SeregaExplorer

И мне что ли проставится...выставится...выложится...? Фото короче, ибо вступаю в клуб ? С Бегемотом пока фото нет, не сподобился как то ? Завтра исправлю!

А это где? Ну я тоже вливаюсь, как уже писал, совершенно случайно оказался владельцем Эскалейда 2016 ? Как в Клуб вступить?

Угу, я тоже Газпром предпочитаю

О я холиварище то спровоцировал ? И в Эксплорерклубе тоже ? Буду на 98 ездить, и каждый 5й бак лить 100! Правильно? Где обслуживаться? Гарантия еще до июня 2020. А еще видеорегистратор и антирадар поставить, что бы провода наружу не торчали. Сигналку бы еще под автозапуск, что бы с телефона управлять. Воооттт ?

Как чувствовал ? Именно его сегодня и зафигачил под пробку, буду посмотреть как расход и т.д. ? А в пробке работает V8, не длжен работать V4?

И какой лить?

Забрал, прокатился, не долго пока, из Троицка через пробку на МКАД в Чертаново, на мойку, по району поколесил.... По началу снизил средний расход, после Иваныча, с 16.9, до 15.2 на сотню, потом забрал с занятий супругу с сыном, и походу понтанулся, дочь еще до фитнеса довез....расход 17.8, семья понятно требует Эскалейд, жена при этом умоляет оставить ещё и Эксплорер, дело в другом, сел я после этого рамного мастадонта в Эксп(перегнать дабы место Эску освободить, ибо занял поутру во дворе два:-).... и .... как в 90-е, из 600-го в Жигу классику... ? Народ, расскажите что ли, как он в эксплуатации? Ремонт? Запчасти? Ну или отговорите что ли.... ?

Всем привет! Тут такая история, американцев я люблю, и их у меня было достаточно, но не так что бы большие, первый Эксплорер 94 года, Таурус вагон, Форд виндстар... Сейчас Эксплорер 5 14 года, у меня он с нуля и пробег под 200 000, машины свои я люблю, и хотя гоняю их безбожно, но и обслуживаю как надо... Сейчас пора обновлять, смотрел на тот же Эксп, но новый во 2-м рестайле, внешне зараза не нравится, внутренне один в один мой, а мой в отличном состоянии, и смысл? Загорелся Киа Мохав 2020, клевый тарантас, рамный (у Экспа то раму скомуниздили гады!) V6 3.0 турбодизель, внешне хорош.... но выход на Российский рынок перенесли с декабря на весну х.з. когда, диллеры не в курсе. И тут на тебе, должна нам одна организация под 9 лямов, но не только нам, и все к банкротству идет, ну всего не расскажешь, и вот прилетает нам от них в счет долга Эскалейд конца 16 года, куплен в апреле 17го, пробег 28 600, комплектация Пркмиум, последние 2 года практически стоял. Забрал его наш генеральный в пятницу, прокатился до родни в Александров, и констатировал что как не нравились ему американцы, так и не нравятся, ему и мой не нравился, я когда из салона забрал, мы через 4 дня в Астрахань на рыбалку рванули, у него тогда Мохав купленный на 3 месяца ранее был, по дороге поменялись километров на 200-300, он через 100 остановился и сказал что нах, не нравится и все. Сейчас у него Мохаву к слову месяц :-) вот он ему до розовых соплей нравится. К чему это я? А! Эскалейд, завтра я его возьму покататься, прикинул их цену на рынке, ну жалко продавать за 3 500 максимум, он реально в идеале, обслуга за счет фирмы, тогда то у них деньги вполне себе были, и пробег смешной, смысл скручивать пробег на отдаваемой за долги машине? От и вопрос к владельцам, а насколько дорог он в обслуге и не сожрет ли меня на бензине? Летом то я все больше на Голде рассекаю, на машине Астрахань или Норвегия, а вот зима, и пробки, и Москва, ну в Финку на НГ на лыжах покататся..... Что скажете про аппарат конца 16го года, болячек много? Стоит оставить или продавать катаясь на Экспе до выхода нового Мохава? И бензин! Я привык что американец с большим дефорсированным атмосферником-это вроде как всегда 92, а тут 95? В общем много вопросов блин, муки выбора.....