DenCTS II

диллерский центр Вам в помощь!

Я проходил ТО-3 в кларусе, отдал в районе 11000р. при этом сказали что надо сменить фильтры и масло в редукторе, я отказался от их запчастей и поехал купил гораздо дешевле, поменять самому воздушный и салоный фильтр труда не составило!

еще замена воздушного и салоного фильтров.

Я не "ломаю" героя, сервис давно уже сменил, а с этим сервисом свожу счеты старые, сейчас добью их и больше к ним не поеду! По поводу - упустил, я еще не принял авто с ремонта и акты не подписывал. Чувак который авто чинит одной отверткой, наверно очень большую зарплату получает!!! Думаю, что сервис за него будет платить, так по закону вроде бы. Меня им очень тяжело "на***" послать. вторая история будет после того как она закончится, а пока рановато еще, авто вернул в сервис и сейчас уже подключены технологи от представительства кадиллак, реально проблема на контроле! приехала делигация, короче голову ломают, а сначала так и было как написал Valley - хотели "на***" послать, а я сказал им: -Вам "ж***".

Всем спасибо за общение! Итак: в итоге после долгих дней ожидания диагностики магнитолы в спец. центре по ремонту электронных устройств, она вернулась в арманд с заключением, что CD привод работает без проблем, а все остальное диагностике не поддается!!! При общении с мастером-приемщиков, выяснилось следующее: - Мы Вам сейчас установим её на место и отправим запрос в GM, будем ждать от них решения! Офигеть! Надо еще чего-то или кого-то ждать! Ну ладно, это можно пережить, далее интересней!!! Приезжаю забирать авто, при встрече мне мастер много всякой фигни говорил-говорил, короче, забираю ключи и стартую и-и... на первом же сфетофоре взгляд падает на центральную консоль - собственно с мыслью посмотреть как собрали, и, о боже!!! Я в панике, хватаю телефон и набираю "мастера"... -Алло? Мне мастера (ломастера) пожалуйста? Бла-бла-бла... Далее отвечает он: -Что случилось? Я ему: -Вы мне всю отделку центральной части салона СЛОМАЛИ!!! Он спокойно: -А что сломали? Я: - Отделку "кожей" прорубили по верхнему бортику, серебристые панели вокруг деревяных вставок, следы вмятин по углам, царапины, в районе монитора левая часть вообще не вставлена! Я уже собралься разворачиваться обратно чтобы разворотить этот арманд, но мастер типа, а сейчас руководства нет (почему то показалось, что в когда он мне это говорил, при этом ковырялся в носу), приезжайте в пятницу будем разбираться!!! Пипец! пы.сы. немного перекурю и нову историю про арманд расскажу -ваще улет...

А вот попробуйте реализовать эту идею, потом всем напишите... Думаю если было бы так просто, то уже все бы давно так сделали!

Вообще речь идет о стойке (косточке) стабилизатора, кто-то написал, что с правой стороны меняли многим по гарантии. Мне тоже повезло... Кого попросить?

ок!

у меня тоже родной сервис машины Арманд, у них позиция отмахнуться от клиента если что ломается по гарантии, тоже авто сейчас у них, магнитолу проверяют, долго я апеллировал законами прежде чем согласились, что возможно это гарантийный случай, думаю, что к ним вообще ездить не стоит, и машины у них покупать нельзя.

Спасибо!Я как бы в курсе... Может кто по теме сможет вразумить... а в чем тогда неясность? рассказать как он работает? Не надо! Я думал что на 2.8л. стоит обычный дифференциал, после того как шлифанул и вышел посмотреть, увидел шлейф от двух колес, вот и закин вопрос народу, дабы утвердиться в своих мыслях о диффе повышенного трения на моем авто.

Машину в начале этого года купил с пробегом 30тыс.

Спасибо!Я как бы в курсе... Может кто по теме сможет вразумить...

Я уже давно для себя сменил сервис, с Армандом свожу старые счеты. А я и приехал с явной проблемой, далее мы прокатились (мне в этот раз повезло, стучок проявился один раз) и я указал на "дятла", с чем собственно пришлось мастеру-приемщику согласиться... тоже такое подозрение на стойку стобилизатора... Завтра должен позвонить мастер и рассказать что к чему. Поменял!

Вот в чем вопрос собственно, авто 2.8 зад. привод, обратил внимание, что при "буксах" крутят сразу два зад. колеса, и при повороте одно свистит очень даже, в связи с чем задумался, может ли редуктор быть с блокировкой?

Сегодня приехал в Арманд, проблема зависающего радио и исчезающего изображения на мониторе, кроме того еще и дятел поселился в передней подвеске с права - самое странное, что дятел то стучит, то нет. Я им все это объясняю, а мастер мне - диагностика платная и бла-бла-бла, по радио надо ловить момент когда повиснит, на что я говорю, что уже второе обращение и в прошлый раз мастер Лавров убедился в этой проблеме, якобы перепрограммировал и сказал, что все будет хорошо. Далее разговор перешел в русло познаний законов и обязаностей каждой стороны, далее пришел директор сервиса и тоже много букв говорил про то какие они замечательные и как хорошо разбираются в законах, а также что касается гарантии на разные проблемы авто... В итоге я раздраженный и растроенный, согласился на оплату "диагностики" и оставил авто. Взбесило то, что оказывается стуки и прочий шорох в подвеске на пробеге 40000км, может быть не гарантийным случаем а результатом неверной эксплуатации авто, с его слов - может Вы по открытым колодцам рассекаете и ломаете подвеску, а мы Вам меняй все по гарантии, и магнитолу я сам сломал... Посмотрим что из этого получится!

Здорово, ну так надо контакты этих ребят скинуть, чтобы всем было на пользу!!!

Да чё ты паришся скинь Гоше в личку он тебе подробно расскажет территориально это 68 км мкад от мкад 500 метров а вот его профиль http://www.cadillac-club.ru/forum/index.php?action=profile;u=1603 по наводке - это Митино, радиорынок ("фабрика звука" - кажись так они называются).

можно.

Вот и минусы полезли у Кларуса, записал авто на замену воздушного фильтра, сход-развал (причина -криво стоит руль), замена эмблемы крышки багажника по гарантии, замена правой фары по гарантии и дребезг зад. полки. В итоге получаю, по прежнему руль не очень ровно при этом что-то управляемость ухудшилась, заляпанную обшивку задней стойки крыши (явно выраженые мазутные отпечатки пальцев), убило- забыли поменять фильтр (так и лежит в багажнике), позвонил мастеру-приемщику, он охал-ахал, извинялся, и пообещал исправиться!!! Кроме того сразу заказали по гарантии правую фару и салазки вод. сидения - проходит три недели, думаю что-то не звонят, набрал их, а мне в ответ фара приезжает в среду, а вот с салазками засада, Вам надо явиться к нам, чтобы мы глянули какие именно заказывать, у Вас два варианта, я в шоке!!! Сразу нельзя было посмотреть и решить этот вопрос, теперь мне надо снова к ним пилить, они глянут, заккажут и снова три недели ждать, ПИПЕЦ!

почему бы нет, есть для этого место в штатной фаре, надо реализовать его... Спасибо, напишу ему.

блин, очень интересно чем дело закончилось у автора темы... смог ли реализовать задуманное?

рычаг отводится с лева на право!

Может коробка другая стоит , надо к дилеру машину привезти и попросить их найти все функции на ней...

блин, хочу пружинки!!!

это очень интересно, думаю можно голову немного поломать как избавиться от этой напасти, первая мысль отбалансировать вертушку! Самое интересное, у меня на BMW так и было -только с завода, на лопастях вентилятора кондиционера грузики висели .