Kakdelac

QXYZ большое спасибо за ответы, помогли наконец определиться, что же всё таки залить, уже наверно месяц размышляю ? Решил в раздатку залить, как Вы писали выше "Red Line 75W90NS GL-5 Gear Oil арт. 58304 (ПАО-синтетика)" как наиболее подходящее, тем более оно есть на озоне, пункт выдачи которого за углом в моей деревне с поставщиком, который указан на оф. сайте. А остальное, как и писал ранее: в муфту Pentosin CHF 11S арт. 1405116 (выше Вы тоже про него упоминали) и мобил делвак (хотя до сих пор по поводу него сомнения остались). Посмотрел Millers Oils CRX LS 75W90 NT+ арт. 7968 (ПАО-синтетика) и Motorex Penta LS SAE 75W/90 арт. 301822 (ПАО-синтетика), классные масла, судя по документации практически повторяют свойства оригинала, взял бы Millers, всё же такие масла заливаются надолго, но с учётом доставки оно мне выйдет в районе 4к руб., а самовывозом ехать с диаметрального противоположного направления из Московской Области совсем не хочется, а Motorex официально нет в России, а практически всё что продаётся, вызывает сомнения. Например, если обратиться к ресурсу zzap, то там Motorex можно купить от 1590 руб (21,61$) и в основном, как я понял, все магазины ссылаются на один и тот же склад, так как совпадает доступное количество, ну а если посмотреть какие-нибудь зарубежные сайты, то там цена колеблется минимум около 30$ (2207 руб). Именно поэтому для меня zzap - это обитель контрафакта. Да, не исключаю, что не там смотрел и не то увидел, опыта в поиске запчастей у меня мало, но всё же, официальных представителей Motorex нет. По поводу TCL - крайне противоречивый бренд для меня, много видел в интернете про него плохое, поэтому с опаской отношусь к его продукции. По поводу моторного масла, я давно присматривался к Ravenol, правда, с учётом датчика масложизни, климата и то что стараюсь менять масло перед летом и зимой, смотрел крекинг RAVENOL HDX 5W-30, наверно, следующую заливку сделаю Ravenol DXG SAE 5W-30. По поводу фильтра, двоякие мысли, если PF63E убрали только из-за того что падает давление масла, то я может быть пользовался бы им, раз давление упало, значит он забился и его пора менять, датчик давления масла у меня на приборке есть, правда опять же если глянуть в инет, то частенько на GM этот датчик залипает. По заменам думал использовать FRAM PH10575, но оригинал UPF63R в любом случае тоже закажу и попробую. По поводу АКПП, тоже из-за замены масла GM-ом, долго сомневался что лить, AW-1 или всё же ATF-WS? Как я понимаю до рестайла XT5 с 2016 по 2019 год ставилась одна и та же коробка, но уже в 2018 году GM в хэндбуке рекомендовал лить в коробку AW-1. Как я подумал, не просто же так они решили заменить тип жидкости после всего лишь одного года? Конечно, ввиду экономической составляющей (ACDelco 10-4062 (19256039) стоило выше 2000 руб/литр) оригинал даже не рассматривал, а не оригинал в основном если имеет AW-1, то есть и ATF-WS, как, например, всё тот же Ravenol ATF T-WS Lifetime, но до сих пор не могу решиться поменять масло, потому что не могу понять чего такого магического в оригинальном масле, что оно так дорого стоит. P.S. Я не хочу показаться наивным в своём стремлении покупать только в оф. магазинах и понимаю, что там даже легче обмануть и подсунуть контрафакт, так как мало кто пытается проверить товар, который куплен в оф. месте и ещё по завышенной цене, но всё равно хочется верить что процент контрафакта там всё же будет меньше чем на рынке.

Если не затруднит, то порекомендуйте так же аналоги трансмиссионных (вроде бы так называется коробочное) и моторных масел. Я сейчас залил Mobil 1 x1 5w-30, но на нём мне не нравится как работает движок, такое ощущение, что на GM-ом работал тише, но про GM-кое на многих сайтах куча негатива по поводу отложений и прочей фигни. По поводу масла в коробку, читал что многие советуют Тоётовское ATF WS, но на пару сайтах прочитал что оно не смешивается с AW-1 и поэтому многие льют в коробку американский MOBIL 1 SYNTHETIC LV ATF HP, который официально в Россию не поставляется (искренне не понимаю чем он лучше того что у нас продаётся). И кстати, по поводу качества ACDelco или даже применимости деталей и смены артикулов, есть форумы на которых владельцы Тахо жаловались на падение давления на фильтрах PF63E, у меня в книжке по XT5 в качестве фильтра моторного масла так же указан PF63E, скажу больше что многие клубные сервисы и дилеры его ставили, по крайней мере в прошлом году, но он нам не подходит. Вот это меня в них (в ACDelco) крайне сильно раздражает, что сначала, ааа вроде, подходит, пользуйтесь, а потом ой, нет, не подходит, ставьте другое и фиг где найдёшь информацию об этом, просто тупо выпиливается из каталога и всё. Я понимаю, когда меняется артикул и старый заменяется новым, но PF63E и сейчас продаётся, например для Эскалад, а для нас сейчас значится UPF63R которого нет на русском ACDelco.ru ?

Подскажите, пожалуйста, полные аналоги жидкостей, которые бы залили Вы. У меня получилось Mobil Delvac 1 Gear Oil LS, 75W-90, Mobilube 1 SHC 75W-90, Fuchs PENTOSIN CHF 11S 1 л. В любом случае, как мне кажется, в данных узлах это же не особо принципиально, лишь бы жидкости были похожи по плотности в разных температурных режимах, а судя из документации, Мобил крайне близок к ACDelco и плюс к этому сами производят масла и ещё плюс имеют официальные представительства и точки продаж у нас, в том числе и для физ.лиц. Последний пункт для меня тоже важен, если зайти на сайт Петры, и выбрать "где купить", то в списках России нет, точно так же и тормознутый сайт Acdelco.ru не знает ничего про масла и жидкости (по крайней мере по кодам), плюс к этому в крупных розничных АВТО магазинах Петры в продаже я не встречал, меня это крайне настораживает. Покупать за рубежом, признаюсь честно, не умею, но понимаю что с этим авто придётся научиться ? "А какую информацию дает каталог ACDelco по применению артикула ACDelco 10-4061 (GM 88863089), который указан в мануале XT5 в качестве артикула transfer case fluid?" - никакую, Вы верно сказали, что его заменили на ACDelco Part No. 10-4108, причём заметил особенность, если на американском сайте ACDelco.com искать по номеру запчасти, то получим картинку выше, а если выбрать авто, то там уже будет в списке и ACDelco 10-4108 (GM 19352759). По поводу сравнения этикеток, всё что я видел пока, это только картинки в интернете из разряда: номер ACDelco / GM и текст какая это супер-пупер жидкость, тех. информации минимум, иногда даже не могу найти классификацию по API, а так да, идентичные бутылочки, только теперь, наверно, заливать стало удобнее из-за новой пробки.

И опять возвращаясь к нищебродам, любителям самостоятельно производить ремонт и, соответственно, самостоятельной замене масел в XT5. Вот, подскажите, у нас, как я понимаю помимо масла в двигателе и коробке ещё нужно менять: 1) Rear axle lubricant (GM 88862624) объёмом чуть меньше литра, как я понял подходит Mobil Delvac 1 Gear Oil LS, 75W-90 (так же это подтверждается каталогом самого мобила) 2) Differemential clutch oil (GM 88901975) объёмом чуть меньше поллитра, судя из мануала это Pentosin CHF-11S (и выше об этом писали), вот первый вопрос - почему в муфту льётся жидкость предназначенная для ГУР, нет ли в этом ошибки? 3) Transfer case fluid (GM 88863089) - тут второй вопрос, как я понимаю заправочный объём 0,85 кварт Dexron Gear Oil 75W-90? Так как скептически отношусь к брендам GM и ACDelco в части производства масел, то можете подсказать какой - либо аналог из известных брендов, представленных на нашем рынке? Правильно ли я понимаю, что при замене этих масел ничего в компе сбрасывать не нужно, как, например, адаптации коробки при замене масла в коробке? Можете так же подсказать, откуда информация по замене артикулов с GM 88863089 на GM 19352759 ? Просто если смотреть сайт ACDelco, там данный артикул применим только для Toyota и Maserati

А у меня на белорусском XT5 2016 года тупо был не до конца закрученный ниппель на одной из трубок для заливки фреона под капотом и из под него потихоньку стравливалось давление, заметил случайно после новой заправки (есть мнение, что заправщики специально подкрутили). Если хоть раз после завода заправляли, то толи во фреон то ли в масло, которое закачивается с фреоном, добавляется краска, которая светится в ультрафиолете.