Golozhopenko

Автомобиль инвалида 1 и 2 группы в Москве вроде не облагается транспортным налогом и даже по ходу не учитывается мощность. У меня бабушка как раз подходит, тоже думаю на неё переписать бричку.

Я отдавал эти деньги, рассчитывая, что навигация вот-вот будет Все враки останутся на совести менеджеров И я всё равно буду ждать карту Москвы

Ну я и буду продолжать хотеть, чтобы в первом посте темы было всё подробно расписано. Писать-звонить начну, только если увижу хотя бы цену

Ну могли бы и написать опять же, что будет делаться и сколько стоит. Мне интересно, но звонить и мычать, услышав про очередные 100 к - не айс

Так там не только Мирком ценообразователь всего решения. Еще всякие адаптеры и распайки тачев.

А по поводу позвонить - помычать, узнав про 100 к - полностью поддерживаю, может и действительно всё так здорово, но мы лучше потешим себя надеждой разжиться картой для штатной системы, за которую и так уже отдано 100 к

А я все свои машины всегда заправлял только на МТК, во-первых потому что рядом с домом, во-вторых потому что у них за 200 рублей продаются скидочные карты, которые снимают примерно 50-60 коп. с литра, когда цены и так низкие на мой взгляд, и в-третьих насколько я знаю почти всей компанией владеет правительство Москвы, что с моей точки зрения увеличивает уровень доверия к бензину. Проблем из-за "плохого" бензина не было никаких и никогда.

Сейчас заправляю 95 у них, обходится в 19 рублей/литр.

А мне кажется, что для 300 сил кушать около двадцати литров - это еще по-божески

У GM плохому научились Хорошо, что мне эта навигация только для галочки нужна, а то бы расстроился, убедившись, что перспектив никаких

У Легенды у самой такие же как у нас проблемы Навигация есть - карт нет Так что они нам не товарищи

Луну и Марс учел, выставил по компасу Пробовал и Accesory Mode и на заведенной. Ловить нечего короче!

Вообщем скачал карту Москвы для Subaru http://torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=743269

, правильно записал, болванки хорошие, результат - выплюнули без объяснения причины Но я не мог не попытаться

Я раньше пошаманю с этим диском Субару и отпишусь о неудаче Вот была бы у Хонды карты Москвы - я больше чем уверен, что и у нас бы заработало, системы одинаковые, жесткий диск там все дела и Alpine.

Я конечно попробую, так как весит всего 500 Мегов карта Москвы, но уверен на 100 %, что не заработает, Kenwood KNA-DV3200 (3100) ставится на BLS вроде, а на CTS Alpine как никак

С радостью посмотрю на 700 сильную Калину 

http://www.hennesseyperformance.com/ItemDetail.php?Item_ID=370&cart=XlMwuCin&DoThis=Cadillac+CTS-V+(2009)&ActionReq=Where

А Хеннеси вообще доводяя его до 700 сил и 3.1 до сотни а вот за сколько разгоняется их 800 сильный вариант они видимо боятся озвучить

Моё мнение : турбине всегда нужно давать остыть, если она работала. Я уверен, что лишним не будет.

Цену в студию Тоже диски хочу

Полный шлак

С навигацией реальная засада, ни с какой стороны не подступится. Была бы она в стоке - цены бы не было. Что-то мне подсказывает, что ДжиЭм так и не разродится навигационным диском

Я тоже на флешки музыку скидываю, 2 Гб даже выше крыши, я столько не слушаю

По поводу дисков я сейчас прорабатываю тему отправки комплекта по одному колесу Так как беспошлинно в неделю можно ввезти до 10.000 рублей, то получится должно крайне кошерно. Есть два варинта, либо растянуть доставку на месяц, то есть раз в неделю отправлять по колесу, либо отправить из Штатов на разные фамилии, то есть на родственников. Доставка стоит либо 5 долларов за килограмм по морю, либо 12 долларов за килограмм по воздуху. Если, что получится в ближайшее время я отпишу. Так же, если у кого есть друзья\родные в Асашай то тоже можно попробовать что-то подобное Заказывается комплект к ним домой, дальше они через местный офис UPS посылку упаковывают и отправляют к нам

Так нам и не надо, чтобы они разлетались как пирожки Чем меньше - тем лучше

А я сегодня где-то около 18 на улице Горбунова видел Crystal Red, номера не разглядел, но я фарами моргнул, так как были включены

Я буду краток относительно, чтобы было не так тяжело читать Машины будут расположены в хронологическом порядке.

1) Nexia - с неё начинал, ведро ведром, но заметно лучше творений наших умельцев Ездил кстати почти год, что меня под конец угнетало, так как тупо не мог решиться что же мне покупать и за какие деньги

2) Hyundai Coupe, 2.7 механика, аж 170 лошадей После Нексии соответственно была ракетой. Управляемость была на хорошем уровне, но была уж слишком жесткой, я понимал, что это типа "спорт", но удовольствия как такого от вождения не доставляла, только если ночью по пустым и хорошим дорогам.

3) Ford Explorer 4.0 1995 года выпуска. Когда продал я свою "ракету", поездил с полгода на ветеране, который необходим в семье, когда живешь за городом, барахлишко всякое перевести. Я думаю особо сравнивать не стоит с седанами, но отмечу, что дорогу держал крайне хорошо, правда крены были конечно серьезные, но зато мягкий как диван и говна любые можно было месить Разгонялся очень неплохо, всё-таки 4 литра давали о себе знать.

4) Toyota Camry 2.4 2007 - удачная машина, спорить я думаю никто не будет, но ничего выдающегося. Управляется неплохо, выглядит скучно, разгоняется уныло, хотя по паспорту вроде 9 секунд. Вообщем очень спокойная машина, ни к чему не обязывающая, в потоке не выделяется. Угоняется на раз-два, но я слава богу поставил себе нормальную защиту, поэтому отделался только разбитым окном. В любом случае за машину всегда неспокойно, что не радует абсолютно. Ходящее в народе мнение, про Ухты-надежность Тойоты я проверить особо не смогу, так как сейчас пробег у машины 15.000 и не увеличивается После Кадиллака в Камри садиться не хочется. Так что только изредка вывожу на Камри мусор

5) CTS'08 3.6 AWD. Был когда на выставке в Крокусе - просто влюбился, сидел там во всех машинах, но никакая не вызвала столько эмоций. В общей сложности протусил вокруг стенда наверное часа полтора Всем там глаза намозолил, когда увидел цену, которая была сопоставима с Камри точно решил, что надо "брать", а когда поехал на следующий день на Новую Ригу в Кадиллак уже определился на 2.8 + вентиляция сидений и доступ без ключа и цвет Crystal Red, но потом там понеслось : без навигации не поставляется, автоматом + 100 тысяч рублей, поэтому доплата еще в 200 тысяч за полный привод и мощный двигатель показалась мелочью, а уж когда курс взлетел, а GM замутила скидки - тогда точно стало ясно, что это судьба

Плюсы можно долго перечислять, приветов из Калининграда у меня пока нет ( тьфу-тьфу-тьфу ), так что на данный момент не нравится только мягкая кожа на руле и акриловая краска, но полировка вроде проблему решила

А по ездовым характеристикам : меня абсолютно всё устраивает, ничего менять не хочется, всего хватает, и мощности и поворачиваемости. Короче я абсолютно счастлив пока

А у меня есть как Камри - литров 17 ( давно не смотрел ), но по ощущениям даже поменьше. Там видно будет, пока только 900 км пробегу Но меня и 25 расход не пугает - был Explorer 4.0