Перейти к публикации

kbat

Member
  • Публикации

    487
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем kbat

  1. Всем здоровья?
    не могу найти источник этого тихого, но навязчивого звука, появляющегося после движения на холостых... уже у капитанских второго ряда на замках в полу изолентой усилил... и в стекло задней двери резину подложил. Не из-за этого. Хотя одинокие скрипы исчезли. 
    точно выяснил что источник звука сзади. 
    1. Кнопка открывания заднего стекла над номером на корме болтается. Может она?

    2. держатель номера на корме на двух болтах висит. Тоже может. 
    3. на трубе выхлопной может Изоляция провисла. 

    4. Защита днища? 
     

    может у кого есть такие же симптомы? 

  2. Подшипник реально может клинануть. Но это если вааще в хлам разбитый. Я определил сам про ступицу, когда загудело. В крутую горку стал заезжать и вручную переключился на пониженную. Движёк заурчал вместе с гулом ступицы. Я понял что не движёк гудит. Потом на прямой переключился на нейтралку. Движёк успокоился, а гул ступицы тот же. Скорость хода изменяется - гул меняется. Итог, ступица. Мне по гарантии поменяли. Не спрашивайте почему. Не знаю.

    Там еще засада может быть. На ступице абс-датчик. Если он выйдет из строя компьютер еще мозг выносить будет предупреждениями и отключением абс.

     

    Кстати, пока ждал ступицу ездил с гулом месяц. Все нормально откатал. Ямы только не ловите!

  3. Вань, народ на питер силы копит, мало кто соберется, скорее всего.. Я пока планирую, но не факт, все еще.. Если договорюсь после Кубинки детей скинуть на дачу по дороге, то мы в теме..

    Так так

  4. По нашему опросу из 24 опрошенных клубней 14 не курит сейчас... Радует и обнадеживает))))

     

    Они просто не знают на сколько это классно. Ведь дым лучше воздуха. Если бы было бы можно, я бы и во сне курил бы.

     

    Куришь, и будешь курить? В сигаретах нет толку. Я сигару предпочитаю. Так, под коньячёк раз в месяц. Думаю запрет меня не каснётся. Спецместа для сигар есть.

  5. Что то мы все к грустному все скатились.

     

    Одно радует, рано или поздно мы все умрем. Бессмертных среди нас нет.

     

    И стоит ли себе отказывать в удовольствии? Пусть даже и в губительном.

     

    И это говорит Дункан МакЛауд (10000 сообщений можно только за 300 лет написать)

  6. Короче, проиграл - плати...

    Десант сотовый зажал. Ждать не буду. Алемар, лови 500. На правнуков чтоб хватило.

     

    Поймал?

     

    Я же сказал, у меня денег там полно :0 я за телефон не плачу. никогда. ну, не никогда, а уже лет 10 точно. мобильная связь входит в компенсационный пакет работодателя. так что ой.

     

    И что? Долги не платить?

    Так поймал или нет?

  7. сочувствую, у меня тоже так было только она как дельфин вперед пошла, но к случаю на авто было еще колесо с слегка открученныеми гайками, помню это слово в голове которое проносится в момент падения и ты уже понял что происходит.

    С устройством подъема на srx`е я познакомился уже через месяц владения и мне тот случай встал в 9000т.р. но зато я купил и гайки-секретки в ту же сумму

    у тебя катки 20-е?

     

    18-е.

  8. Это мне Valera прислал. Но это для CTS. Сложность в том, что у меня не ключ, а кнопка. Если есть добавления к написанному - скажите...

    1. Затяните стояночный тормоз.

    2. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.

    3. Одновременно нажмите на кнопки запирания и отпирания дверей на пульте дистанционного управления, и удерживайте их нажатыми в течении 5 секунд. При этом прозвучит двукратный звуковой сигнал, извещающий о начале процесса калибровки.

    4. Дважды прозвучит звуковой сигнал, и сигнализатор монитора давления воздуха в шинах начнет мигать, указывая на начало процесса идентификации датчиков давления. На дисплее появится надпись TIRE LEARNING ACTIVE (Активна функция запоминания положения колес).

    5. Начните процедуру с левой передней шины.

    6. Снимите колпачок воздушного вентиля шины и увеличьте или снизьте давление воздуха в шине в течение пяти секунд или до тех пор, пока не услышите звуковой сигнал. Для снижения давления воздуха в шине нажмите на шток клапана, расположенный в центре вентиля. Для того, чтобы прозвучал звуковой сигнал, подтверждающий запоминание положения колеса, может потребоваться до 30 секунд.

    7. Повторите предыдущий шаг для всех остальных шин в следующем порядке: правая передняя шина, правая задняя шина, левая задняя шина.

    8. После того как дважды прозвучит звуковой сигнал, подтверждающий запоминание положения последней шины, выключите зажигание.

    9. Доведите давление воздуха во всех шинах до нормы.

    Для определения рекомендованной величины давления воздуха в шинах вашего автомобиля обратитесь к табличке с информацией о шинах.

    10. Не забудьте установить на место колпачки воздушных вентилей шин. Колпачки предохраняют вентили от попадания влаги и грязи и тем самым способствуют сохранению герметичности вентилей и шин.

×
×
  • Создать...