Макс Вальжан

Вопрос технический. И довольно сложный. Сразу скажу - рассуждения интересующегося не профессионала в этой области (то есть мои). Упрощенные и не вдаваясь в подробности (уверен меня поправят): - более богатая смесь имеет меньшую температуру горения, что способствует охлаждению мотора. - обогащенная смесь решает проблемы с детонацией (поройтесь в интернете - этому много подтверждений, включая школьную программу по химии и физике за 8-9 классы) - используется больше масла для смазки и отвода тепла.

На самом деле все очень просто. Мой текст на драйве - скорее литературная зарисовка. Реальность проста до смешного. Настройщик совершил детскую ошибку. Думая что он меняет один параметр, он неосознанно меняет совершенно другой, критичный в некоторых режимах работы мотора. Реверс уже столько подсказок накидал и здесь и на драйве и в чатах, что люди которые просто сядут и подумают - легко догадаются в чем дело. К сожалению, я подсказывать не могу. Дал обещание. Думаю, Сергей, как не скрывай, рано или поздно это выплывет наружу и тогда конечно эти топики и записи - еще больше будут играть Вам на руку. Если сейчас все сомневаются и обсуждают этику, тогда просто все поймут что Вы умнее))) Еще раз, дело не в детонации, ни в зажигании, ни в расположение валов, речь о детской ошибке, которая приводит к сильнейшему перегреву поршней при бедной смеси. При этом машина видит, что происходит беда, но ничего не делает

При нарушении режима сжигания топлива происходит наращивание температуры в камере сгорания и перегреву элементов силового агрегата, приводящее к детонации так лучше? Или такого быть не может? Пурга - это сильная метель, насколько я знаю. Фразы кинутые с умным лицом - без аргументов - глупы в двойне. Текст на драйве был написан не для научной диссертации и не для обвинения людей. Читайте внимательно. Доказательств там нет. Текст был написан мною для того, чтобы люди с его прошивкой не слушали таких "умников" как вы и имели шанс сэкономить 300 тысяч рублей. Извините если грубо, не хотел.