андрей71

ДА! Это именно парктроник! Днями один из проводков наипнулсо - еще бы, на нем киллграммов 5 льда висело и по бамперу долбило. Причем в декабре при прохождении ТО-3 мне эту косу закрепили, да, видать, хреново закрепили - опять вылезла и собрала весь лед/грязь с дороги. Визит на сервис - 3 чса убиты, но парктроник снова жив. Жгут закрепили накрепко (мастер поклялся мамой). Какая прелесть - гарантийный ремонт!

Весь хром, в том числе и хром. диски проходят по гарантии, только вот GM как то неадекватно реагирует... Я вот жду до сих пор от них ответа по поводу дисков типо решают вопрос что делать "менять или ремонтировать" Мне в Атланте про облезлые противотуманки сказали - не гарантийный случай. Песок, мол, летит, реагенты - вот хром и слазит (как будто, я сам перед машиной бегу и песок сыплю с реагентами). Вот думаю, бычить или нет - чего-то с начала года по мелочам задолбался, куражу нет.

Лучше так: "да не парься, я мастерам показывал, они сказали, что это нормально - специфика модели, типа, вот после этого уже 100 тыщщ проехал и ничего, включай погромче музыку и ехай себе спокойно!".

У нас "звучать" может все, что угодно, не обязательно что-то в двигателе или подвеске (даже скорее всего не там). Про кондей - посмотри на дефлекторы, если они в крайних положениях, то банально дребезжат (особенно, в холодном салоне).

После угона пытались "оптимизировать" выплаты - по любому поводу, часто надуманному, пытались динамить "на дурака" - прокатит, клиент сожрет - хорошо, не сожрет (не сожрал, мощно скандалил ) - хер с ним, придется заплатить. У меня, например, выплата по угнанной машине была - дверь и крыло покарябал и чинил самостоятельно, брал деньгами, потом, все чин по чину, приехал и продемонстрировал отремонтированные места - так страховая, типа, потеряла фотографии, на которых эта было зафиксированно. "Куда-то потерялись, доказательств ремонта нет, будем вычитать эту сумму из страховой выплаты". И это только одна из их придумок. По срокам затягивали втихаря, забывали, типа, позвонить и предупредить, что нужно еще чего-то от кого-то донести (письмо от банка или еще чего) - если бы не звонил и не пинал ("але, здрасьте, у меня записано, что деньги должны завтра перевести, проблем нет? узнайте у бухгалтерии. какое распоряжение из московского офиса, о чем? я тут причем? мне самому позвонить в бухгалтерию? дайте телефон, позвоню! нет дайте, я позвоню, а лучше подъеду, лично побеседую! алле, бухгалтерия?..." и т.д.), то получал бы деньги полгода, не меньше. Грохоту было много, в оконцовке выплатили все.

Ну да, меньше половины от твоего. Но, все равно, списочек - мое почтение (в смысле, тьфу-тьфу-тьфу!)!

Да это какой-то отчет механика авторалли! У меня, правда, и у самого список замен длинный, но всяко раза в 4 короче! Чур-чур-чур!!!

Привет, камрад! С обновкой тебя! Двойной, значит, земляк - тоже атлантическо-лахтинская машина у тебя. Удачной эксплуатации (тьфу х 3)! Сам-то с какова раёна?

Мне в сервисе сказали, что "вырезаем все систему подогрева". Врут? Какой, кстати, номер у предохранителя, я чего-то на схеме не нашел?

Забрал вчера в полшестого. Закрасили, ржи нет. По причине "отсутствия на складе" не приклеили новые буковки си-ти-эс (справа внизу). Сказали, потом позвонят-пригласят-приклеют. До кучи просил инженера по гарантии глянуть на облезший с противотуманок хром. "Не гарантийный случай - там песок и реагенты бьют, поэтому хром слазит". Вот, б..., радость - хрена ли было хромировать там, где "песок и реагенты"?!!! Сказал, чтобы официально отказали, буду ругаться.

Сдался в покраску атлантам лахтинским. В декабре (на ТО 3) предлагали или 17-е или 24-е января. Вот, поехал. Красить обещают 3 (три) дня - "регламент 3-9 дней". Хрена ли там 9 дней красить, даже 3? ЧуднО!

Под авой "Предложить друзьям". Где "добавить в избраное"? Блин, ослеп я штоли... Где?!!!

Вот как-то, да, не понятная тема с этим сообществом - оно в профиле (на главной) не отображается? В смысле, где (в чем) я состою (чтобы сразу в это сообчество заходить). То есть, вступить в него, сторого говоря, не возможно? Или я не понял, как это делается? Ну и, опять же, кто в сообществе?

и к калининградской сборке. Но ее не "закроют".

Новый SRX весьма симпатичен. Стоит чего-то от 2,1 лимонов. Жып - Дискавери с дизелем 2,7 - ценник сравнимый (хотя с 3-мя литрами понажористее будет, но и пожлобистее - в раЁне 2,5 лимонов). Ну, или Фрилендер - побюджетнее (но лично мне чегой-то не в жилу, не внушает).

У Атлантов салонный - чего-то вроде 2300, воздушный - 2500. Ну, плюс работа (нормочас - 2250 р., если склероз не изменяет).

Обычно, в Москве все дешевле. Как бы странно это не читалось. В Атланте тоже умельцев налить в уши хватает - ели бы не местные камрадя, прилип бы я на лишний двадцатник (масло в коробке и редукторе) как минима! Насчет бампера - у контингента прецеденты были (см. тут в темах).

Итак: ТО-3. 36700 км. В АтлантМЛахта. Приехал в 10-00. Снова "у Вас 40 тысяч. ГээМ рекомендует..." - "ничего в коробке и редукторе менять не буду, буде ездить, как написано" - "ну ладно". Выдали автомобиль в 14-45. По факту: обошлось в 8500 р - с учетом 3 тыщщ за ликвидированный подогрев жижи стеклоомывателя и моей "золотой карты" (10% скидка на все). Телодвижения: помыли (250 рэ), замена масла, замена масляного фильтра, долили незамерзайки (не просил), смазали петли (не скрипели, но кудыж без этого!) ну и осмотр-ощупывание всего по кругу. Воздушный и салонный фильтры не меняли (!), поскольку "по регламенту на ТО-1 (а ТО-3 - это тоже самое регламентное ТО-1) не требуется". Короче - из реально важного - масло и масляный фильтр. Про колодки ничего не сказали - а летом было "лучше поменять". Заливка холтсовской незамерзайки и смазка петель - 600 (шыссот) рублей . До кучи нашли люфт в стойке стабидизатора (вот, ей Богу - ничего при езде не слышал!) и заменили по гарантии. Блин, не знаешь что и думать - то почти по 3 месяца (2 раза!) ездил со скрипами - никто ничего найти не мог, пока пол подвески не заменили, то вдруг сами внезапно люфты находят и "гарантийно" исправляют-заменяют. Ну, поменяли и поменяли, спасибо на здоровье. До кучи, прикрепили провода от парктроника (те самые - сзади-слева под бампером). Записался на 17-е января на покраску ржи под стопарем на багажнике. Красить будут 3 дня!

На завтра записался на ТО. Выслушал всю программу про замену масла в коробке и редукторе - ГээМ очень сильно в России рекомендует (очему на Аляске не рекомендует?). Очень расстроилась девушка-менеджер моему нежеланию эти процедуры проходить. Потом я попросил прикинуть стоимость банкета (согласно предыдущему звонку и беседе с юношей-сервисменом - 14 тыщщ + 10 за масло в коробке). Прикинула: "тысяч 16". А почему не 14? "Ну там мойка и еще чего-нибудь". Ладно, на месте будем смотреть. "Смазку петель" я уже морально готов оплатить, остальное - видно будет.

У них (и у нас с ними) традицЫи, по-другому западло! Тоже аморально себя готовлю к переклейке.

И, видимо, тем, кто заказывает, похер, сколько их творение соберет в прокате. Главно (опять же, видимо) - правильно в бюджете все написать, и по нужным статьям расходов разнести.

Блин,вот у вас проблемы - облагородить салон! Я все думаю, как со скрипами бороться - переклеить его штолинафиг? Вставки деревянные на "туннеле" коробки передач и вовсе болтаются и громыхают так, как будто я их сам лобзиком выпилил и туда вставил.

Ага! И какие фильмы получили прибыль? Я вот только "Дневного дозора" помню (если мне не изменяет мой склероз). Все остальные остались в глубочайшем, так сказать, анусе минусе. Что Егокиносветлость Михалков, что гиперпродюссер Ярмольник - все работают (офицально) в минус, и ничуть этим фактом н расстроены - продолжают плодотворно трудиться.

Ты не вришь эффективному ПРОХОРОВУ?!!! Да как ты посмел?!!!

Да шутю я, типа!!!