kbat

Это к чему?

Истину говоришь, брат. Мир на твою светлую голову. Да прибудет с тобой сила...

А что за подпись под твоими письмами? Чего ты от Алемара ждешь?

(масло с движка в ГУР гнало)

 

Это как ? В БЛС гидравлическая система ГУР как-то может соединиться с маслосистемой двигателя ?

Вот и я сижу и думаю, что-то здесь не стыкуется. Рейсер не прими в штыки, но кажется тебе наврали. ГУР, двигатель и рейка - независимые по силовым жидкостям агрегаты (у рейки так вообще жидкости нет). Ну где-то так... И взяв эти постудаты за истину, возвращаемся к истоку вопроса. Рейка портится от чего?

Вчера не поленился заехать на мойку услугами которой постоянно пользуюсь. Сразу замечу что это не самая дорогая и крутая мойка в районе.

 

Так вот, у них полная химчистка CTS II (с учетом мойки кузова, полнейшей химчистки салона и багажника) стоит 8000 рублей без учета скидок. По срокам - оставлять машину надо в районе 7-8 вечера и забирать в районе 9-10 утра следующего дня.

 

Из этого времени порядка 5-6 часов сама чистка, остальное время просушка.

 

Выводы, как говорится,  делайте сами.

 

И еще, народная мудрость гласит:

 

1. Дешево хорошо не бывает.

2. Скупой платит дважды.

3. Мы не на столько богаты что бы покупать дешевые вещи (пользоваться дешевыми и сомнительными услугами).

Алиллуйа!!!

В отсутствии функции подкачки колес от компрессора сигнала. Функция на мой взглад достаточно полезная. Это лучше чем возить с собой пятикилограммовый компрессор в багажнике. Вот и хотелось бы получит ответ как это сделать.

 

Короче. Я с этой проблемой столкнулся. Тема такая - там есть ресивер. От него два выхода - на дуду и стравливать конденсат. Вот на втором торчит нипель как на колесе. Надо приобрести шланг с манометром и пистолетом на подкачку, а вот с другой стороны шланга должна быть приблуда на нипель ресивера накручиваемая. Вот с этой приблудой у меня проблемка. Самому пока нет времени шарахаться по магазинам, ребята местные пообещали что-нибудь прибумать... Где-то так. Найду - отпишусь. Всем привет!

просто у него рессивер другой стоит. поэтому надо приехать чтобы мы глянули.

 

Хуже или лучше?

У меня ресивер помоему пяти литровый. Может чуть побольше. Речь наверняка не в том хуже или лучше, а в доп.выходах. На моем с одного  торца вход, с другого торца выход, а на дне выход еще один под нипель спускной. Вот...

Кажется закончилась эпопея с покупкой тормозных дисков. Пришли. Пока не распаковывал (две коробки по 19 кг каждая). Уже даже как-то страшно... В субботу на ТО еду к Дилеру, там и примерим. Отпишусь...

Возвращаясь с Ижевска, пришлось на переезде жд немного постоять. Но не про это тема, а про тепловоз. Померились сигналами. Я ему уууууу, он мне УУУУУУ. Блин, всё же у меня слабенько... пока

делал себе химию на 2 черногрязской.

вроде человек был адекватный.

сделал все хорошо.

вот  только я машину засрал через неделю.

а он сделал все хорошо.

да и полировщик из того парня тож отличный.

Вывод: плохая химчистка - засерается через неделю 

только расстался с Сашей Кbat-ом, подтверждаю - дааа труба действительно иерихонская!!!

 

Согласен.... а мне Шурик нужен еще и по другим делам.....

Ух ты. Интрига? Жду звонка. 

От него два выхода - на дуду и стравливать конденсат. Вот на втором торчит нипель как на колесе. Надо приобрести шланг с манометром и пистолетом на подкачку, а вот с другой стороны шланга должна быть приблуда на нипель ресивера накручиваемая. Вот с этой приблудой у меня проблемка. Самому пока нет времени шарахаться по магазинам, ребята местные пообещали что-нибудь прибумать... Где-то так. Найду - отпишусь. 

**** Идея не очень - конденсат все равно надо удалять - проще всего врезать тройник в шланг между ресивером и клапаном дуды. К тройнику ниппель.

Дык куда он денется-то? Нажал на пимпочку нипеля - спустил конденсат, а потом приблуду шиномонтажную намотал и колеса качай. Не будешь же со шлангом всегда ездить. Его в багажник... а нипель ресивера он всегда на месте.

Привет всем! Особенно Реду!

 

Ну что Ред - я так долго ждал этого момента - а вот и фиг ВАм!  ;D

 

Сегодня днем за три часа прекрасным образом встали ОРИГИНАЛЬНЫЕ новые рычаги в упаковочке GM!!!  ;D

 

Знаешь, КАК ты меня сильно напряг своим пожеланием по рычагам?? Это после нескольких неудач подряд с этими запчастями - а тут еще и ты с этой мерзкой фразой  :(

 

Хорошо - что кончается хорошо!! Оригинальные рычаги обошлись в 19 тыров пара 10 дней доставки - 5 тыров установка - полкило моих нервов  и редовская ухмылка бесценны  ;D

5000 установка рычагов!!! Нэээ. Я не жадина по жизни, но за такую мелоч. Ребят своих специально спрашивал сколько бы взяли (но это с учетом замены саленблоков вопрос был задан, плюс развал) - 2500 и то на глаз. А тут готовые саленблоки, рычаги просто снять-поставить... Москва...

еще недельку покатайся может восстановится когда промоется вся система новой жидкостью!

 

Прежде чем залить новую, там все два раза промывали... про сопильки я ж писал (ударение на -а).

мне тоже промывали (масло с движка в ГУР гнало) когда сальник меняли но руль тугой был 2-3 недели сказали если не пройдет то рейку смотреть надо может моторное масло её убила!!! теперь полет нормальный.

Как это масло рейку убило? Непонятно. А объясни схему этого явления?

В отсутствии функции подкачки колес от компрессора сигнала. Функция на мой взглад достаточно полезная. Это лучше чем возить с собой пятикилограммовый компрессор в багажнике. Вот и хотелось бы получит ответ как это сделать.

Короче. Я с этой проблемой столкнулся. Тема такая - там есть ресивер. От него два выхода - на дуду и стравливать конденсат. Вот на втором торчит нипель как на колесе. Надо приобрести шланг с манометром и пистолетом на подкачку, а вот с другой стороны шланга должна быть приблуда на нипель ресивера накручиваемая. Вот с этой приблудой у меня проблемка. Самому пока нет времени шарахаться по магазинам, ребята местные пообещали что-нибудь прибумать... Где-то так. Найду - отпишусь. Всем привет!

А в чем проблема ответить сейчас? Я приеду на следующие выходные. Хотелось бы просто понимать возможно или нет.

А мне тоже интересно. А о чем речь?

у тебя мобильник хочет подружку  ;)

i-подружку

))) При заглушенном двигателе пошуруди руль из стороны в сторону!

Я тебе так скажу, мне меняли рулевую по гарантии. Плохо закрепили и я ездил в таком состоянии три дня, пока не заехал в обычный СТО от отчаяния (ибо Дилеры были бессильны или не хотели напрягаться мозгами), где ребята просто первым делом, снив защиту, полезли к рулевой и подергав её, поняли в чем дело. Там болты не закрутили. Так вот, в покое "шурудил". Да, были стуки когда рулем туда-сюда...

Иван. Так что в целом. Как профи оценил? Верно место выдрано? Были приценденты с СТС?

 

мне кaжется, что  с высокой долей вероятности место выдрано изумительно 

 

ты о чем при этом думал - можно узнать? 

Про ВЫДРАНО - это сотовый, мать его, додумал. Конечно же ВЫБРАНО.

Крпепления завтра на яме посмотрю, но когда карданчик зажимаешь в кулаке нету стуков...  Походу дела надо его менять(пробег 130000км)

Ну ни фига себе. Это как? На ходу? Или я уже спать хочу и плохо понимаю?

Иван. Так что в целом. Как профи оценил? Верно место выдрано? Были приценденты с СТС?

так это чё творица!...оно теперь и колеса качать может!!!!! ......а ежели пульверизатор потцепить - то и машину можно покрасить!.... ;D ;D

а Санек молодец! махом забабахал !.....

Приезжай. Набибикаемся...

Или крепление рулевой рейки. Там два болта. На них рейка крепится. Если разболтались: 1 постукивают, 2 можно и улитеть если вовремя не закрепить.

Я попробовал эту мойку по вызову. В Чебоксарах возле универмага Шупошкар. Ребята предложили, я согласился из интереса. Машина после трассы была (труппы жужащих на капоте и всё такое). За 300 рублей поТЁРли. Плохо, не понравилось. Я им сразу об этом обьявил. Да и они сами поняли сразу, но я всё-равно сказал доТЕРеть до конца (типа, уважаю работающих) и заплатил. Но им сказал больше так не делать. Мало ли на кого напрутся... Если машина чистая в "жире" городских дорог - нормально наверное помоется. Мыли 30 минут. Надбавки не просили...

Кстати, что меня удивило, в их рекламной браваде был упомянута поддержка Кадиллак-Клуба Санкт-Питербурга!!!

Короче, фигня...

Вопрос: у кого-нибудь ГУР выносил мозг? Кто есть из Клуба, который уже менял ГУР? Как это у вас было? Что...

... при этом чувствовали? Не хотите ли поговорить на эту тему? Может напишете отзыв о своих ощущениях? А как часто...    ЧЕ ТО МЕНЯ ПОНЕСЛО. Пойду тормозухи выпью.  ;D

еще недельку покатайся может восстановится когда промоется вся система новой жидкостью!

Прежде чем залить новую, там все два раза промывали... про сопильки я ж писал (ударение на -а).

Посмотри уровень жидкости ГУРа - он с мерным щупом - не перепачкаешься... 

 

Понюхай-жженым не пахнет? Если уровень ниже минимума - он и должен тяжелей стать

 

Долей немного - покрути руля - почти сразу почуствуешь разницу - и все будет хорошо!!  ;D

Приколол про перепачкаешься?

Да проверял же... Уровень по горлышко, не изменен, жидкость чистая (новая), гарью не пахнет, на вкус как подсолнечное масло, пробовал с хлебом - не вкусно...

В продолжение темы. Поменял тормозную жидкость. Залили родную заводскую. Была похоже какая-то другая. Пенилась... (кстати, когда прочищали систему оттуда сопли с грязью вылезли). Сказали, либо Хрень залили либо патрубок пропускает. Но после замены жидкости катаюсь уже две недели - уровень не изменился).  Сейчас с крышки не прет.

Но... Чувствую руль тяжелый стал. Одной рукой (про пальчик вообще молчу) не повернешь в состоянии парковки. На Каптиве попробовал - блин, легко и просто. А тут. Похоже ГУР полетел. Ошибок нет. Но руль тяжкий-тяжкий. Что скажите, браты, к Дилеру по гарантии или Одно из двух?