Steve

.. Проверю предохранители. .. Таки проверил: вынул его из под капота - блестит своими неокислившимися контактами, такой же, как остальные. Воткнул на место, завёл а/м, включил фары, нажал омывалку - моет, мать её.. и фары тоже. Наука о контактах в действии, или автомобиль с собственным полтергейстом.

Лужиц перед а/м нет, жужжания моторчика не слышно.. Проверю предохранители. В книжке написано, что есть отдельный

Залито под крышку... пошукаю предохранители после работы, дабы манжеты не замарать

Точно говорю: заглушил, ухожу - горит, прихожу утром - не горит)))) Вроде, даже где-то в инструкции про это написано - не помню точно Вот, почему сейчас омывалки фар не моют-то?

Ничего не делал, просто тупо перевёл селектор в ближний и не выключал. После глушения а/м свет фар гас через сколько-то минут.

Требуется помощь зала, или вселенского разума: после недели поездок с неотключенным рычажком ближним светом (ранее при запуске а/м селектор управления светом всегда стоял в AUTO, потом переводил на ближний, соответственно, при глушении переключал обратно)при включении омывателя перестал разбрызгивать на фары, только на стекло льёт (делал более 5 нажатий подряд). При этом, срабатывания (тройного жужжания моторчика) также не слышу. ВопросЫ: было у кого? глюк электроники, или предохранитель? Заранее спасибо за участие, СД

Подпишусь на результат - лёгкие колёса и бензин сэкономят))))))))))))))))

Делаю так - выставляю температуру и направление потока вручную, а интенсивность обдува - в авто. При изменении условий снаружи +/-С силу потока изменяет автоматически, но не без некоторой задержки.

Не доставило, потому ранее и не заметил Спасибо!

Как-то так получилось что зимой не обратил на сие внимание - форсунки оттаивали, и слава богу. А на днях щётки менял и не увидел нагревательных нитей - стекло родное. Они там вообще есть? Если да, то включаются вместе с дефростом зеркал/заднего стекла?

Услышал, спасибо!

это глюк.. восстановится кстати, у тебя, в этом случае, не все колонки должны работать, по идее Я не меломан но, вроде, работают.. А, вдруг, не пройдёт? Сколько ждать-то?

По факту посещения частичный отчёт: Поменяли по гарантии текущую MRC стойку в кол-ве 1 шт. + 2 втулки задн. стаб. По ТО за 25 рублей заменили масло в ДВС+все фильтры (ДВС, топливо, воздух, салон) + прикрутили пару передних брызговиков. Касательно скрипов - диагностировали умершие почти на 100%!!! задние колодки (Wagner, брались в авто-юса). Что странно - одновременно менялся перед и зад, отходили тыс. 5-6, при этом передние более чем живые. Палёнка? Надорван наружн. пыльник ШРУСа - что скажет общественный разум - менять только пыльник, или, раз уж полез, то превентивно всю "гранату" махнуть, вдруг уже пыли и воды набралось? Кузовной отдел взял паузу на пару дней, а вопросы были следующие (обращения по гарантии): 2.1 Кузов - перекос водительской двери, повреждение ЛКП от контакта двери со стойкой кузова 2.2 Кузов - контакт крышки капота с кузовом - с правой стороны по ходу движения повреждение ЛКП в подкапотном пространстве 2.3 Кузов - облезает краска на поводках дворников 2.4 Кузов - повреждено ЛКП от складывания зеркал, левое складывается с заметно большим усилием 2.5 Кузов – ржавчина креплений решётки радиатора 2.6 Кузов – не держится уплотнитель капота При этом по п. 2.1 на словах мастер сказал, что, якобы, уже отшивали с подобным обращением - оч. странно. Жду... Ещё момент: пропало звуковое подтверждение (щелчки) при включении поворотника + звук клавиш на двери при запоминании положения кресла - может отключил чего, где смотреть?

Ок

Спасибо за развёрнутый коммент - всё принял. По стойке смириться)) По дворникам подавить на совесть продавцов "люксового" бренда)) Вот, по перегреву один момент меня напрягает. Ну, радиатор почищу - это не проблема. НО - почему уровень ОЖ не меняется при прогреве в расширительном бачке? По физике не пойму... Исходя из этого факта и думаю, что виновность термостата вероятнее.

Колёса и резина штатные, отбалансированы и с нужным давлением. Стойка 1 течёт. Вопрос в том, что при замене только убитой, не скажется ли это на ускорении кончины второй? Первый раз с таким подходом столкнулся, был уверен, что меняются только парой - может и не прав с технической точки зрения ((((.

звони в джиэм, если дилер отказывается оперативно реагировать По телефону горячей линии Какделаг Горячая линия Телефон: 8 800 1001011, или есть альтернативные каналы?

Просто по ДВС не хотелось бы прийти к перегреву с последствиями, пока гарантийщики не расчешутся, как следует. Регулярно вставать в пробке для остывания как-то тоже не комильфо.

По стойкам понятно, НО - это практика + здравый смысл, или регламент GM? Дворники облезают все 3, в т.ч. и задний в месте крепления к приводу (Кислотой стекло не чистил :-). Какие-то комментарии по аргументации в части перегрева и противного скрипа есть из опыта у завсегдатаев?

Уважаемые аксакалы! Таки какие советы/комментарии дадите?

Некий Михаил. Приехал масло поменять и, заодно, претензии озвучить, поэтому к Грамашу целенаправленно не записывался.

Кларус Варшавка

Обращения: 1. течёт передняя MRC стойка - решение дилера - менять 1 шт. (всегда меняют по одной, или приступ жадности, который нужно лечить?) 2. полезла краска на всех 3-х поводках дворников - решение дилера - не красить, воздействие зимней омывалки :-) Это такая шутка/традиция, или тоже лечится? Заранее спасибо за комментарии 3. Кроме того - уровень ОЖ в расширительном бачке визуально не меняется при прогреве. При продолжительном (20-30 минут) движении в пробке при температуре окр. воздуха от 18 до 26С появлялось сообщение о повышении температуры и отключении кондиционера + что-то там overheated engine idle Говорю - меняйте термостат, нет, отвечают - давайте воздухом за 10 т.р. продуем... Какие доводы приводить? И, уж, в догонку)) индикатор износа колодок может свистеть при износе колодок БЕЗ нажатия на тормоз? Т.е. начинаем движение с утра - молчит, минут через 10-15 возникает противный "жестяной" звучок, при придавливании тормоза пропадает.

Хорошо - прислушаюсь.

Заранее благодарю за советы. думаю можно масло в коробке и раздатке. салонный можно. почистиь дросел. поменять топливный фильтер. можно втулки стабелизатора покругу. Ок - + коробка + раздатка. А пожаловаться на что, чтобы заменить превентивно?