dizzel

;D

Я на лето купил Ёку Параду. Буду ставить в конце мая.

Дак всё очевидно - нужна диагностика. Сканер в помощь - он всё расскажет. А так-то причин может быть целая горсть. Пишит только одну эту ошибку? Ток стабилитрэк, без трэкшена?

Верхние два ещё отличаются вторым рядом сидений: у одного - капитанки (удобно), у второго - скамейка (редкость для платинум).

Дэцл оффну, но фантом мне больше по нраву, имхо он вне конкуренции.

Дальше платинум. Первая, вторая и третья фота - оригинал. 4я фота - моя реплика.

Саш, на след.год поеду с двумя вискарями до тебя: один - тебе, второй - твоему другу. Будет нужен 308Й)) +1. Юзаю такой дилерский 2012г.в. почти год. Но как основную, вторая - Esc'ESV. Нареканий нет. Динамика норм, управление норм, смотрится норм (унисэкс), ТО недорогое, ни разу за 20т.км ничего не сломалось.

Не поленился: Оигинал ГМ. Не платина.

+31 offset

Наклейка на двери и комп говорят о 2,4

7" FULL THROTTLE SUSPENSION LIFT Диски 20" XD BADLANDER CHROME WHEELS Шины 35" DICK CEPEK MUD TIRES

Можно, взять вин от комплектации премиум 12 года и заказать необходимые детали от него в этой комплектации весь хром (как на остальных) покрашен в цвет кузова я так планирую сделать хочу поменять заднюю накладку (там остается тонкая полоска см в два), решетку радиатора и решетки в крыльях вин если что есть. И там ещё боковые молдинги в цвет кузова идут тоже. А головная решётка ещё бывает обычная, на которой вместо хрома всё чёрное. По мне дак Я за хром.

26 INCH CHROME DIABLO WHEELS

Концерн General Motors готовит еще один спортивный седан, причем по проверенному уже рецепту – с помощью инсталляции под его капот мотора от Corvette. Правда, на этот раз речь идет о более современном двигателе и “заряженной” модификации нового Cadillac CTS. Седан должен предстать перед публикой уже через месяц, на автомобильной выставке в Нью-Йорке. “Заряженная” модификация CTS-V присоединится к семейству, вероятнее всего, только через год – в General Motors сейчас обдумывают, каким именно двигателем ее оснастить. По информации Motor Trend, в качестве основы рассматривается V8 LT1, который получило последнее поколение суперкара Chevrolet Corvette. Однако, чтобы подчеркнуть премиальный статус бренда Cadillac, 450-сильную “восьмерку” дополнительно форсируют. Пока неизвестно, каким образом в GM намереваются получить дополнительные лошадиные силы, как и не уточняется, сколько именно их будет. Но, вероятнее всего, речь идет о каком-либо варианте наддува – либо с помощью двух турбин, либо за счет механического компрессора. Двигателем с двойным наддувом оснастят и “заряженную” модификацию более компактного Cadillac ATS. Такой седан вместе с литерой V получит шестицилиндровый двигатель, однако по некоторым данным, в GM еще не окончательно распрощались с идеей имплантировать под его капот полноценный V8. Источники портала Motor Trend утверждают, что восьмицилиндровый мотор может получить некая особая серия седана, которую выпустят под конец жизненного цикла нынешнего поколения.

А после зимней автомойки телескоп не примерзает?

Нижняя попрокольнее смотрится. Ребята, когда стоит Хэлловский ЛЭД-свет, желателен омыватель всё-таки на всю фару ИМХО.

Ну 200-ка и 570-й лекс разные вещи, хотя обе машины слишком тяжелые, чтобы тягаться с ситиком, так что не удивительно. Особенно 200-ка, там меньше 280 л.с., а у ситика 306, было бы удивительно если бы от него не уехали. Esc еще более тяжелая машина, чем все Lexus... Однако никакой Ситик его не догонит... Алексей, Вы о стоке или о настроенном Эске?

А пол литровой банки 6го декстрона #88861037 случайно лишней нет?)

У меня, к стати, есть стоковая лампа ДХО, галогенка, если у кого перегорела - могу подарить.

Сергей, у ламп ДХО цоколь h16, ток не ставьте китайский фуфел, разочаруетесь. Лампы меняются и без снятия фары, нелегко, но меняются. Чтобы их запараллелить, тоже вроде снмать не надо. Про лампы ДХО есть соответствующая ветка. Будут нужны хорошие лампы - знаете мой мэйл. Решетка у Александра от американского платинума, у него как-то получилось её вкорячить в родной бампер; у других клубней этого не получалось - лишь приводило к безвозвратно испорченному бамперу. С ней еще нужно менять и пластиковую накладку под капотом над радиаторами.

Фото есть. Колёса продаю. Тут, посты с 66го по 71й. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=5337.50