GAT

Поддерживаю. Совершенно дурацкое инженерное решение. Никаких дренажных отверстий спереди нет, соответственно, никаких трубочек тоже. Вода из ванны люка вытекает наружу и затекает сначала в щель между накладкой и стеклом, затем на стекло. Бред. Залить черным герметиком все там нельзя - потом стекло не подлезешь заменить. А пластиковая накладка 8 000 стоит - тоже жалко курочить. В любом случае нужно снять боковую накладку на стойку изнутри. Отковырять пластмасску с надписью srs, под ней - дырка, в дырке - саморез. Откручиваем один саморез - и накладка вынимается. Потом помощник льет в угол крыши воду из пластиковой бутылки, а ты принимаешь душ внутри, так как течь будет прямо тебе на колени. или ну, намочит меня напарник с бутылкой... дальше что делать-то? мазать герметиком место протечки?

Днаниель[/b,]где проблемы с панорамой, дренажами и пр. лабудой из этой серии в мск решать комплексно умеют?

Здравствуйте, товарищи! Стала мокнуть тканевая обшивка стойки передней с водительской стороны. Сначала на большой скорости в сильный дождь чуть-чуть. Переклеили стекло в Шмит-моторс, говорили хреново вклеено было, со свищом. После этого стало протекать на стоянке и в слабый дождь . По претензии всё проверяли, проливали - сказали проблема с уплотнением панорамы. Кто сталкивался? Где помочь квалифицированно смогут (только не у оф.дилера)?

из чего это ты в него?

как-то привык не смотреть на баннеры. ща тыкну.

Если всё работает, то можно и обучить за 5 мин слышал, что на разборках бывают, как новые так и бу комплекты ЗЫ если купишь напиши где и почём, плз. в шевиплюс новые около 3тр подходящие мне по вину есть, есичо

а разве нет разницы по диапазонам частот этих датчиков между америкой и калининградом?

я чего-то сейчас задумался... если 2 к-та колёс - то при замене перепрошивать датчики давления в компе? или каждый раз переставлять из одного комплекта в другой - мотив теряется...

Поиск ничего внятного не дал. на сайтах магазинов нашей родной размерности нет. кто покупал - подскажите где?

то есть после долива до нужного уровня по щупу, при пуске двигателя клапан открывается и жидкость уходит, обратно не возвращаясь?

у меня тоже эта мнительность граничит с паранойей. думаю, что если загудел - обратной дороги нет. надо смириться и ждать когда показания к замене станут железными.

я как-то снял "-" с аккумулятора, а сигналка завыла где-то внутри машино. правда какой последовательностью действий я этого добился - не знаю. да и настройки он же все помнит...

вроде, с переменным. руль, кстати, как-будто потяжелел чуть-чуть после долива жижи

вокруг крышки есть грязное пятно (на крышке движка, а под ней - не видно), но по моим понятием - это не страшно. при открытой не заводил. через 20% на ТО - пускай ищут.

а всё-таки, может знает кто-нибудь где у srx автономный источник стоит?

лампы, конечно, жаль. но и стОят они не как блоки.

есть конторы в мск испб, которые могут покрыть париленом любую печатную плату, главное - чтобы по габаритам в камеру прошла

всё-таки - гур! покрутил штурвал, послушал повнимательнее, заглушил и долил грамм 150-200. таперича тишина. спасибо за совет!

На ГУР не похоже - крутишь руль, а звук без изменений, а если тыкать селектор туда-сюда - звук меняется (тише становится в драйве)

Приветствую! Наступили морозцы и при запуске гудит. Высокочастотная вибрация аж на руле! Пока до -10С было - прогревался и звук уходил постепенно, меняясь при переключении селектора из Д в Н, а при -15 выехал из тёплого гаража без звука, через 30мин спокойной езды загудел . При активной езде прошло. Если ехать не избавившись от звука (на месте прогревом) - то в открытую форточку кажется, что к нордстару приколхозили турбинку. Коробка?

В тринити всё-равно же какую машину (марку) красить?

ДД! нужен сервис откуда клиенты (в итоге) уходят довольные. специализация: кузовные работы, работы с ЛКП, может ещё и плёнка виниловая. в маськве.

да! при торможении с больших скоростей не становятся "ватными". в городском цикле - без особой разницы, но на штатных я откатал только неделю. мог чего-то и не уловить. только теперь слышу шелест колодок-дисков (дырки и канавки), отраженый от отбойников и пр.

исчерпывающе! благодарю! только тяжело не выбиваясь из габаритов 277X174X190 найти 90-100ач и ток выше 760а. или как раз такие? с утра на старом завелся только в путь. может всё-таки не батарейка? у меня такая история уже второй раз и каждый в сырую погоду.