Перейти к публикации

сандалет

Official Club Partner
  • Публикации

    3 272
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    16

Все публикации пользователя сандалет

  1. а какая разница? Все равно снимать...снимайте бампер, выясняете неисправность и бегом за запчастью в магаз
  2. А поменять лампы местами? Или у вас лампы правая\левая?
  3. Народ не знаю, я по выхам в Грузию бегаю..
  4. Не бывает хороших задних или хороших передних тормозов, бывает только сбалансированная тормозная система. Ну это мое личное.
  5. Подделывают все, на что народ падок, недавно напоролся на канистру паленого Total, я лил это масло 6 лет, теперь и до него добрались. На этом игры закончились, покупаю масло из Америки, иногда товарищ из Финки привозит мобила.
  6. Это не есть "хороший апгрейд" в моем понимании.
  7. Хороший апгрейд с переходом на Брембо-примерно 2300-2500 долларов. Сам сейчас отрабатываю этот вариант, если есть желание давай в кучу.
  8. Фигасе! А как отлечить и мне в магазине мне сказали, что Мотюль не подделывают! Было дело, у официалов мобил1 в Мск контрольно купили несколько канистр масла, половина закупок-паленка. даже оффы продались, что там говорить про регионы. У нас процент паленого масла "Тойота" и "Форд" близок к 100.
  9. Фильтр смотри у дилеров, пару раз брал у них, как ни странно были в наличии. По кондею-сначала выяви что там у тебя накрылось, а потом уже думай что покупать. Лучше всего обращаться в спецсервис по автокондиционерам. Причин может быть много, муфта, сам компрессор, отсутствие хладагента, несисправность датчика давления хладаагента, нерабочие вентиляторы, забитый конденсер и даже заклинившие на положении "тепло" заслонки вентиляции.
  10. Дело даже не в матюле, 99,9% что этот матюль паленый. А на паленке-ездить нельзя.
  11. сандалет

    Вот назрел вопрос

    "Специализированность" сервиса по кадиллакам я понимаю только в плане того что сервис должен обладать дилерским сканером, знанием программных нюансов именно GM-овских ЭБУ и опытом обслуживания именно кадиков, с учетом знания наиболее вероятных причин характерных неисправностей. А в остальном-те же железки.
  12. 3.2 у него. Автор чуть позже кину тебе номера фильтров. И забудь про матюль ЗЫ у этой машины карма чтоли такая, Альберту не подошел фильтр, он без фильтра ездил, теперь вот еще такой же случай. В бензине есали промоешь ни в коем случае не оставляй высыхать, сразу в корпус и прокачивай маслом, иначе одубеет и рассыпется под давлением
  13. Нет Альберт-третий хозяин вверх от ТС.
  14. сандалет

    5l50e

    Главное отличие 40 от 50 это наличие типтроника. 50-ки на БМВ не ставились, только 30-ка, 40-ка и 45-ка.
  15. Я так понял ты с Адыгеи? Да машинку подушатали, но мы поможем тебе вернуть ее боевое состояние. Но надо будет немного поднапрячься.
  16. Учитывая, то что оно все стоит недорого, можно бы и поменять
  17. А помпу и ролики почему не меняешь?
  18. сандалет

    5l50e

    Начните с проверки уровня масла, если там не хватает пары литров не будет корректно работать и греться тоже будет.
  19. размер резины? что за суппорта красные?)) Колеса 17, суппорты и диски окрашены
  20. Подозрительно дешевле чем в Росгосстрахе
  21. сандалет

    5l50e

    Может тебе лучше б\у взять?
  22. сандалет

    Эйфория от покупки SRX II

    В каком месте это хорошо? Больше говна в тырнеты выльется
×
×
  • Создать...