NightRacer

А как они определили стоимость работ по ремонту акпп без её полного разбора? Или акпп разобрали?

Китай частенько бывает лучше чем негритятина)

 

Касательно цены, ну в век маркетинга, орентиром качества делать цену думаю не стоит

Хозяин - барин 

Только вот не надо лирических историй о том, что китайцы лучше амеров делают тюнячку для америкосов) есть лидеры в своих отраслях, заработавшие репутацию своими продуктами.  Почему то никто не рискует ставить китайские турбины, хотя они вдвое дешевле. Риск убить мотор, заставляет людей ориентироваться на рекомендованное качество.

В случае с фиговыми коллекторами, убить мотор риска нет, давайте я вам расскажу, что будет, если вам не повезет и поставите китайское низкопробное детище. Металл, это даже не Т304, которая чаще всего используется компаниями Кукс, дайнатек, гибсон для коллекторов, это будет сырой металл с малой прочностью. Скажете там нет нагрузок? Есть. Температурные. Сначала поведет плоскость фланцев. Они скорее тоньше положенного. Это означает что начнет сифонить, отсюда цокающий звук под капотом и вонь в салоне. Вы побеситесь, но жалея уже потраченных на фигню денег, повезете их делать. С вас сдерут тысяч 8-10 за сами фланцы и рублей 6 за сварку и выведение плоскости фланцев. Вы купите новые прокладки и снова поставите коллектора. Начнете вжаривать, нагревая коллектора дальше. Теперь поведет трубы, сварка разбежится, в местах соединений фланцев образуются щели из за нарушения геометрии коллектора. Вы снова снимаете коллектора, снова везете их на ремонт, но вам скажут(если попадется честный сварщик), что их проще сварить с нуля, чем пробовать выправить. И выкатит вам бюджет на коллектора ручной работы.

Как перспективка результатов кроилова? А насчет маркетинга: есть такая вещь как себестоимость. И она даже у продуктов с одним названием, бывает разная.

Температура +1 до +5, ночью не криминальный минус, в городе сухарь и "летний" асфальт покрытый солнечными лучами доносит шелест резины и клацанья шипов.

Какие ставки, к концу марта, в середине апреля переобуемся?

Да и от дорожников можно ожидать чего угодно, например вчером начнут мыть асфальт, а ночью минус как упадет неожиданно!!! Как было осенью 2013 на проспекте Мира где утром набилось около 10-15 машин на Северянинском мосту....

Так что вроде рано еще думать о летней резине, зима приходит нежданно негаданно в России!!!

нет, ошибок не было, есть у кого партномер насоса?

Видел где то человека, который трубки гура менял на улучшенные сделанные под заказ, никто не слышал об этом?

На втором этаже делают шланги (высокого давления под любую гидравлику) работают по образцу ценник вроде нормальный.

Мне очень нравится вот этот материал "СГМ Бибитон (Bibiton), толщиной 5мм."

Я им сам как то работал правда я в 2 слоя его клеил, надоели посторонние шумы и быстрое охлаждение салона

2.0 коробка автомат.

В Москве по пробкам 13.5-13.7, по трассе намного меньше.

после замены масла скинул одометр и на 3000 км показывало расход 13.7, после чего проехал по трассе около 1100км, расход упал до 9.2. Если бы до трассы сбросил расход, то думаю было бы меньше. Все это зимой на 225/45R17. От длины окружности колеса расход тоже зависит.

Если БЛС живой и не убитый, то авто вполне надежный!

Запчасти почти все есть, кроме железа и оптики!

И еще вот такой вот вчерась встретился на просторах нерезиновой)

я и ищу движок 3,6 ..

поможите найти... кто чем может )

http://www.vsemotory.ru/motors/cadillac/sts/3_6.html

http://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/dvigatel_dlya_kadillak_sts_srx_cts_3.6_186647124

http://moskva.baza.drom.ru/kontraktnyj-dvigatel-cadillac-sts-3.6-benzin-2007-god-21496237.html

http://magazinmotorov.ru/kontraktnie-dvigateli-cadillac

у меня не давно умер АКБ. Так авто вообще в тепле стоит, поехал в гости оставил авто на улице вышел из гостей, ключ зажигания тишина, поиск проводов прикурили, и сразу в запчасти купил новый АКБ теперь нет проблем при минусовой температуре.

Ценна вопроса 5200 бошовский (можно дешевле найти но 2 января мало кто работал)

Дешевле контрактный двигатель купить ( правда это тоже будет кот в мешке).

А по акб, я тоже считаю что в коме он уже. Но выбор не велик, либо ждать второго раза, либо менять самому.

Лучше уж второго раза.

примерно так:

Ночь, лес за окном -25. 200км до цивилизации вокруг темень где-то в лесу раздается чей то вой ??? и вот тот момент когда набо быстро уносить ноги, прыг в авто поворот ключа, еще раз поворот ключа и еще это раз так десять, в ответ тишина вот черт сел АКБ.....

про то что ОД зарядили АКБ я не сомневаюсь, сомнение в держание заряда Вашего АКБ!

То есть диагноз - недержание акб)))

Итак, промежуточный отчет. Машину не отдали. Зарядили акб. Говорят акб живой, просто был разряжен. После зарядки, машина не завелась. Были загажены свечи. Завели после чистки свечей. Убедили меня оставить машину до завтра, чтобы они сами попробовали с утра автозапуском. Завтра кстати по поогнозу -22. Очень нужна машина,но считаю, эту дилерскую заботу вполне разумной (плюс им в карму)))))). Так что извините друзья, но полный диагноз завтра.)))

1000 рупий не жалко для этого и форум что бы узнать мнение других а в сервисе таким как мы в уши дуют им фиолетова что впарить

Турбина стоит Mitsubishi TD04 это для мотора B207L.

Не за что))) Удачи!

Тогда про прикуривание надо умолчать, и регистратор удалить. И тогда все штатно.

чем прикуривали? а то мы один раз срх матизом пытались прикурить в итоге нечего не получилось. (мощность разная)

а я три дня подряд матиз жены прикуривал на выключенной от SRX, и при этом ни разу не заводил кади. А сегодня матизик отказался вообще заводится!Подумал, акб SRX посадил! Решил попробовать завести, при -26 с пол оборота завёлся!

тогда ОД попробуйте убедить в том что Вам надо поставить по гарантии новый АКБ.

DUC целую тему создал про чистку абсорбера, почитай темы там точно есть описания!

да и еще на есви легче т.к. запаску снимать не надо))

Тогда про прикуривание надо умолчать, и регистратор удалить. И тогда все штатно.

чтоб перегреть акпп при езде боком тоже надо постараться, но как говорят сдуру и ....... хрустальный сломать можно

А так чем спокойней в прямей дорога еще и  без пробки тем больше живет коробка без ремонта!

У меня друзья случайно врубили R походу на D в итоге покупка новой АКПП.

Сам в шоке. Пробег 40 000, то 3000 назад, фильтра, масло свежее. Бензин 95 экто плюс от лукойл.

 

Походу бенз еще гомняный попался, у меня было такое. Завел с автозапуска, поработал секунд 10 и сдох. Я подождал немного, вторая попытка увенчалась успехом,  правда дым повалил,как из дизеля. 

+ АКБ нужно периодически менять, к примеру я меняю 3 зимы и новый АКБ тогда все отлично.

P.s новый АКБ стоит дешевле чем эвакуатор + сервис + нервы и человеческое драгоценное время которое бесценно!

Привет стs2 красному который пропустил меня в пробке в 17-00 перед проспектом мира))) спасибо еще раз

Привет стs2 491 который отозвался на приветствие, двигались по садовому возле Навинского пассажа в 17-10  ;)

Всем спасибо кто смог придти, было приятно Вас Всех увидеть!

Все прошло на ура, и по-моему если я не ошибаюсь, то эта первая клубная встреча которая прошла БЕЗ ВЫЯСНЕНИЙ ФИНАНСОВОЙ СТОРОНЫ))) Что не может не радовать)))

fiords2008 не за что! Всегда пожалуйста, если что Вы знаете как меня найти

Паша я помню что мы собирались встретиться (учу специфическую литературу)

Всех с наступающим 2014 Новым Годом!