Kir129

с адвокатом еще можно получить нормально денег за неустойку, там что то типа 1% за день. это при условии что покупалось на физ лицо

это да - важный момент

у меня машина была лизинговая - я счел за благо закрыть лизинг, и продать ее нах... бодаться по арбитражам нет ни времени ни желания....

а задолбала она меня тоже конкретно.....

Заявляй повторный дефект и досудебку дилеру с требованием расторгнуть ДКП, нанимай адвоката и жди денег

Если есть время и желание - это, наверное, лучший выход..... посоветуйтесь с толковым адвокатом - там есть некая последовательность действий и набор документов (прежде всего заказ наряды на гарантийные работы)....

6 лямов и вечный гемор - это несовместимые в нормальном понимании вещи....

Значит ей достался печальный автомобиль, как и наши кадиллаки. Я уже писал, что у меня в деревне проблем с БМВ нет.

Аналогично - в моем окружении есть несколько x5 и один х4

Проблем с ними таких как у меня нет

Вот именно новый Х5 2018 года я и буду брать.

????

И это тоже правильно, совершенно верно!

 

Смысл моего высказывания был в том, что если уж оказался в непозитивной ситуации - не надо опускать руки или становиться терпилой. Есть способы решения. И всегда надо добиваться своего, по справедливости. А тупо слить глючный авто по стоимости ниже рынка, чтобы потом другой с ним мучался - так себе позиция...

 

А после расторжения ДКП - вперед в салон за новым GLE или X5 )))

Так вот что бы ее становиться терпилой и не тратить силы и нервы на борьбу с дилером - я просто забил на марку и все....

Благо есть возможность поступить именно так...

А так - у каждого свой выбор

Ребята, я вас не понимаю))) вот реально, взрослые ж все люди, чего-то в жизни добились наверняка уже.. "все лето с открытыми окошками"?? Не, серьезно? Зачем позволять вытирать об себя ноги? За химчистку тоже сами платили?))

 

У меня ломался кондиционер в этом году (дефектный радиатор) - машина 2 недели стояла у дилера, пока я был в США (так совпало, что в отпуск собирался и кондей как раз умер). Когда вернулся, в тот же день забрал у дилера подменку (новый XT5), так как запчасти не успели привезти для ремонта. И ездил на ней, пока не починили мой авто.

Более того, если бы еще на пару недель задержали бы машину из ремонта - потребовал бы расторжения ДКП и возврата 100% денег или обмена на новый авто.

Естественно, дилерам невыгодно держать у себя автомобиль долго (в ожидании запчастей, например), так как они понимают угрозу судебного иска по ЗЗПП. Вот и отдают вам под роспись сырые недоделанные тачки, обманывают и снимают с себя ответственность. А вы кушаете и жалуетесь на форумах, какое кадиллак говно. Немножко путая причину и следствие

Но есть закон. Там все написано очень точно - про сроки ремонта, общее время в ремзоне в течение гарантийного срока, повторяющиеся дефекты и прочее. Есть специалисты-юристы, помогающие этот закон применять тем, кому уже совсем читать неохота))

 

Такое впечатление, что вам нравится, когда над вами издеваются(((

 

В крайнем случае, с исправной машины в салоне снимается запчасть и ставится на вашу. А то кормить завтраками про перерыв в работе склада ГМ и сложности с поставками можно бесконечно, оправдывая собственную нерасторопность. А вам ведь ездить надо, машина же для этого покупалась. А не обивать пороги дилерского центра в надежде на их снисхождение... Добро, оно такое, немножко с кулаками должно быть Если уж ездите на гарантийное обслуживание к официалу, то вправе требовать адекватного отношения, а не отпинывания "на дурачка".

По мне - проще расстаться с проблемой нежели

Героически ее решать

По большому счёту все это не мои проблемы а производителя

И дилера

И почему я должен тратить свои нервы силы и время на все это мне лично не понятно

Я купил осознанно премиум

И я ещё должен за дилером бегать ?!!!!

Не уж...

Я начал под конец общаться именно таким образом с дилером : через письменную претензию, Авто до окончания ремонта не забираю....

вот только зачем это все мне надо???

Я своим рублем проголосую за другую марку и все....

А на сэкономленное время нервы и

Эмоции я лучше поработаю и заработаю на новое Авто

Только уже не Кадиллак явно

Не даёт подменное авто - звонок на горячую линию GM очень оперативно меняет поведение дилера телефон подсказать или на Cadillac.ru разыщется?

 

Вообще меня уделяет лимит терпения людей... с таким подходом путинга и в 2020мохнатом переизберем хором и с причмокиванием...

Горячая линия - это не о чем .... я с ними общался, имел неудовольствие

Им пофиг...

разговор был примерно такой

Мы сожалеем но ничего сделать не можем...

У вас не работает кондиционер в нашем «премиум» Авто и дилер обещает починить его в течение месяца .... ну что ж - есть же окно, можно открыть

Все и дальше тупик... они получают бабки от нас - мы платим по 5 Лямов за Авто

А дальше - откройте окошко !!!!

За 5 лимонов с открытым окошком в конце мая в Москве

Нормально !!!!

Там костюм, светлая рубашка, светлый салон авто

Нет, сервис гм не тянет ни как на премиум

Так, посочувствовать, «за ручку подержать» могут

Реально помочь - нет !!!

Это правильно. Как повезет. Я брал новую без гарантии и уже 15 000км только 1 раз масло поменял. Все работает без проблем.

Я искренне желаю Вам что бы все у Вас было хорошо

с машиной !!!

Не воспринимайте как сарказм.

Я понимаю, что если бы не гарантия как таковая мне бы пришлось туго с тем количеством неисправностей, с которым столкнулся я.....

Мое ведро оф. диллер забирает за 3млн.р. .Но я за эти бабки я ниче не куплю. Че делать?

мой совет - отдавайте....

это нормальные деньги....

да потеря стоимости очень высокая, но тут я думаю что мы все заранее знали что эск теряет быстро и много в цене....

Все, расстался я с Escalade....

с одной стороны, надеюсь вздохнуть от череды мелких и средних неприятностей с ним...

с другой - я знаю, что буду скучать по его салону, по его мострообразным габаритам, в которых есть свой кайф.....

Всем вам желаю удачи и отсутствия проблем с вашими машинами....

ухожу в БМВ

следующий Х6 40D

еще раз - всем удачи!!!

Здрасьте)) Это вы еще счастливчик. Я поменял Радиатор кондея и полностью все трубки. У вас всё еще впереди.

иду по этому же тернистому пути -  в марте менян был радиатор, в мае - второй раз за два года трубки.....

точно салонный, а не просто воздушный? по описанию - обычный "фильтр нулевого сопротивления"

Именно салонный.

Для него даже специальный набор химии идёт,

Отличный от химии фильтров для двигателей

Повторный косяк: Салонный фильтр. Сегодня утром обнаружил дикую вонь из воздуховодов при включенном внутренним обдуве. Значит бумажный фильтр уже сдох (менял его в феврале этого года). Вывод: поехал на станцию и заказал такой-же бумажный 3х слойный (блять как туалетная бумага) из китая за 1100р. Угольных не бывает. Вывод: Салонный фильтр я меняю 2 раза в год. Шах и мат Эскалейд.

PS: Я не курю, в машине до сих пор пахнет как с салона, езжу мало, храню в гараже, ухаживаю за автомобилем много. Поэтому эти отговорки ко мне не применять.

сразу после покупки, по случаю, купил K&N салонный фильтр для Esc IV.

его можно промывать и заново пропитывать соответствующими оригинальными составами.... По эффективности борьбы с запахами он, конечно с угольным не сравниться, но что касается всего остального - я весьма доволен....

промывка, очистка и новая пропитки - час делов, с учетом промежуточной сушки и монтажа - демонтажа....

Насколько здесь это уместно?

Мои впечатления есть на Инфинити клубе и на драйве .

Вы правы - не в тему Клуба

Инфинити qx 80 только продал

Не было никаких проблем .

Едет , как легковушка.

Lx рядом не стоял по управляемости.

Вот и никакого выбора

А , вру. Монограф финик . Но не скоро выйдет.

у меня финалисты GLE400 и QX80 рестайл - о финике не поделитесь впечатлениями?

заранее благодарен

офигенный салон, панорама, годные опции. жопка только страшная - в остальном лютый вин. хотя еще мотор вроде 3,5 турбо, да? как на новом рапторе с десятиступкой? если да - то комбинация огонь, только по ресурсу пока не понятно

что огонь, судя по всему - да.....

смущает битурбо в плане ходимости и надежности

если обратить внимание на описание двигателя, если я правильно понял - он наворочен в планы впрыска - комбинация прямого и распределенного для различных режимов работы...

и клапана чистые....

у меня уже ощущение, что столько людей уже знает о хреновом качестве немчуры, что немчура занялась продвижением своих пластиковых машинок на форумах, к примеру подобное вижу на Хонда форуме)))

У меня есть пример ML350 в которой за 4 года не сломалось вообще НИЧЕГО!

машина не то что постоянно на глазах, но с владельцем общаюсь 3-4 раза в неделю и в принципе, я в курсе что происходит с его машиной....

GLS , gle не конкурент ни разу.

В общем , конкурентов нет, потому и будут брать и мучится.

да, прямых конкурентов мало

соглашусь

Линкольна в россии нет

есть инфинити qx80 - но как то не легла у меня к нему душа

лекс 570 - тоже не очень нравиться 

да, пожалуй и все....

поэтому и такой выбор замены

А чтобы вы купили? Если бы все это почитали до покупки эска?

трудно сказать что бы взял тогда.....

сейчас смотрю  в сторону GLE или вернуться к LR Discovery

Здесь нытиков нет. Я пишу своё мнение по поводу автомобиля премиум класса за 6 лямов. У меня до этого было много разных машин, и такого гавна как эск-4 не было. Вопрос: Почему Я должен отвалить за машину 6 лямов и ремонтировать ее каждый день? Это что приора?

жму руку - полностью согласен !!! 

Ох уж эти нытики... Все-то им не так...

Главное- ждут от КОГО-ТО манн небесных. Сами при этом не способны пальцем пошевелить для решения неугодных им проблем... Кто-то за них все должен делать...

не нытики! я высказываю свое отношение к данному авто, в сравнении с тем опытом который имею! думаю, что сия информация небезполезна для тех, кто думает купить такую машину....

лично я на момент покупки - не имел возможности прочитать мнение людей, эксплуатирующих сей авто относительно продолжительный срок просто по причине того, что в мае 2016 года не было такой статистики.... если бы знал все это - вряд ли бы купил.....

Вы были бы правы в том случае, если бы дефекты о которых мы говорим имели место на негарантийных машинах....

вся суть в том, что само по себе качество сборки и отдельных деталей вызывает массу вопросов.....

что касается высказанного мнения - "всегда доедет" - тут полностью согласен! в этом у меня нет как раз сомнений... ну тогда, более правильный выбор - Тахо... по крайней мере, ожидания от машины классом ниже, будут полностью соответствовать его сути....

но мы то - купила Кадиллак....

не вижу проблем в обновлении прошивок, они всегда выходят новые, на куе, на акпп и тд и тп. мобилки тоже обновляются!  у Кадди слишком простые болячки на фоне техже немцев ГЛС 2017 большой джип от мерс, дороже по цене, вот это у меня проблема, трубки охлаждайки пластикове лопаются, поворотники заглючили на первой неделе, гарантии не какой дефекты и опасные и не для путешествий. на фоне немцев кадди хоть сохраняет способность приехать из точки а в точку б!!! и это огромный плюс среди современных машин и второй плюс, что с гарантийными заменами и обновлениями нафиг не шлют. конечно те кто забивает на сервисную книгу на навом сложном авто, попадают. но купив авто за 5 можно и обслужить три года  у офов. ноющие могут попробовать другую марку и повесится в итоге))) на рынке сегодня Кадди последнее надежное средство, я в отличае от Вас на своей семье все новье испытал премиальное. и теперь мы распродаем машины и переходим на кадди, осталось мерс сестры которому года нет слить. в первую очередь попрощались с бмв и ауди. кстати сильно ощущается снижение на грузки по оплате ТО, на мерсе только переобувкс шин с зимы на лето 16 тысяч стоила. у Кадди елси не брать Авилон с их ценами, все адекватно

у каждого свой опыт......

мой говорит мне, что Лексус GX - при всем том, что он ну не по мне, будучи у меня практически в пользовании три года - мозги не компостировал, за исключением замены одной лямбды.....

Вольво (60 тысяч и два года) и Ленд ровер (150 тыс и три года) - не заставляли меня бегать в сервис по два три раза в месяц.....

Не скажу на мерсы и бмв - не было у меня их в долгом пользовании.....

а так получается столь грустная картина, что проситься определение - "выбираем лучших из худших".....

но как бы то не было у других марок - Кэдди, будучи по сути неплохой машиной, качеством и сервисом отталкивает от себя....

но опять таки - у каждого свой опыт.... мне мой говорит - надо заканчивать эту эпопею.....

я хочу ездить на той машине, которую купил, а не гонять кадиллак по два раза в месяц в сервис, ждать неделю (!) замены трубок кондея и катаясь в это время на машине подруги, хотя та, будучи класса на два ниже - просто ездит и все......

на форуме было, прошить надо, офы делают и проблема уходит

сама идея того, что с машиной за 5 лямов, претендующей на премиум, надо, просто для того, что бы она нормально функционировала, что то дополнительно делать не вызывает оптимизма и напоминает автоВАЗ в худших своих проявлениях.....

там тоже постоянно все делились советами как что подкрутить, модифицировать, подмазать, протянуть просто для того что бы нормально ездить........

равно как история постоянных поломок, и вздыхающий сервис - "ну вы же понимаете - это кадиллак" - а я лично не понимаю вот этого!!!!!

ладно, одна две неисправности, ладно бывают ошибки конструирования, НО

можно же менять спецификацию деталей, улучшая их надежность, можно проводить превентивные сервисные компании, избегая проблем у клиентов, можно просто наладить сервис у своих дилеров, обеспечив их запчастями, и ведя политику на безусловное устранение всех косяков без всяких мытарств клиента.....

все можно.....

но видимо не очень то нужно.....

ну вот такое же мнение - я его и высказал, создав эту тему...

 

ко всему - навернулась память сидения водительского - ничего нельзя в нее записать

 

+ лак на деревянной накладке карты задней двери треснул......

 

устал я от него уже....

цинзурных слов не хватает....

сервис становиться вторым домом.....

 

в общем - поддерживаю - не вариант.....

+ к всему - опять накрылся кондей.... трубки заднего контура.... были заменены в прошлом году..... как говориться - "никогда такого не было - и вот опять"

я посоветовался со своими юристами  - видимо, будем дело вводить в плоскость возврата авто.....

машина с воскресенья стоит у мэйджора....

отдана им под письменную претензию на восстановление всех недостатков.......

надоел мне "сервис" и "качество" GM.......

и больше всего убило в сервисе - "ну вы же понимаете - это Кадиллак"

а когда вы 5 лимонов за машину получали - что ж вы молчали, а пели песни совсем о другом......

буду писать по развитию событий.....

но разочарован полностью

Короче мой совет кто собрался покупать этот сарай: не покупайте! Даже через миллион лет. Купите лучше Х5М и не парьтесь.

ну вот такое же мнение - я его и высказал, создав эту тему...

ко всему - навернулась память сидения водительского - ничего нельзя в нее записать

+ лак на деревянной накладке карты задней двери треснул......

устал я от него уже....

цинзурных слов не хватает....

сервис становиться вторым домом.....

в общем - поддерживаю - не вариант.....