Golozhopenko

Эти же ребятя из D3 уже наверное с год работают над суперчарджером на 3.6 DI ( как к нам поставляется ), вот это бы я с радостью зашаманил, когда кончится гарантия, если за эти 3 года машина не развалится

А Intake System тоже интересная тема, можно было бы на самом деле разместить групповой заказ Интересно сколько лошадей он якобы прибавляет

Вообще там на самом деле много всего интересного, но я пока не созрел видимо, и так влюблен в машину до безумия ( пока тьфу-тьфу никаких приветов из Калининграда )

Ногти надо стричь У меня ничего не затирается и в принципе кроме одной этой достаточно большой облезлости ничего нет. Нашел вроде жидкую кожу - закажу скоро, буду сам шаманить

Жудкая кожа, наверное, самый реальный вариант - но думаю, если в цвет не попасть - будет еще хуже выглядеть! На Реде нужно испробовать Я полировку протестил, он пускай с рулем шаманит

Стоковая - такая которая продается у дилера, то есть никаких технических усовершенствований либо изменений нет. Я думаю, что почти у всех здесь стоковые машины

Мне либо отдали машину с покоцанным в одном месте рулем, либо я сам это сделал молнией от куртки ( как вариант ), кожа, конечно, приятная на ощупь и всё такое, но хрупкая не в тему Вот всё никак не соберусь поискать как бы залатать рану эту

Я на Драйве писал про эту тему, давал ссылки на cadillacowners Как я понял с 09 года Блютус идет на всех машинах, ничего делать не надо. На 08 год нужен блок BlueStar, который заменяет собой блок OnStar, который должен быть под запаской Я его до сих пор там не искал, но думаю на наши машины такую штуку не ставят, поэтому что делать - не знаю

А в Камри наоборот - по Жиже нет лампочки. Ну я всё равно всегда слежу за стрелкой и у меня редко меньше четверти

Ну блин, реально помню, что горела Не может не быть лампочки!

А у меня загоралась лампа бензина, вроде точно помню Хотя хз, спорить не стану

Вообще как не парадоксально, на подобные встречи лучше приезжать без машин, чтобы можно было выпить

Блин, а я в больницу по-ходу в среду лягу, чтобы военный билет получить А так хочется прехать! Две недели вычеркну из жизни из-за армии, хотя это намного лучше чем год или два

Да-да, именно такая, Морфей! За сколько вы такую ставите? Очень понравилась фотка, так как я счастливый обладатель ведра цвета Crystal Red

И еще как я понял, есть еще такие же сетчатые накладки на противотуманки и на крылья, чтобы как бы выглядело в одном стиле всё

Да, да, как уже написал Кингпин - в Москве номера новые почти закончились, точнее как мне сказали, их выдают очень мало, буквально по 2-3 штуки в день, соответственно их все направляют на "платные" услуги Я в принципе никогда с номерами не заморачивался, поэтому по большому счету меня это не сильно расстроило

Я тоже сам ставил на учет. В Москве теперь можно ставить в любом МРЭО, у меня ближайший к дому - ул.Озерная, управился за 2 часа, площадка рядом, очередей нет, оплата прямо в здании через автомат ( помогает работница ). С 27 января у них строго с этим, обязаны успеть всё сделать за 3 часа, ни минутой дольше. Единственный косяк - дали б\у номер, старой серии, вот это было неприятно, но выбора не было, ждать не хотелось и выделять под это еще день - тоже не айс. Так что езжу с убогими номерами

Также самостоятельно проходил ТехОсмотр в Строгино - там новый комплекс, всё занимает где-то час ( уже вторую новую машину там делаю ), оплата опять же на месте, либо через автомат, либо в банке.

Так что я теперь всё сам буду всегда делать, деньги, конечно, небольшие за все эти постановки\осмотры нужно салону отдавать, но так как на самом деле всё это занимает относительно немного времени, то как бы и тратиться смысла не вижу

Да сейчас все классы смешались, а уж с появлением всяких четырехдверных купе и всякой другой дури - вообще стало сложно. В выборе машины надо отталкиваться от соотношения цены\качество - больше фаршированной машины за нормальный деньги. Уж в этом Кадиллаку равных нет и, наверное, не будет. Так что ждем новые модели

Какое-то вялое видео Где жуткий рев и дым из под колес? Я уже где-то делился своей мечтой : CTS купе-кабриолет с жесткой крышей, в идеале с буковкой V и полноприводной и чтобы стоило адекватно

А никто не в курсе, есть ли что-то типа пиратской электронной версии журнала, а то покупать эту срань, даже за 20 рублей желания нет никакого, да и негде мне будет его купить ближайшее время

Я вообще давно не доверяю автожурналистике отечественной, а уж эта статья - это полный ахтунг. А ведь найдутся люди, которые будут этим убогим тестом мотивировать свою покупку либо гнобление неугодных марок. Грустно.

Так я радуюсь, что салон столь богатый копируют, это очень правильное решение, надо весь модельный ряд подтянуть к таким стандартам и будет просто песня

Журнал - журналу рознь. В Штатах CTS был Motor Trend Car of the Year, очень высокая награда, очень уважаемого издания. А то, что пишут продажные писаки у нас в Стране - мне как-то всё равно, посмотрю я сколько народу будут брать Хьюндай почти под 2 миллиона и Лексус почти за 3. Единственный конкурент Кадиллаку - это Вольво, так как и качество хорошее и не цена адекватная, но аудитории у машин разные абсолютно на мой взгляд. Кстати вот ссылки на пре-тест нового SRX - http://www.autoblog.com/2009/04/06/preview-drive-2010-cadillac-srx/

Салон ничего не напоминает? Скоро, наверное, еще STS новый будет с таким же богатым салоном, будет вообще круто

Да вроде только утром можно будет купить

http://www.cardomain.com/ride/3246596

Вот что-то типа такого хочется получить в итоге По-моему круто до безобразия

Всё для вас. Кстати если не знали до этого про cardomain, всем советую там пошариться - поглазеть на доступность тюнинга в Штатх и просто на красивые машины!

Ну встают у людей и вроде не жалуются, профиль 30 и в путь вот пара ссылок :

http://www.cardomain.com/ride/3214971

http://www.cardomain.com/ride/3133708

И у араба в соседней теме тоже 22 катки, и профиль 25, но у них дороги человеческие у всех, не то, что у нас

Сам сейчас посмотрел еще раз собсвенные ссылки - по первой очень хорошоа видна разница между стоковыми 18 и 22. Как бы грустно даже немного

CTS, конечно, на 22 дисках - это что-то с чем-то, мало машин, которые такой радиус примут, а на этой смотрятся как родные, но 30 или не дай бог 25 профиль - абсолютно не для нас, только если на эвакуаторе с выставки на выставку кататься