Black

А кого-то просто прет от того что у него FULL

Это все сугубо индивидуально.

Что значит обновили? А как узнать какая прошивка сейчас? Вчера, делая ТО, попросил обновить прошивки всего, что можно обновить. Ну, обновили в итоге акпп, медиа центр не стали по причине отсутствия более новых прошивок. Как узнать есть ли Эскалейд какие обновки в прошивки?

А где ставиЦа?

Хороший стук или бряк рано или поздно вылезет

Я вообще никогда не мою двигло и не рекомендую. В прошлое ТО моему кеди помыли радиатор и трошки зацепили струёй около двигло, короче завели и довели до нормальной работы авто после полной разборки и сборки зажигания и др электроники подкапотной, и так никто и не понял что было с машиной.

Во чувак молоток, я до сих пор не могу найти где находятся в моём кеди эти 409 кобыл, а он отшлепал столько авторететных авто.

Двери открываются нормально но как у ролса фантома, а капот открывается в бок.

Судя по клиренсу они его еще и опустили, так что подножка опускалась бы как раз до земли. Вообще я считаю, что Эскалейд не нуждается в обвесе, он сам по себе классно выглядит

Делал ТО в Тринити и задал по этому поводу вопрос специально чтоб не отключили, так там про это даже не слышали и ничего не знают.

Вот что америкосы с Эскалейдом сделали. Только за обвес просят 9300 ихних рублей! WWW.TRANSFORMERSAUTO.COM

Нереально дешево даже если учесть что заказал на прямую, вес диска около ~ 20кг+ резина, а то и больше. только пересылка и таможня должна встать больше 2000$, а у них диски дешевле 1000$ я не видел + стоимость резины. Диски пижонские но очень мягкие и тяжелые, чем меньше профиль тем чаще будешь их прокатывать. (жизненный опыт) у меня стояли AFC 402 22" на этой же резине. У "LEXANI" (это дочка ASNTI) есть такиеже диски только не кованые, а литье. Намного дешевле, а понту столько же и не жалко

Нереально дешево даже если учесть что заказал на прямую, вес диска около ~ 20кг+ резина, а то и больше. только пересылка и таможня должна встать больше 2000$, а у них диски дешевле 1000$ я не видел + стоимость резины. Диски пижонские но очень мягкие и тяжелые, чем меньше профиль тем чаще будешь их прокатывать. (личный жизненный опыт) у меня стояли AFC 402 22" на этой же резине.

Тачанка смотрится брутально, зачет! Шилд верни на место.

Незнаю что на заводе льют, но если вопрос волнует, езжайте в сервис и залейте там dexron 6, поменяйте фильтр и прокладку поддона и забудьте про это на несколько лет. У меня нет претензий к работе АКПП, меня интересует существует ли регламент по замене масла, я пытаюсь соблюдать все рекомендации GM, но про это нигде не написано, а пробег 50000км помещается в гарантийный пробег и поэтому странно почему нигде об этом не написано, а официалы пытаются мне втюхать на ТО замену масла в АКПП, вот и возникает вопрос.

А что льют на заводе в Эскалейд?

Официалы ненавязчиво рекомендуют менять масло в АКПП раз в 50000км. Есть ли смысл в этом или это очередной разводняк на лавэ? В штатах на сколько я знаю масло в АКПП не меняют.

Поддув всеегда только передний. сзади только подогрев и отдельное управление климатом. Ну а если принципиально, чтобы сзади был диван - это не проблема "Мистер звук" установит. Сколько будет стоить такой диван?

Это новый, уже сдесЯ, со всеми пирогами?

Вот решил поменять своего калининградца на нового платинового америкоса, кто не понял, я говорю об Эскалейде. Кто уже ввозил такие авто в Россию, подскажите - во что может встать такое желание? Заранее спасибо!

Только не Вите , я чуть больше года назад приехал к ним ещё на предыдущей машине (кстати Навигатор) с шумом в двигле, спец долго слушал и с фонендоскопом и без, корче приговорил двигло, а как оказалось ветка попала под ремень. Что касается, что брать 2003 года, я считаю что Навигатор 2 намного комфортабельнее и мягче (пневмо подвеска ) Кодилы, но Кодила дешевле и попроще, и поменьше.