум ..ля" два-три часа постоянно центрующийся моторчик... в итоге заменили по гарантии без подтверждающих документов, так как к этому моменту уже передал заявление в суд...

     

    Если обращения были в период гарантии и устранить не удалось- после окончания гарантии обязаны устранять вновь проявляющийся ранее заявленный дефект, но боюсь это скорее судебный момент будет... так что удачи еще раз и жаль, что у тебя такой же случай, так как очень он геморный..(( а вообще это как раз к вопросу о Рычанове, так дефект проявляется на нескольких машинах- это системная ошибка и стоит говорить об отзывной, и именно у этого первопроходца основная идея была привести отношение официалов и представительства к российским потребителям к уровню сша и Европы, а не как к стране третьего мира... Если честно, было бы времени побольше и знание ангицкого, что бы не привлекать переводчика- занялся бы сам этой проблемой в более глобальном смысле- ибо отношение официалов ЗАДОЛБАЛО до нельзя....!!!!

    * прошу прощение за эмоции, но просто нервы натянуты из за этих уродов моральных с их псевдо профессионализмом, и как бы Рома (Е-Нот) их не защищал, говоря о том, что в большинстве случаев собственники авто сами виноваты- это ни как не снимает ответственности с официалов в соблюдении законности...

     

    дружище...это 100% мой случай!!!...

    благодарю за ответ!!!!

     

    только вот с гарантии я уж слетел...ёшкин-кот:)

  10. Да и еще, звуки казались со стороны левого центрального дефлектора, по факту моторчик глючил у правого центрального дефлектора.. самостоятельно разбирать не рекомендую, так как что бы до него добраться официалы снимали и рулевую колонку, а после первой сборки/разборки в подлокотнике лежала "лишняя" клипса, так что собирать тоже лучше под надзором, к слову после первого злосчастного сбора/разбора еще и пластик во круг кпп поцарапали.. Надеюсь у тебя так далеко и проблемно не зайдет- но всё же для информации отписал.. Удачи...

  11. Были посторонние звуки, зависимости от включения/выключения климата не было, звук пропадал только при направлении заслонок на лобовое, по характеру напоминал постоянное ерзание... ДВА года официалы сначала делали вид, что звуков нет.. потом, что "звук в пределах нормы" к вопросу "премиум ..ля", всё бадание было в трейде, кто в курсе, там через речку "дом музыки" предложил прокатиться туда, там у людей со слухом лучше... ну сто бы определить "пределы нормы"... в итоге после смены гарантийных инженеров и начальника гарантийного отдела, после двукратного полного разбора торпеды до металла кузова, со снятием алюминиевой защиты салона, добрались до моторчиков заслонки, выяснилось, что один из них постоянно ерзает, так как не может отцентроваться, пытались сказать, что это нормально, ну понимаете- это нормально для "премиум ..ля" два-три часа постоянно центрующийся моторчик... в итоге заменили по гарантии без подтверждающих документов, так как к этому моменту уже передал заявление в суд...

  12. Кстати! в сериале "Damages" (Рус - "схватка", почему-то) про адвокатов, GM грамотно распиарил весь кадиллаковский модельный ряд, от нового цтс, до старичка dts и жыпов...

     

    Угу, в конце третьего сезона, одна из главных героинь выезжает на SRX II, едет на SRX I, а приезжает на место опять на SRX II, как то так, но обилие Кадиллак приятно радует... ;)

  13. Редкий плавающий глюк, ловлю такой примерно раз в полгода. Пропадает сам, через некоторое время, обычно после постановки-снятия с охраны, на выключенной машине. Езди и не парься ;) не надо никакую голову разбирать, нунафик)))

    Действительно с отключением системных звуков очень редкое явление, что забавно, на CTS у меня такое случилось при приемке авто от диллера, с заверениями полной исправности автомобиля, только работал один лишь сабвуфер... диллер не ловкости не испытал... по уверениям "автомобиль полностью исправен", не смотря на кривой руль, посторонние шумы при рулежке на малых скоростях, самопроизвольном изменении отдачи ГУР, ну и собсна отсутсвие звуков, коротыше электро проводки...

    P.S. Звук вернулся скидыванием клемы...

  14. ох уж эта природа ... теперь не знаю куда свою природу с 30 декабря по 11 января пристроить ...

     

    Если природа в виде собаки- у вет клиники "Беланта" есть гостиница для такой природы, может могут и другими проявления фауны принять... Если что загуливай по названию вет клиники... ;)

  15. ну в Автомире не один засранец))))

     

    Для желающих могу устроить тест драйв "ведра с болтами", чтобы знали каккие бывают Cadillac.

     

    Предлагаю собрать всю модельную линейку...

    В тот же "тест драйв" предлагается CTS II от Трейдинвеста, так же не открываются иногда двери и замыкает электропроводку, два судебных заседания, представитель диллера постоянно опаздывает, не успевает подготовиться, затягивал время, представительство ГМ "ни чем помочь не может", служба поддержки клиентов (Диана) отказывается фиксировать звонки, после трёх месяцев нахождения авто на диагностике диллера- отказывались вернуть автомобиль, требуя оплатить свои поиски и подписать заказ наряд с формулировкой отказа от претензий по "исправному автомобилю", удалось забрать только по определению суда, отказ в продлении гарантии, два года проблему не замечали..., рулевое живет своей жизнью, двигатель и коробка тоже...

    P.S. на тест драйв авто с замыканием в электропроводке не сгораемый костюм не прилагается...

  16. ))) как говорится,

     

    Положил детскую соску возле газовой плиты, она расплавилась и прилипла, не знаю что и делать.

    — Ввел в Google "как отодрать соску" . . . забыл, что хотел.

     

    ))))

     

    ))))) ну примерно))) только что забавно, после колдовства сисадминов секретных, ни чего не всплыват и ни какие странички не грузятся из "интересных, но пока не нужных"...) так что только чтение новостей и рекламы..)))

  17. подскажите англо не понимающему, что за девайс:

    http://viewitem.eim.ebay.ru/PAC-NUCTS2-Navigation-Unlock-for-20082010-Cadillac-CTS--CTSV-Vehicles/300810612837/item

     

    понимаю, что нави по России не сделать, просто интересно... ;)

    как англонепонимающий забрел так глубоко на ебэй-то? )))

     

    Этот девайс для разблокировки ввода адреса в нави в движении, поскольку априори эта функция блокируется, как и телефонная клавиатура и онстаровское меню...

     

    в одном ты прав: для России - бесполезно ;)

     

    не поверишь, искал гостиницу.... в Сургуте... ну в общем "серфинг".... ;D ;D ;D

  18. Второй раз ломается электропривод поясничного подпора, в пятницу будет 4е обращение по гарантии за пол года, что то начинает утомляет.

     

    Мб ернуть им ведро из за одной и тойже поломки кресла?  ;D

     

    или подменку хоть пусть дадут на денек :)

    можно вернуть, но скорее всего надо будет судится, суд обойдется где-то в 40-60тр, расходы вернешь по результату, рассмотрят за 4-6 месяцев, авто будет при этом у тебя, будешь кататься.

    Если ты будешь судится, то 500тр тебе еще сверху накинут) Так что я бы завязался)

     

    Вань, привет, всё примерно так, однако, еще необходимо о сроках судебного разбирательства добавить, понятно, что всё субъективно, зависит от суда и от судьи, у меня уже более 3 месяцев только слушания проходят, так как ответчик опять не готов, просто время тянут, а на последнем заседании вообще заявил, что оказывается я после покупки авто уже через пол года решил его поменять по гарантии...  :o :o кроме негодования и ощущения постоянного откровенного издевательства со стороны как представителя диллера и представительства, в купе с некомпетентностью определенных товарисчей нет, вместе с тем дефектов в машине становится только больше....

  19. да.. тут вот какая штука...

    Нарываясь в очередной раз на общественный гнев и обвинения в цинизме и снобизме, но тем не менее, выскажу свою позицию...

     

    Я вполне понимаю, и даже считаю нормальным, естественным, склонность чиновников найти больше поводов для пополнения казны.

    Меня возмущает вовсе не сам факт насаждения платных парковок, а его информационная подача! Если бы просто объявили : да, парковка в центре будет платной, ибо на всех места катастрофически не хватает, то будут ставить только те, кто сможет платить за это в городской бютжет..- всё, у меня вопросов бы не было.

     

    Ром, вообще не считаю, склонность поиска поводов пополнения казны нормальным явлением, как ты часто говоришь - у каждого свое мнение и это замечательно, так вот, поиск поводов происходит только тогда, когда заканчиваются Законные Основания, тогда ищем поводы, возводим в ранг истины домыслы и занимаемся софистикой за не имением четко аргументированной позиции, основанной на фактах... к чему это я, а вот к чему, Деньги можно брать только за услуги, а в развитом государстве - за Качественные услуги, и при этом все должны быть равны, за исключением специальной техники, как обычно - 01,02,03... и то, по служебной необходимости, и, я извиняюсь, но с Х** платить транспортный налог, платить за платную парковку , "избавляющую от пробок" и пересаживаться на малолитражку, если ауди А8/S8, МВ-S, bMW 7 серии слуг народа, причем все не дизель и не о 1,8 объемом стоят где угодно, как угодно, перемещаются вообще хрен знает как, да и пассажиры этих "фиест" транспортный налог из своего кармана не оплачивают, а необходимость смены на новую модель испытывают чуть ли не раз в два года.. по этому, дело не в той стадии "развивающегося капитализма" государства нашего, а в том месте, куда нас ведут господа из трех ветвей власти...

    ну в догонку, куда уходят те деньги, которые могли бы по определению снизить налоговое бремя:

    http://tvrain.ru/articles/kem_rabotayut_deti_chinovnikov_8390-8390/

     

     

×
×
  • Создать...