На самом деле все очень просто. Мой текст на драйве - скорее литературная зарисовка.
Реальность проста до смешного. Настройщик совершил детскую ошибку. Думая что он меняет один параметр, он неосознанно меняет совершенно другой, критичный в некоторых режимах работы мотора.
Реверс уже столько подсказок накидал и здесь и на драйве и в чатах, что люди которые просто сядут и подумают - легко догадаются в чем дело.
К сожалению, я подсказывать не могу. Дал обещание.
Думаю, Сергей, как не скрывай, рано или поздно это выплывет наружу и тогда конечно эти топики и записи - еще больше будут играть Вам на руку. Если сейчас все сомневаются и обсуждают этику, тогда просто все поймут что Вы умнее)))
Еще раз, дело не в детонации, ни в зажигании, ни в расположение валов, речь о детской ошибке, которая приводит к сильнейшему
перегреву поршней при бедной смеси. При этом машина видит, что происходит беда, но ничего не делает