kbat

Как можно было заметить- мерцание начинается как только происходтит первое срабатывание парктроника

 

Значит питание взяли от них. Отсюда и глюк в работе.

 

Значит вывод напрашивается сам собой. Корявая установка и подключение камеры.

Про камеру. Мерцание и тёмные полосы бывают от недостатка питания. Муары от качества кабеля и контактов (тут же и скрутки).

Нет. Я не новичёк. Колёса менял не раз. Но здесь особый случай. Я бы сказал из разряда "не прёт". Основной вопрос - куда домкрат подставлять. Ибо там, где паспорт говорит, край кузова, куча пластика и треск двух с половиной тонн. Но сейчас байка про другое.

Недалёкий загород. Двусторонняя дорога. Езда усложняется припаркованными по обе стороны автомашинами. Причём они стоят своей крайней стороной на тратуаре. Я, не найдя места припарковаться, не долго думая паркуюсь на, как не странно, свободном и просторном месте. И понимаю, спустя минуту, что это место не спроста свободное. Видимо местные либо накололись не раз, либо сами намудрили и не лезут... В том месте была ограда с частыми трубообразными железками. Они были не просто спилины, а срезаны автогеном. И концы торчали в виде колышков. Наехав на такое произведение зодчества я разрезал переднюю левую шину и она стала похожа на жертву фреди крюгера. Посмотрев на результат, подумал - да ладно, что я колесо не менял что ли. Сейчас дела сделаю, приду, поменяю. Но не суть... Пришёл. Под дном авто земля. Не подходящее место для работы домкратом. Через пару метров увидел асфальтированную пешеходную дорожку. Не помешаю - решил и заехал, шурша ободом по асфальту левой стороной. Достаю запаску, домкрат, балонник. Не понимаю куда воткнуться. Читаю как последний лошара паспорт (просто не приходилось ещё менять колесо на СТС). Понимаю, что обманули америкосы. Лезу до крепежа подрамника. Кручу. Вот уже приподнял чуть. Перехожу к колесу. Откручиваю все гайки. Поднимаю ещё. Ну вот и всё. Можно снимать. Снимаю колесо. Поворачиваюсь к запаске и... холод по спине от шума со стороны авто. Вижу как на глазах машина заваливается. Смешно? Было бы смешно, если бы она завалилась классически. Домкрат под тяжестью двух тонн ушёл в асфальт, как утопленник в болото. Я в первый раз такое увидел. Новое, удивительное, интересное, занимательное...  Теперь машина лежала практически на пузе без зазоров и намёков на лёгкий подьём (тем более в багажнике второго домкрата не было). А погода 33. Пот и духота, которые мгновенно меня в шок привели ещё тогда, когда из машины вышел, а теперь так и в конец мешали думать. Ничего не пришло в голову, как звонок другу. Точнее подчинённым. Пару звонков и... Шиномонтаж даёт большой подкатной домкрат, вызванные ребята подбирают его и едут ко мне, менеджер из дружественного шинного центра уже суетится с поиском новой шины...

Ну дальше всё по сценарию ХеппиЭнда. Поднимали с заду поочерёдно подсовывая два домкрата и колёса. Было весело. Не дай Бог вам такое. 2 часа ушло. 12,5 тысяч на новое колесо ( заказал, придёт через три дня) и 500 р на ремонт порезов + камера из моего Соболя. Пока на клеенной поезжу не давя на гашетку.

Весело?

Ничего не понимаю. Чего происходит? Пиар, бренд, работа с регионами?

все проще море. отпуск. сиськи в двух словах если

 

Сиськи........ Круто!!!!! Где?

Блин, а я пропустил. Когда ещё показывать будут?

Ничего не понимаю. Чего происходит? Пиар, бренд, работа с регионами?

я читал, что ты свечи менял.

а у тебя, наверняка, подушки менять надо

С чего бы это. Машине полтора года и 60 тыщ пробега. Неушто резина сырая такая? А у кого-то подушки менялись уже? Кто что про подушки сказать может?

На двенашке подушка когда сдохла - шут и удары в отсеке движка слышались. Чего тогда при движении и торможении нет посторонних шумов. Подушка как себя проявляет?

милости просим в коллективчик!

 

пс: да, Вы вы курсе, что новичкам необходимо отмечаться на ближайшей встрече клуба?... независимо от месторасположения новоиспеченного клубня!

Да, да... И не забудьте! Бутылку Редбула о борт!

Про аккумулятор. Я бы не успокаивался. У вас там зимы не суровые, но у нас бы в мороз не завелось бы. Старый батарейка! Меняй!!!

Привет всем!

На днях стал владельцем Cadillac STS 3,6 RWD 2005 гв.

Пока что счастлив :-) - другая машина.

Есть естественно много вопросов.

 

Машину покупал у банка. Снята с учета в 2008 году. Так и стояла на стоянке.

Пробег 41000. В сервисной отметки есть. Насколько это правда - загадка.

Салон чистый. Сидели только на 2х сиденьях. Водительском и заднем правом.

Не нравится звук ремня на генератор и тд. Шелестит.

Дворники были растресканые - 3 года не пользовались.

На остальное пока не ругается. Жду фильтра и ремень через неделю.

 

Вопросы:

 

1. Стоит ли менять масло в АКП

2. Вчера после дождей запотела левая фара. Разбирать?

3. Сход - развал развален :-) можно ли к частникам?

4. Одну ночь не давал спать срабатывала родная сигнализация. Раз 10 за ночь.

Больше не повторялось..

5. Что еще проверить сразу?

Фару не трожь. Себе дороже. Пройдёт... Масла надо менять все. В АКП и Движке. Я бы на твоём месте еще в мостах проверил масло (всё таки машина 6 лет простояла практически). Вообще все жидкости проверь!!!Сигналка у меня не разу мозг не имела, скорее всего мухи. Развал у частников реален, но компьютерный лучше! лишь бы программа на СТС у них была. Я в последний раз на программе STS-V4 сделал. Вроде нормально. Если чё ещё вспомню - отпишусь...

http://www.24video.net/video/view/769686

Жуть. Есть моменты смешные, есть... Но в основном как-то пошло. Причём очень...

Двоякое чувство, глядя на квнщиков... Вроде ребята нормальные, а чё то перепёрло их...

А вам как?

Я немного тему не понял. Автор продать машину хотел, а ее испортили. Или ее испортили и из-за этого продать хочет? Если второе, то смысла нет в продаже. На мой взгляд общий ремонт (в гаражах) обойдётся в 30 тыщ плюс покраска. Главное детали не выбрасывать. Из них восстановить можно. Сварять, склеют... Фару только купить надо будет. Он на продаже больше потеряет.

А не тож выйдет, если ТрейдИн сделать?

 

Полуколхозный ремонт на 120 тыс., вместе с работой и з/ч.  Не знаю, как в Челнах, но тут как-то так. Детали требуют замены, а ара-ремонт aka "восстановление" мне не подходит, хочется нормальных запчастей.

Да я плохого не желаю. Я про цены понял. Прилично. КАСКО нет?

Я немного тему не понял. Автор продать машину хотел, а ее испортили. Или ее испортили и из-за этого продать хочет? Если второе, то смысла нет в продаже. На мой взгляд общий ремонт (в гаражах) обойдётся в 30 тыщ плюс покраска. Главное детали не выбрасывать. Из них восстановить можно. Сварять, склеют... Фару только купить надо будет. Он на продаже больше потеряет.

А не тож выйдет, если ТрейдИн сделать?

Ну и название темы... Каждый раз когда читаю аж мурашки по коже. Ну помогите уже кто нибудь!!! Погибает что ли?

Да , рацию можем взять .. 

 

Боюсь что одной рации нам будет маловато. Надо минимум две. Если вообще надо.

 

Лично я имею большие сомнения относительно надобности нам этой вещи.

Мы и так супер здорово катаемся в колонне!!!)))

Про рации. Это очень удобно. В колонне немного скучно бывает ехать. И скуку убиваешь общением с участниками. Это достаточно весело. Подобие форума, только голосового. Я уже писал в другой теме, что приобрёл две стационарки: СВ и УКВ. Сейчас на межгороде активно использую СВ 15 канал. С дальнобоями "чатюсь". Мат-перемат от них, но бывает весело. Путь не скушный получается. Да и подвинуть задравшихся легче (сигналить-бибикать не надо. Тупо "такойТо" в канале? Подвинься, будь добр, мать твою... И работает!). Подсказывают где "машинки", радары. Долбит километров на 20. А укв взял для езды колонной. Бывает использую в работе - между бригадами общаемся (всё не сотовая связь).

В применении к поездке рациями можно регулировать движение, отставших дожидаться, останавливаться всем по требованию одного Борта, прикалываться над проезжающими, коментировать события, выслушивать коменты "экскурсовода", рассказывать анекдоты, жаловаться на жизнь, плакаться в жилетку, подбадривать коллектив, осваивать лаконичный Русскай Язык, хвастаться коасноречием... Это возможность не терять время, не отрываясь от вождения, продолжать общаться...

Илюха, ты Гений. 

позвони в комитет по нобелевским премиям чтоб сообщить им этот факт и я тебе откачу 10% премии)))))))

 

Уже занимаюсь этим вопросом. Телефон Нобеля пока не отвечает. Видимо спит еще.

Парни. Я боюсь расстрою вас своим сообщением... Нобель умер.

пусть будет перегрев.

Чё то я тебя не пойму. Я по делу, а ты мне отвянь говоришь. Я ж не псих, чтоб со мной соглашаться не убедив. Или я детский маразм пишу? Мож чё не так? Дык скажи. Как то отмазываешься не убедительно. Не похоже на тебя.

Народ. А от температуры не зависит? Я вечером проехался уже когда 23 на улице было. Как то резвее поехал. Неушто перегрев?

 

мотору дышится легче

Не убедил. Я про коробку - она острее реагировать стала на педаль газа. А движёк без изменений, хоть жара хоть пурга.

Ты меняй, тебя наши, ситиэсовские, чудеса не касаются

Ты хочешь сказать, что характеры у машин разные. Может ты не читал... Я писал, что у меня тоже подрагивает на холостых.

Народ. А от температуры не зависит? Я вечером проехался уже когда 23 на улице было. Как то резвее поехал. Неушто перегрев?

А я дурак свечи меняю часто. Думал семерит. Блин...

если ты жмешь газ в пол, потом тормоз в пол, потом опять газ. Конечно она будет толкаться. А если равномерный разгон, то неизношенная коробка должна до максималки без толчков разгонять машину.

Вот я наоборот дерганья не могу добиться. Разгоняется плавно без рывка. И это меня напрягает.

Могу ошибаться, но насколько я помню - гидроблок, отвечает за создание давления, когда что преключать. Если масло грязное, то может забить каналы и соответствующую передачу будет дергать. Ну и мозги у него есть вроде бы, тоже могуть шалить.

Гидроблок связан с гидроусилителем руля?

Ах да, если сильно дёргает, что совсем некомфортно, то скорее всего т.н. "плита", её малой кровью ремонтируют, если всё остальное ещё в норме. Длинный интервал между заменой масла - прямая дорога к ремонту плиты. Я здесь где-то так читал.

Чё за плита. В краце расскажи. Искать нет желания.

Коробка адаптивная, бывает после больших скоростей на трассе в городе при плавном разгоне подергивает при переключении, но в течение дня "обучается" и плавно снова разгоняется ровно. Или у меня тоже что-то не то, но ошибок по коробке нет.

Неужели такая умная? Горе от ума. Я решил поездить тихо. 800 км ехал 90 без рывков. Расход 12 получил. Классно по экономии. Но, блин, второй день езжу разогнаться резко не могу. Будто пластилин вместо масла. Плавная вся такая. Ездил вчера на диагностику. Всё ОК. Масло в норме. Вот я думаю, с чего это коробка тоже думает? Вах

Ничего не могу сказать, кстати сейчас чек не горит, машин едит, но как-то неуверенно на оборотах до 3к, дальше нормально.

В общем, есть желание- ждите 21-го, озвучу приговор))) Кстати возможно что опять цепи. Ну в таком случае я точно буду кататься на новом 11-го года.

У меня диагностика ничего не показала. Свечи в норме. Катушки в норме. Коробка в норме. Может так чего в топливо попало.

Не. У меня Чек не горит.

и у меня сначала не горел

 

Как это успокаивает.

 

А Краснознаменск это где?

это 39км Минского шоссе- подмосковье.

 

А насчет что бывает с катализаторами и т.п.- хз, я просто не в курсе что у меня, так как проблемы с впуском на одном из цилиндров, поэтому и выпуск будут смотреть 21-го числа. А так, звук выпуска другой, более басовитый и рыкающий.

Это что же получается. Клапан пробило? Капиталка светит? Гарантия? А если гарантия - движёк не меняют весь (а вдруг)?

А про цилиндры чек показал? Кратковременно компания подключали. Да?

Ух ты. Столько вопросов. Я такой любопытный...

А что бывает, если катализаторы кислородники сыдохли?