андрей71

неужели мне одному в падлу вставать на колени, ковырять какие-то пистоны на подкрылках, потом лезть туда руками. Да еще все это в такую погоду

 

Ты буддист-комсомолец! Гордись, это не всем дано!

То есть, подлезть к "очагу воспаления" можно только строго изнутри. Ну, к этому надо себя аморально подготовить - будем копить дзен.

Сидит мертво, не вылазит. Вылезшая тоже торчит мертво, назад не залазит. Вообще корпус не двигается, ни вперед-назад, ни вправо-влево, ни наискосок, как прирос - потому и спрашиваю, может кто знает, как эту хрень снимать и назад ставить.

а при помощи легкого постукивания молоточком и чьей-то матери?

 

Сцыкотно... 

 

такое ощущение, что одно из креплений сломано, либо сильно деформировано

 

Ты про ту клипсу, которая торчит? Вроде нет, она по жизни такая. Как раз мне очень даже понятно, как конструктивно оно сидит в гнезде в "нормальном состоянии". А вот как его оттуда вынуть, чтобы не оторвать, и как назад воткнуть, чтобы не крякнуло - вот вопрос 

Верхняя сидит в пазу, а нижняя выскочила.

Вытащи верхнюю, попробуй вставить сначала нижнюю, потом верхнюю.. больше свободы для действий

 

Сидит мертво, не вылазит. Вылезшая тоже торчит мертво, назад не залазит. Вообще корпус не двигается, ни вперед-назад, ни вправо-влево, ни наискосок, как прирос - потому и спрашиваю, может кто знает, как эту хрень снимать и назад ставить.

шпакойна! Я уверен, что есть способ попроще поползай рядом с машиной, уверен, ты придумаешь как ее засунуть назад

 

Главное пива побольше взять.....  ;)

 

А если серьезно, то на фотографии видно какую-то защелку. Как бы ее не сломать ненароком. Я бы поехал к диллеру. Если это конечно же возможно.

 

 

Это она и есть - клипса, на которых корпус противотуманки и держится. Верхняя сидит в пазу, а нижняя выскочила.

скорее всего, тряхануло на кочке какой-нить... а поскольку был люфт в клипсе, она и выскочила...

 

Я в апреле еду менять эти хромированные фигнюшки, так мне сказали, что работа - 4 часа присмерно, так как делается со снятием бампера!!! Вот и думай, как ее туда засунуть

 

пьёт валидол

А как она вообще могла выскочить? Бампером где то приложился?

 

Не укладываеся в головном мозге! Не прикладывался, в глубокие ямы не нырял. Если только какая гнида ногой пнула - но следов нет. Вот просо так - сидела противотуманка в своем гнезде, не чирикала, потом - раз! - и выскочила.

Вылезла правая (передняя, есессно) противотуманка. Вчера увидел, что торчит клипса. Как и в связи с чем вылезла - ума не приложу! Назад соваться не хочет. Знающие, подскажите, как ета штука вынимается и назад вставляется.

 

Помнится, кто-то говорил, что у СиТиЭсов беда с карданами, а мы еще смеялись. Кажется Десант говорил.

Насколько сильно зависит от пробега? У тех, кто гудит, сколько машины прошли?

 

У меня пробег 40 тыс. Вчера (после рэдовского ободрительного прогноза) присушался/присмотрелся: начинает выть после 60-70 (замечал ок 80-90, потому, что это нормальная моя городская скорость на сухом асфальте, к тому же при разгоне у нас и так движок рычит, посторонние шумы отличить сложно), потом пропадает ниже 30-35.

Короче, надо ехать на проверку, ибо нуегонах!

Машинный перевод с русского на русский?

 

http://www.cadillac-moscow.ru/

 

да все нормально, это "надмозги" в атаке.

 

Может кто-нибудь развеет мои страхи. Во время даже меееедленого разгона после 80-85км/ч (прямо как отсечка) появляется странный гул, как будто машина входит в резонанс сама с собой. Такое ощущение, как будто включается второй двигатель или начинает работать турбина. Это у всех так?

 

ДА!!!! Шо це таке?!!!

Как улицы от снега подчистились, и гонять стало не так стремно, сразу услышал этот ацкий гул (даже вой или рёв). Изначально грешил на зимнюю резину - нешипованная йокогама. Даже решил сервисменов пока не дергать, дождаться переобувки. Но как-то оно уж больно сильно "ву-у-у-у-у"... И именно ближе к 90 км/ч.

интересно, а хром-который вокруг противотуманок-он попадает под замену по гарантии или покрасить их в белый цвет?

 

У меня "не попал" (спрашивал в декабре). Так что, белый цвет - вариант

Осмотрели - заменят по гарантии. Причем, совершенно безбазарственно.

Везти деревяху, правда, обещали не быстро - месяц-полтора (аж из самых САСШ!).

 

Хорошо если полтора-два. Хуже если три.

 

И потом, где гарантия что она не будет по тону отличаться от остальных?

 

Приедет, поглядим - тона художественно заценим.

Осмотрели - заменят по гарантии. Причем, совершенно безбазарственно.

Везти деревяху, правда, обещали не быстро - месяц-полтора (аж из самых САСШ!).

Пока в понедельник до Атланта доеду, а там видно будет.

скажут, что случайно прислонился - поди докажи. Я б тоже на месте гарантийщика выступать начал. Не все так очевидно.

 

Беспредела не допустим!

Я верю в Атлантов, тем более, что там прислоняться с такой силой некуда, да и сама доска чистая, без повреждений, трещина из-за внутреннего дефекта. Ну, полюбасу, подожжем - увидим.

Это в связи с чем - самому? Машина на гарантии, сам я это дерево туда не клеил, кулаком не бил, когтями не царапал - там никаких повреждений, просто трещина вдоль волокон дерева. Элемент отделки - пусть меняют!

Треснула!!! Вчера заметил, что там трещина - вдоль волокон, примерно посередине доски, почти во всю длину. В понедельник поеду показывать в АтлантМЛахта.

 

щас сглазит!!!

 

Вот!!! Боишься сказать, что все нормально, хотя все путем (несмотря на хронический атеизм).

А заводился (тьфу х 3!!!) каждое утро с полпинка.

Хотя один раз (в конце января) пришлось маленько опозориться - решил поболеть дома, жена поехала в офис, когда парковалась, говорила по телефону (что само по себе...), держала его правой рукой (так удобнее! - это я потом реконструкцию событий проводил), запарковавшись выключила наш прекрасный "тумблер" (левой рукой! через руль!!! ), не докрутив его до конца. На звуковые сигналы ("бум-бум-бум!!!"), естественно, сто раз наплевать - ну бумкает и пусть бумкает, мало ли!... Через час акку сдох. Открыть невозможно никак - личинки по причине тотального неиспользования не крутятся вообще никак (тем более, прокрутить его этим жалким отростком, который у нас в брелке прячется - нереально). Лежу, болею - звонок, "приезжай, аккумулятор сдох, что делать?". Вопрос решился посредством вызова ЛАТовцев (2500 р.)- приехала "ока" (какой позор!!! ), машину вскрыла и двигун завела. Ждали спасителей 3 часа (долго - за это получили скидку 10%). Потом был проведен мастер-класс ("товарищ сержант - стайл") на тему, "как мы выключаем машину, чего делаем всегда и чего не делаем никогда".

У меня пол задней подвески еще в 2009 году поменяли. Интересно, оно или не оно?

ДА! Это именно парктроник! Днями один из проводков наипнулсо - еще бы, на нем киллграммов 5 льда висело и по бамперу долбило. Причем в декабре при прохождении ТО-3 мне эту косу закрепили, да, видать, хреново закрепили - опять вылезла и собрала весь лед/грязь с дороги. Визит на сервис - 3 чса убиты, но парктроник снова жив. Жгут закрепили накрепко (мастер поклялся мамой). Какая прелесть - гарантийный ремонт!

Вчера после мойки увидил, что на решетке радиатора и на кладке капота начал облазить хром!

Это подходит под гарантию на лакокрасочное покрытие?

Весь хром, в том числе и хром.  диски проходят по гарантии, только вот GM как то неадекватно реагирует...

Я вот жду до сих пор от них ответа по поводу дисков  типо решают вопрос что делать "менять или ремонтировать"

 

Мне в Атланте про облезлые противотуманки сказали - не гарантийный случай. Песок, мол, летит, реагенты - вот хром и слазит (как будто, я сам перед машиной бегу и песок сыплю с реагентами). Вот думаю, бычить или нет - чего-то с начала года по мелочам задолбался, куражу нет.

Я б сказал, что каждый, кто выносит здесь свою проблему на обсуждение, надеется услышать типа: "у меня тоже такое было, фигня, в любых запчастях 150 рублей и работы на 15 минут."

 

Лучше так: "да не парься, я мастерам показывал, они сказали, что это нормально - специфика модели, типа, вот после этого уже 100 тыщщ проехал и ничего, включай погромче музыку и ехай себе спокойно!".

У нас "звучать" может все, что угодно, не обязательно что-то в двигателе или подвеске (даже скорее всего не там). Про кондей - посмотри на дефлекторы, если они в крайних положениях, то банально дребезжат (особенно, в холодном салоне).

После угона пытались "оптимизировать" выплаты - по любому поводу, часто надуманному, пытались динамить "на дурака" - прокатит, клиент сожрет - хорошо, не сожрет (не сожрал, мощно скандалил  ) - хер с ним, придется заплатить. У меня, например, выплата по угнанной машине была - дверь и крыло покарябал и чинил самостоятельно, брал деньгами, потом, все чин по чину, приехал и продемонстрировал отремонтированные места - так страховая, типа, потеряла фотографии, на которых эта было зафиксированно. "Куда-то потерялись, доказательств ремонта нет, будем вычитать эту сумму из страховой выплаты". И это только одна из их придумок. По срокам затягивали втихаря, забывали, типа, позвонить и предупредить, что нужно еще чего-то от кого-то донести (письмо от банка или еще чего) - если бы не звонил и не пинал ("але, здрасьте, у меня записано, что деньги должны завтра перевести, проблем нет? узнайте у бухгалтерии. какое распоряжение из московского офиса, о чем? я тут причем? мне самому позвонить в бухгалтерию? дайте телефон, позвоню! нет дайте, я позвоню, а лучше подъеду, лично побеседую! алле, бухгалтерия?..." и т.д.), то получал бы деньги полгода, не меньше. Грохоту было много, в оконцовке выплатили все.