max lambo 2

проверь, чтоб кнопка отщелкивалась при переключении на Д

проверь кнопка на селекторе отщелкивает при постановке на D???

какой двигатель 3,6 4,6. 5 или 6 ступенчатый автомат. раньше такое было при экстренном торможении.но такого уже года 4 не было... может масло в коробке не в норме (не по уровню.)

Ещё неизвестно, кто лучше крутит отвёртками - негры в США, турки в Германии или наши в Калининграде... ;D наши? таджики в РОССИИ!!!!

вроде Н10

я просто подумал они диодные может. а оказывается просто золотоые для лохов )))))) сори за ругательство. никого обидеть не хотел

а чем они от штатных отличаются за 10-15руб

Да я тоже за свой купе плачу и вариантов ухода не ищу. Но у меня своя ситуация, по которой мне интересен действенный вариант не вносить сею мзду в казну. И много людей будут благодарны за реальные советы по данному вопросу. как только ою этом узнают многие, сразу прикроют.... а я лично не вижу за что плачу транспортный налог. дорог нет и не будет. а экология это бред. даже если в россии ездят на бензине евро 4+, то в отсталых странах до сих пор ездят евро 0

думаю s-shina будет демократичнее.

пока есть один верный вариант. родить тройню или одно за другим и будет всем счастье.. минус налог на одно авто. но как то я уже свыкся и решил, что буду платить.

может теряет сигнал с педалью газа? воздушный фильтр и дросель ?

теперь понятно.. это называется "частые старты" ну хз. у меня машина конечно другая, но каждый день завожу машину раз по 5-7. и пробег примерно километров 70 в день, но у меня комп показывает 1% жизни на 100 км. хотя меняю масло каждые 8000км

почему нет. вроде операции свыше 600 рублеков в фин мониторинг или все упростили.. Потому что в проекте закона - среднерыночная оценка, а не разглядывание индивидуальных платежек налоговиками)) система и так трещит, а ты зочешь на нее еще такую массу работы навалить)) тогда надо ориентироваться на цены супершиваки, как это делают таможенники. хотя помнится мне году так этак в 2003 слыщал я про заводскую себистоимость форда фокуса в районе 3000$ а их тогда продавали по 10000. вот еслиб стоимость авто считали по себестоимости завода. тогда бы налог на роскошь платили бы только ролс ройсы и майбахи. пример. тлс200 у нас стоит от 100 000, у арабов он стоит от 45.

так может во францию в замок. там в некоторых бассейны тоже есть.

в своё время интересовался, такую бумажку на SRX и Эск там не дадут; могут дать например на турбированный движок: типа сняли турбину и получился обычный атмо, если такой двигатель тоже ставится на это авто +1 но всеже один клубень сделал себе на двигатель 3,6 не 258 а 249 л/с. правда было несколько лет назад.. ага...тож знаю такого только он с 264 сделал 250 леша прости но тайна должна оставаться тайной.

может присмотрим себе местечко для клубных встреч? http://realty.rbc.ru/articles/09/08/2013/562949988404954.shtml

макс все хорошо, но о таких вещах сообщают зарание.

почему нет. вроде операции свыше 600 рублеков в фин мониторинг или все упростили..

видимо спец заказ. интересно он был калининградской сборки. а если серьезно может это был gmc они уже давно у арабов продается.

ну УАЗик еще обтекаемый. весь такой раздутый, брутальный.

в своё время интересовался, такую бумажку на SRX и Эск там не дадут; могут дать например на турбированный движок: типа сняли турбину и получился обычный атмо, если такой двигатель тоже ставится на это авто +1 но всеже один клубень сделал себе на двигатель 3,6 не 258 а 249 л/с. правда было несколько лет назад..

я заметил приборную панель. там где спидометр. вольво это класика. они 90 модель выпускают более 10 лет. прям как митсу паджеро 3-4. Дольше только модель Сааб 9-5 на конвейере была... С 1997 по 2009... Ну рестайлинги там были, как у Вольво, но это просто была машина, которая в начале выпуска считалась опередившей время... теперь я понял почему ВАЗ класику выпускают так долго....))))

может РАФик. он тоже как квадратный.

я заметил приборную панель. там где спидометр. вольво это класика. они 90 модель выпускают более 10 лет. прям как митсу паджеро 3-4.

саша если смотреть вольву, то с двигателем 3,2. и тогда ценик поднимается еще... в евроме отказались от двигателя 2,5Т уже несколько лет. признали его архаичным. он почти не изменился с 1992 года.... смотрел как то себе 90. в нормальной комплектации тогда выходила около 3. думаю если напичкать хс70, то должно получится 2,5-2,7. хотя вольво на 14 год цены на машины понизила.