b-suns

ооо так глядишь и в нерезиновую соберетесь

Приезжай спинку почеши, безработный Минуса тыкай до посинения, видел что с прошлыми случилось? ахахахах и не лень ведь, диву даюсь!

лучше сотри в предверии продажи я бы сразу закрыл твой вариант для себя

думаю под такими байками страховые отказывают в выплатах по риску возгорание

у нас клуб хардкорный, бошки прошить, двигло раскидать на пару часов работы

так производителем сказано, и более безопастно, у блс-а как и сааба, в коробке масло меняют раз в 15-20 тыщ, горит оно там больше обычного даже при спокойной езде. А тут 100-ка на 1 масле, отсюда последствия..

отдайте в приличный детейлинг, там без воды практически или вообще полностью все вымоют и сделают консервацию, по другому лоттерея, сгнившая проводка, ржа, и глюки при запуске это все возможно легко и непринужденно

а что слили видели? Что залили? Там в этот айсин все подряд поди нельзя

форматнуть бы флешку в ФАТ или ФАТ32, думаю в этом косяк...

ряда, а так да, искать предохранитель и коротышь

тыщ 15-20 на ТО закладывай, хотя помню собирались менять условия когда меняют только то что надо и не лезут на доп. работы... Расход от 13 (больше трасса) до 20 больше город.

та неее, сфоткай сколько? Это норма, надо вентиляцию чистить клапанной

че денег? как звать это? Погуглю картинки еще

ну как бэ если бы зимой не было разницы, AWD бы вообще не продавали и не покупали, смотреть за стартом мурзов, бэх и лексусов на RWD просто плакать хочется, виляют, тормозят, носом клюют, задок ловят, пока ты просто едешь туда куда смотрит руль и почти так же быстро как летом, что не маловажно на той же зимней трассе, прикидываем гололед/снег, обгон фуры, кик-даун, RWD жопа поехала вбок, врубилась стабилизация, задушила двигло, потеряли скорость, попытка 2, это минус драгоценные секунды обгона, когда есть встречный поток... зимой давайте встретимся в области потестим

кстати накладочки вполне себе нормуль, порно и не пахнет рядом даже как все эти реснички самодельные! На обычное крыло встает? Зазор по высоте е?

зимой на заднем можно застрять, на мкаде между рядами с кашей кидает даже полный привод, на заднем я бы не рискнул маневрировать вообще, в гололед можно не тронуться с места, читал не однократно, зато летом круто -0.5 секунд динамики, более простой механизм, меньше глюков по системе и смен масел во всяких редукторах которых на АВД -3 штуки аж! Я бы снова если бы выбор взял полный, зима зиме рознь и когда буксовали даже паркетники ситик держался просто отлично не на самом лучшем бриджстоуне даже!

китай разный бывает, смотреть надо на него а цена огонь

че там как есть кто? Я только с зала выполз кто приехал?

ага + 15лс

на стопарь накладка

это как параметры называются? Зырю мелочи Torque - ом через ЕЛМ327

LFX новая прошива

не про ситик вообще, пневма на немцах 50-70 йо

и ценаааа в 2 ляма, только и остается что унывать, там еще и по ЗЧ коЦмос полный будет, в отличии от нашего Амер-прома "все по 100-200 баксов"

написано выше, нету этих проблем уже, япы от ТО до ТО ездят потому что настолько унылы, что им даже ломаться лень