Black

Вот нашел бумаги. В заказ- наряде написано, что наклон изменился после вмешательсва, но это все ерунда, на второй же день все вернулось.

Такая же хрень приключилась,завтра будем менять все по кругу,спецы руками расводят поменяю завтра два амортизатора,если не поможет поменяю пружины.Короче отпишусь,по любому исправят так как запчасти есть любые Все это уже проходили, даже меняли местами (право на лево) и почему-то эта болячка у всех только на левую сторону. Кстати делали в Тринити, а потом плюнули и из офиса ДжеМе прислали бумажку, что крен допустим, завтра попробую её найти отсканировать и выложить в теме.

Я до сих пор кривой на левый бок езжу, уже 3 года. Если машина гарантийная, подолби диллера, только в Тринити не обращайся, я их уже по этому поводу насиловал, они от тебе дадут такую же официальную бумажку как и мне.

Я с этой проблемой задолбал ДжеМе Америка и Россия, они мне и пружины меняли местами, короче часов двенадцать долбились, а потом дали официальное заключение из Америки о том что крен до 2 см допустим. Да это у тебя не от резины.

Блин, сорри запутался, уменя есть ещё одно транспортное средство американского производства с 17", конечно 18".

Я к тому что не с чем было сравнить (на них другой резины не стояло) чтоб сказать, что колеса тяжелые из-за резины. Я только знаю что когда переодеваюсь с 17"зимы на 22"лето удленяется время разгона и увеличивается тормозной путь и это чувствуется по самой машине, что ей тяжеловато.

Стоит TOYO, её ещё в Америкосии одели, так что на другой я не ездил и не знаю тяжелая или нет.

Только хорошо смотрятся, а так очень тяжёлые.((((

Похвастайся колёсами.

Где-то -0,3 см это визуально, а вообще надо посчитать.

Тисовские диски не на много выступают, чтоб ставать разширители. У меня тоже такие стоят.

Если не секрет, а за чем тебе расширители на эску? На сколько я понимаю в авто, расширители нужны когда лифтуют авто и ставят колобки.

значит буду свистеть , пока)))) если услышите приближающийся свист, значит это я на своей коробченке мчусь)))

Его тудЫ втыкать некудЫ)))) может сверху чего то нашвырять, а в процесе смажется.

Кто подскажет, может как-то можно хоть на время до замены смазать крестовину чтоб не свистела. Может есть смысл ВДешкой побрызгать? Внешне выглядит обсолютной целой.

Поменяю после отдыха, пока свистю)))) Нашел крестовины за 250р, 550, 800 и 2500, какие брать не знаю, говорят что у них разница только в цене.

После наколки по поводу крестовины, я стал анализировать поведение свиста и заметил что свист громкий тогда когда давлю на педальку газа, а когда отпускаю, то есть когда машина переходит на холостой ход, пропадает практически. Короче, я нашел большую эстакаду, залез под машину и попросил товарища покататься по ней, свист идет с середины, то есть с района кардана, а откуда точно не понял, внешне все выглядит целым, не подтеков, не люфта. Попробую поменять обе крестовины, а там посмотрим.

Спокойной ночи.

Ты знаешь похоже на свист но ничего опеделённого, похоже когда трется какая-то резинка о метал. но очень громко трется)))

Ты знаешь похоже на свист но ничего опеделённого, похоже когда трется какая-то резинка о метал.

Не там расход 30%

Спасибо большое, пацаны!! Завтра поглядЮ и попробую с ручником.

Главно чтоб до отдыха она мне дулю не показала, а то транспорт нужен.

У меня ещё катки 22" тяжелые, не оригинальные стоят

И дольше ходит!Всё зависит от эксплуатации! не проблема купить, заказывать крестовину не надо?