Ред, ну у тебя с самого начала сырой был, ещё на форуме не сидели, на драйве помню ты писал он у тебя посыпался. а так вообще, по большей части за авто надо ухаживать и не ждать пока вылезет та или иная проблема. напрмер теже масло и фильтры - почему вы все ждете нулевых показателей жизни и после едете менять, а потом летят цепи и проч... меня тут после 3 месяцев от последней замены независимо от километража уже долбят по телефону и загоняют на проверку щупом, а после каждой замены где-то 5- 7.5 тыс. км возвращают в целлофане реальную грязь, типа на погляди. При каждом обычном техобслуживании машину тестируют по всем показателям, выдают отсканираванную бумагу с показателями в баллах , там указано всё от давления в шинах до оценки торморзам, кондею, и проч. и так пуктов 20-30, а внизу всегда вердикт- ваша машина в хорошем состоянии, но рекомендуем закрасить исправить коцки на дисках. На мой взгляд, в российском джиэм нет четкой позиции работы сервиса и регламента даже по ТО , т.е..когда хочу - тогда меняю ( у китайцев если так сделаешь, моментом слетишь с гарантии ) .... поэтому как говорится, болезнь лучше предупредить, чем лечить..