Перейти к публикации

ICE_TMN72

Full Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    181

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип публикации 

Сообщения, опубликованные пользователем ICE_TMN72

    долгий простой двс

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    1 минуту назад, dragomir сказал:

    Сначала нужно убедиться в исправности заслонки и её проводки, потому что поидее должно и так заработать без переобучения с оборудованием. Ошибки конкретные есть, хотя бы с самого простого сканер

    Только про концовики А и Б помню, очистил, даже скрин шот не сделал. Снйчас в командировку уехал зарабатывать на ремонт). Заслонке даже года нет, заказывал с америки. По приезду попробую запустить, мне лишь бы убедиться целая ли прокладка или менять двс. Вскрывать вообще не вариант, равноценно контракный хороший поставить. Тем более малость подогретный был двс.

    долгий простой двс

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано: · Изменено пользователем ICE_TMN72

    2 минуты назад, dragomir сказал:

    А что за разъем рядом с заслонкой справа лежит? На педаль не реагирует потому что положение заслонки не видит, ну или с датчиком на педали проблемы, результат одинаковый при этих неисправностях.

    Это разъем на датчик давления газа, он ломался уже и машина работала на бензине. Получается нужна адаптация, если сама в себя не придёт со включенным зажиганим, то через программу?

    долгий простой двс

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    2 минуты назад, dragomir сказал:

    От ГБО не собираетесь избавляться? Как вариант пробовать подключать форсунки напрямую, без мозга ГБО, но поидее раз свечи мокрые значит дело не в форсунках...

    Надеюсь с подключенными катушками но без свечей в них не запускали двигатель за это время, катушки могут такое не пережить.

    Заслонка вроде адаптируется сама по прошествии 30 сек на включенном зажигании, попробуйте минутку-полторы подержать на включенном, потом выключить и только затем запустить. Проводку на всякий случай проверьте, там всего 6 контактов, вдруг пока с ГБО возились где-то задели.

    Избавляться то в планах нет, ремкокомплект заказал на редуктор. Машина стояла в гараже, на педальку реакции нет.

    долгий простой двс

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    День добрый, опишу проблему. ДВС 4,6 при покупке стояло ГБО, отьездил три года и начал уходить антифриз, объездил несколько СТО заключение одно прокладка ГБЦ. Загнал машину в гараж, зачем мучить мотор. Почитал форум, запчасти около 100 тыс, мотор 130 тыс, нашёл моториста он говорит снимай ГБО и пригоняй машину. Время простоя авто без АКБ не менее 4 месяцев, еще месяц шла трубка ГУР, начинаю снимать ГБО и в газовом фильтре до верху антифриза, исключаю газовый редуктор из системы с антифризом, счастливый накидываю клеммы и думаю двс целый. Заводить а он трясется как будто 4 цилиндра работает, выкрутил свечи часть, сырая, почистил вкрутил. Завожу таже беда, и не реагирует на педаль акселератора. Питание на бензиновые форсунки запитаны через мозги на ГБО. Могла ли слететь адаптация заслонки? Заслонку новую поставил в 2019. Адаптировать не у кого если только на эвакуатор и в другой город. Заказал рем, комплект для гбо редуктора и мастер подтянется менять и проверить мозги для гбо. Ошибки были типа не отвечают или разрыв между концовиками А и Б дросселя. Что делать? Дайте совет. Заранее спасибо. Мотор 4,6 год 2005.

    Бежит трубка ГУР

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    7 минут назад, dragomir сказал:

    На SRX рейка с встроенным электроклапаном регулировки усилия, вроде как сверху подача снизу обратка. Учитывая место течи думаю поможет только замена трубки, или нужен хотя бы концевик, чтобы вам изготовили новую линию обратки. Так же в этом месте должны быть уплотнительные кольца, возможно дело в них.

    Завтра разберу этот клапан если получится и посмотрю что в нём. Трубки смотрел и визиульно какие то разные они, не похожи на мою. Она оказывается бежала уже и вставляли шланг какой то.

    Бежит трубка ГУР

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано: · Изменено пользователем ICE_TMN72

    День добрый, машина простояла, несколько месяцев в гараже не заводилась, пришел радиатор печки поменять, слили промывать начали, запустили двигатель. Она затряслась малость, и зашипела трубка ГУР на фото. Что это такое? В нем сходятся обе трубки ГУР. И как с ним быть? Много какого то конденсата из выхлопных вылетело. Может подскажите где двигатель заказать можно 4,6 LH2. Заморочка с двигателем, жер антифриза, установлено ГБО, сказали прокладку ГБЦ менять, поставил ее в гараж, пришли прокладки все. Моторист занят, очередь и решили сами по газа снять, промыть систему и поменять радиатор, все подготовлено.В редукторе и фильтре на ГБО оказался антифриз (скорее всего мембрана порвана), решили его исключить из системы охлаждения, промыть систему и может дело не в прокладке ГБЦ и заканчивать этот мотор без вмешательства. Заводить начали по греть, а мотор запаниковал...  

    1.jpg

    Прокладка ГБЦ

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    День добрый. Нужен совет проводить вскрытие и менять прокладку, есть вероятность полной капиталки ДВС или же поставить контрактный.

    Проблема в том что уходит антифриз через камеры отвода газов, профессиональным языком не назову, но антифриз (ОЖ) уходит из бочка, потеков нету, в масле ОЖ тоже нет, но по выхлопу явно видно что она там. Чуть газу дал парит. Уже перестал открываться даже термостат, чуть педаль нажал и перегрев (скорее всего воздушная пробка). Машина сейчас стоит вот и хотелось бы совет контрактный  двс или вскрывать и менять прокладку. Вскроешь и прилипнешь на капиталку в какую сумму это встанет и смогу ли я все это купить с  на LH2 4,6 на это ведро не чего не подходит, вот прям не чего. Моторчики печки, катушки зажигания, даже сраные молдинги и то крепления другие. Хотя все покупается для модельного ряда с  03 года. Мерили компрессию, в книге указана степень сжатия 10,5 по факту с 1-6 компрессия от 10,2 до 10.8. В 8 горшке свеча светлая, светлая. Пробег 210. К чему по факту готовится на замену по мимо всех прокладок? Если смысл вскрывать его? Я даже поршня не нашел где купить на него. Цепь замена явно сразу? Обрисуйте картину пожалуйста если кто имеет представление! Если капиталка встанет равноценно контрактному то я явно лучше свой восстанавливаю! Но есть но, блок алюминиевый и я его подогрел уже раз 10. ( едешь махом температура скакнула в красную, остановился открутил крышку бочка, закрутил и поехал дальше, или печку на максимум и сама упала. Если это считается за перегрев то головке явно хана? И теперь всё проще брать контракт? Четвертый год он у меня, машина своеобразная и запала в душу, эти формы, ускорения кайф, доставляет удовольствие как не ломал голову мне. Кто, что и как бы поступил?

    Проблема с печкой!

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

     

    57 минут назад, Elesina сказал:

    Что есть гут, а что нет, можно сказать, только изучив электросхему. А обычная проблема этих машин - забитый радиатор отопителя. Поиск рулит.

    Система промыта, были звуки умирающих механизмов на печке, потом перестал. Вот и решил перед заменой радиатора моторчики поменять, а они еще и не подошли)

    Проблема с печкой!

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    42 минуты назад, Elesina сказал:

    Что есть гут, а что нет, можно сказать, только изучив электросхему. А обычная проблема этих машин - забитый радиатор отопителя. Поиск рулит.

    Питание моторчика 12в, при замере с фишки которая идёт на актуатор показание постоянные 5в. Не реагируют на измининение положение направления обдува ни один из актуаторов расположенных слева. Снял один подал 12 моторчик работает. Эти 5в даже при выключенном зажигании. Моторчики заказал, не подошли механизмом и респиновкой, на 7 контактов новые два есть если кому надо с рокавто

    Уходит антифриз HELP!!!!

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано: · Изменено пользователем ICE_TMN72

    Потёков по итогу ни где нет, пришли к выводу что его выталкивает из расширительного бочка через сбросник под крыло. Там не просыхает даже. В связи с чем ОЖ туда выбрасывает. Чем больше напрягаю мотор тем быстрее выкидывает 

    Уходит антифриз HELP!!!!

    в SRX 2004 г. - 2009 г.

    Опубликовано:

    18 часов назад, Padawan сказал:

    под панелью радиатор(ы) отопителя, патрубки к ним, на патрубках клапаны.

    Возможно что-то из этого течет.

    может течь на улицу, может в салон под коврик, на коврик и тп.

    Значит надо загонять и всю разбирать (

×
×
  • Создать...