b-suns

Да это понятно все, тем не менее, с нашими дорогами и торчащими из нее прелестями там и сям, валяющимся хламом я наверное выберу защиту, жесткости она кстати тоже добавляет кузову при определенном ударе

У меня стоит, 0 проблем, даже с грязным радиатором. Возможно все, но скорее проблема была не в защите если был какой ахтунг.

если радиаторы оных забиты в 0, то да и то не поможет отсутсвие защиты (снизу грязь работает нехилым теплоэкраном), в то же время если радиаторы своевременно моются, то хоть в шубу замотай не перегреешь

Курил?

Ну добрый вечер это ответ на: относительно приезда Питера в Москву!

учитесь http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7005.msg170894;topicseen#new

я бы даже сказал +2, если никакого кипиша не случится

Если гарантии Йок, то лучше отдать спецам, кто на люках специализируется, установка/ремонт и кто разбирал ситик точно надо узнавать, а то потом фиг соберут... Герметик я думаю не выход, будет лить меньше а потом станет еще хуже. Возможные варианты, конец уплотнителя, забитый дренаж.

кстати вопрос всем в 6 ступки диллеры льют 1940184?

На ситике сливается 7 из 11 литров примерно, поэтому раз в 10 это перевод бабла на масло и фильтр, раз в 20-25 я бы вполне рекомендовал и был уверен что железно все ОК, даже с частыми отжигами...

по радиатору согласен, но чета больно близко мастер струей по радиатору жарит, не гнет соты? По мне так лучше дольше и дальше, чем на радиатор попасть...

У Японцев, важно лить строго ТО ЧТО РЕКОМЕНДОВАНО и не реже чем раз в 40 тыщ, то о чем вы пишете происходит в случаях: 1. Кроилово на дешевом масле или уверенности что "Кастрол дорогой то точно подойдет" 2. Кроилово на прокладках и фильтрах необходимых при замене 3. Грязных радиаторах коробки (многие не знают что он есть) и отжигах зимой = перегрев масла 4. Первая замена масла после пробега в 100 тыщ

как бэ никого не напугать, 12.4-13 макс что видел, утром из области на МКАД, вечером обратно в область, пробки есть и часто нехилые, ибо ярославка Поменян воздушник, начал заливать очистку инжекторов, форсунок в бак, лайтовую, чтобы поэтапно мылось все.

http://unitcars.ru/catalog/cadillac.php?model=8&year=23&partition=5 выбирай свою модель коробки, бери код и в экзист, если дорого в Яндекс, бывает дешевле, или на ебей и другие сайты.

Гы, да поняли что ты не они, не волнуйся А фотки выкладывай все, разберемся. Администрации было бы хорошо, добавлять хорошие фотки в шапку, чтобы все кто был не с нами а хочет видели как прошли выезды и что следующие нельзя пропускать Или дайте права, сам добавлю

Теплообменник общий сккорее всего.

Если радиатор родной я бы писал в GM на тему помощи в ремонте ибо это скорее всего заводской брак, видел я как там все устроено, захочешь не смешаешь и не повредишь там эти трубки. Да и литые они от начала до конца, а трещина это брак и срок официальной гарантии тут может не влиять.

Все верно, но тут я бы сделал оговорки, регламентные замены часто для идеальных условий, и как раз после таких долгих пробегов коробки и мрут после замены масла, на ситике регламент 80 тыщ, ну куда это? Для наших то дорог и ритма движения + адовая зима, раз в 40 максимум! Понятно, что надо думать, что лить и проверять допуски и доверять замену профессионалам, которые не идут на компромиссы и авось А под уклоном пинается не коробка, а парковочный тормоз.

Привет, спасибо. Ждем!!!

Так народ подтягивается, надо на МГУ съездить с Мытищинскими шашлыками и водицей горячей будет у нас пополнение точно

Слова Лауры, Арманда и мое ТО послепитерское, которые было типа 700-800 км после 0%

ок. а как определяют, был ли перепробег? Никак тока тссс да и не интересно это им, при цене ТО на кадди

Ночная жизнь помогает ? Желание есть, график еще не определен на эти даты, поэтому видимо свободен, Рязанский заезд мне понравился, поменьше ходьбы, побольше газу и вечером не спать а продолжать! Тогда я Заааа 8)

Привет Ивану Бочарову на Эске грабанул Арманд на 2 коробки запчастей

нууу эээ рискну я выразить желание и надежду, что соберусь, но еще раз повторяюсь, 3 дня это тяжелоооо, после надо будет еще 2-3 дня отдыхать Да и в колонне мы бум ехать часов 15 надо тогда на полпути отель бронировать и пре-пати мутить